专利名称：电动轮矿用自卸车水箱罩注水口挡板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动轮矿用自卸车水箱罩注水口挡板，属于电动轮矿用自卸车组成部件技术领域。
背景技术：
经济的发展加大了人们对能源和资源的使用，电动轮矿用自卸车在这样的背景下产生，其巨大的运载能力依赖于强劲的动力系统，动力系统的的冷却依赖于自卸车前部的水箱，水箱的冷却效果直接影响到动力系统的工作状态。水箱主要是采用片状结构加冷却风扇的形式进行冷却，水箱外面装有水箱罩，起保护作用；水箱及发动机的冷却水道要进行定期换水清理，以排出水道中的沉积物，保持冷却系统通畅；换水前先把水箱罩的注水口挡板打开，然后才能对水箱上的入水开关、出水开关进行操作。目前所知的注水口挡板通过两根螺栓与水箱罩相连接的；两个螺母焊接于在水箱罩上板的下表面，用两根螺栓穿过注水口挡板后与螺母相啮合从而使注水口挡板闭合；需要打开注水口挡板时，将一根螺栓旋出后，以另一根螺栓为轴旋转注水口挡板即可；这种注水口挡板存在两点不足第一，相对耗时，打开挡板时需要先用工具将螺栓旋出；第二，矿用自卸车的使用环境恶劣，螺栓容易生锈，生锈后旋出困难，且螺栓在旋出后容易丢失。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动轮矿用自卸车水箱罩注水口挡板，有效地对水箱罩起到保护作用。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种电动轮矿用自卸车水箱罩注水口挡板，包括挂钩、挡片、拨片、挡块；挂钩和拨片分别固定在挡片的两端，挂钩与水箱罩上的转轴铰接，拨片及固定在拨片上的挡块对应于水箱罩上的定位孔。优选的，挂钩、挡片和拨片为一体成型。本实用新型的有益效果是孤立零件少，操作时不会发生零件丢失的现象；操作简便，耗时短，能较大地提高工作效率。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为水箱罩局部示意图；图3为本实用新型使用状态示意图。图中1、挡板，11、挂钩，12、挡片，13、拨片，14、挡块，2、水箱罩，21、转轴，22、注水
孔，23、定位孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。[0012]如图1、图2和图3所示本实用新型包括挂钩11、挡片12、拨片13、挡块14 ；挂钩 11和拨片13分别固定在挡片12的两端，挂钩11与水箱罩2上的转轴21铰接，拨片13及固定在拨片13上的挡块14对应于水箱罩2上的定位孔23。优选的，挂钩11、挡片12和拨片13为一体成型。挡板1处于关闭状态时，挡片12将注水孔22封闭，挡块14与水箱罩2下表面接触，使挡板1固定。打开挡板1时，向转轴21方向推动拨片13，至挡块14与水箱罩2下表面脱离接触，绕转轴21转动挡板1至注水孔22完全露出，然后可对水箱进行后续操作。关闭挡板1时，绕转轴21转动挡板1，挡块14与水箱罩2上表面接触后继续转动，定位孔23 会对挡块14进行挤压，从而使拨片13具有一定的形变，当挡块14上表面低于水箱罩2下表面时，拨片13会因弹力的作用而复位，挡块14与水箱罩2下表面接触，使挡板1关闭。
权利要求1.一种电动轮矿用自卸车水箱罩注水口挡板，其特征在于，包括挂钩(11)、挡片(12)、 拨片(13)、挡块(14);挂钩(11)和拨片(13)分别固定在挡片(12)的两端，挂钩(11)与水箱罩(2)上的转轴(21)铰接，拨片(13)及固定在拨片(13)上的挡块(14)对应于水箱罩(2) 上的定位孔(23)。
2.根据权利要求1所述的一种电动轮矿用自卸车水箱罩注水口挡板，其特征在于，所述的挂钩(11 )、挡片(12)和拨片(13)为一体成型。
专利摘要本实用新型公开了一种电动轮矿用自卸车水箱罩注水口挡板，属于电动轮矿用自卸车组成部件技术领域，包括挂钩、挡片、拨片、挡块；挂钩和拨片分别固定在挡片的两端，挂钩与水箱罩上的转轴铰接，拨片及固定在拨片上的挡块对应于水箱罩上的定位孔。有益效果是孤立零件少，操作时不会发生零件丢失的现象；操作简便，耗时短，能较大地提高工作效率。
文档编号F01P11/00GK202132098SQ20112023054
公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日
发明者周海龙, 孟庆勇, 宋天佳, 曾亮, 范旭辉, 葛娟, 踪雪梅, 陈保磊, 韩子勇, 马玉敏 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院