中间压板的制作方法

文档序号:5196720阅读:181来源:国知局
专利名称:中间压板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种压板,具体的为ー种用于CW200系列柴油机的中间压板。
背景技术
现有的用于CW200系列柴油机的中间压板如图I所示,中间压板上设有螺栓安装孔5,中间压板的两端分别为用于夹紧エ件的支撑点2和支撑点3。如图所示,现有的中间压板具有如下缺陷 I、由于螺栓安装孔5处的定位面不平,会导致螺栓或螺母支承不牢固;2、现有中间压板加工吋,需先在钢材上切割中间压板外形,再钻螺栓安装孔5,由于中间压板形状不规整,存在加工困难,加工出的零件表面粗糙度大、浪费材料和外观笨拙的缺点;3、由于零件表面粗糙,在中间压板的拆装过程中,粗糙的表面容易对人造成伤害;4、现有的中间压板加工制作过程中,材料浪费大。鉴于此,本实用新型g在对现有的中间压板进行改进,改进后的中间压板不仅结构简洁美观,而且使得螺栓定位牢固,且节省材料。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提出ー种中间压板,该中间压板不仅结构简单美观,而且在不降低中间压板机械强度的条件下,能够节省制作材料,并节约制作成本。要实现上述技术目的,本实用新型的中间压板,包括压板本体,所述压板本体上设有螺栓安装孔,且所述压板本体两端对称地设有两支撑点,位于所述螺栓安装孔两侧的压板本体的横截面呈エ字型。进ー步,所述螺栓安装孔的外端设有定位平面;进ー步,所述压板本体采用铸造成型エ艺制成。本实用新型的有益效果为本实用新型的中间压板,通过将位于螺栓安装孔两侧的压板本体的横截面设置为エ字型,不仅不会影响中间压板的机械强度,而且更加节省材料,节约成本,外形更加美观;通过在螺栓孔外侧设置定位平面,安装螺栓吋,螺栓或螺母能够更加方便地定位安装在定位平面上,螺栓或螺母支撑更加牢固;通过将整个压板本体采用铸造方法加工成型,压板本体的表面粗糙度更小,避免了中间压板在拆装过程中对人体造成伤害。

图I为现有的中间压板结构示意图;图2为现有中间压板压装エ件的装配示意图;[0017]图3为本实用新型中间压板实施例结构示意图;图4为图3的俯视图;图5为图3的A-A剖视图;图6为采用本实施例的中间压板压装エ件的装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细说明。如图3所示,为本实用新型中间压板实施例结构示意图;图4为图3的俯视图;图5为图3的A-A剖视图;图6为采用本实施例的中间压板压装エ件的装配示意图。本实施例的中间压板,包括压板本体4,所述压板本体4上设有螺栓安装孔5,且所述压板本体4两端对称地设有两支撑点,分别为支撑点2和支撑点3,位于所述螺栓安装孔5两侧的压板本体4的横截面呈エ字型。本实用新型的中间压板,通过将位于螺栓安装孔5两侧的压板本体4的横截面设置为エ字型,不仅不会影响中间压板的机械强度,而且更加节省材料,节约成本,外形更加美观;进ー步,所述螺栓安装孔5外侧设有定位平面1,通过将设置定位平面1,安装螺或螺母栓时,螺栓或螺母能够更加方便地定位安装在该定位平面I上,螺栓或螺母支承更加牢固。进ー步,所述压板本体4采用铸造成型エ艺制成,通过将整个压板本体4采用铸造方法加工成型,压板本体4的表面粗糙度更小,避免了边压板在拆装过程中对人体造成伤害。如图6所示,为采用本实施例的中间压板压装エ件的装配示意图。中间压板通过螺栓10安装在エ件13上,且エ件13和エ件14分别通过对称设置在压板本体4两端的支撑点2和支撑点3被压紧固定在一起,螺栓10和垫圈12安装在位于压板本体4朝向外端ー侧的定位平面I上,由于定位平面I为平面,使得螺栓10安装固定更加牢固。最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管參照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗g和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种中间压板,包括压板本体,所述压板本体上设有螺栓安装孔,且所述压板本体两端对称地设有两支撑点,其特征在于位于所述螺栓安装孔两侧的压板本体的横截面呈工字型。
2.根据权利要求I所述的中间压板,其特征在于所述螺栓安装孔的外端设有定位平面。
3.根据权利要求I所述的中间压板,其特征在于所述压板本体采用铸造成型工艺制成。
专利摘要本实用新型公开了一种中间压板,包括压板本体,所述压板本体上设有螺栓安装孔,且所述压板本体两端对称地设有两支撑点,位于所述螺栓安装孔两侧的压板本体的横截面呈工字型。本实用新型的中间压板,通过将位于螺栓安装孔两侧的压板本体的横截面设置为工字型,不仅不会影响中间压板的机械强度,而且更加节省材料,节约成本,外形更加美观。
文档编号F02B77/00GK202370660SQ201120545228
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日
发明者周胜华 申请人:重庆潍柴发动机厂
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