专利名称：电子节气门中心控制方法
技术领域：
本发明涉及电子技术领域，特别涉及一种电子节气门中心控制方法。
背景技术：
现在的电子节气门系统的中心控制器采用了智能型传感器、快速响应的执行器、高性能控制单元及冗余设计，使成本大幅度上升，但是这样的电子节气门系统只装配在高档轿车上。对于中低档轿车上它们太过于冗余和不适配，这样就导致了中低档轿车的电子节气门处理性能不好容易引发事故。
发明内容
本发明提供一种电子节气门中心控制方法，经由当电子节气门中心控制方法启动 的时候，就能通过驱动ARM嵌入式控制芯片来进行速度传感器的速度数据采集以及电子节气门活塞的同步调节。这样就改善了中低档轿车的电子节气门处理性能不好容易引发事故的缺陷。为实现上述目的，本发明的技术方案为
一种电子节气门中心控制方法，先设置原有的速度传感器I同电子节气门活塞2中部间隔处设置ARM嵌入式控制芯片3。当电子节气门中心控制方法启动的时候，就能通过驱动ARM嵌入式控制芯片3来进行速度传感器I的速度数据采集以及电子节气门活塞的同步调节。经由当电子节气门中心控制方法启动的时候，就能通过驱动ARM嵌入式控制芯片3来进行速度传感器I的速度数据采集以及电子节气门活塞的同步调节。这样就改善了中低档轿车的电子节气门处理性能不好容易引发事故的缺陷。
图I表示本发明的结构连接示意图。
具体实施例方式下面经由附图对本发明做进一步说明
如附图I所示，电子节气门中心控制方法，先设置原有的速度传感器I同电子节气门活塞2中部间隔处设置ARM嵌入式控制芯片3。当电子节气门中心控制方法启动的时候，就能通过驱动ARM嵌入式控制芯片3来进行速度传感器I的速度数据采集以及电子节气门活塞的同步调节。经由当电子节气门中心控制方法启动的时候，就能通过驱动ARM嵌入式控制芯片3来进行速度传感器I的速度数据采集以及电子节气门活塞的同步调节。这样就改善了中低档轿车的电子节气门处理性能不好容易引发事故的缺陷。
权利要求
1. 一种电子节气门中心控制方法，其特征在于先设置原有的速度传感器(I)同电子节气门活塞(2)中部间隔处设置ARM嵌入式控制芯片3 ;当电子节气门中心控制方法启动的时候，就能通过驱动ARM嵌入式控制芯片(3)来进行速度传感器(I)的速度数据采集以及电子节气门活塞的同步调节。
全文摘要
一种电子节气门中心控制方法，经由当电子节气门中心控制方法启动的时候，就能通过驱动ARM嵌入式控制芯片来进行速度传感器的速度数据采集以及电子节气门活塞的同步调节。这样就改善了中低档轿车的电子节气门处理性能不好容易引发事故的缺陷。
文档编号F02D11/10GK102877954SQ201210403788
公开日2013年1月16日 申请日期2012年10月22日 优先权日2012年10月22日
发明者杨银娟 申请人:西安中科麦特电子技术设备有限公司