专利名称：一种燃气门导管制造工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种柴油机配件的制造，具体涉及一种燃气门导管制造工艺。
背景技术：
燃气门导管是柴油机上不可或缺的配件，由传统工艺制造出来的燃气门导管，其导管内壁光滑度不够，当燃气门套入导管后，燃气门与导管内壁的摩擦力很大，往往只能通过燃气门在导管中做往复运动时缸盖上的摇臂传动机构传来的油飞溅到导管内壁，润滑油进入导管才能减少摩擦，一旦忘记加润滑油，导管内壁与燃气门的摩擦就会大大增加，燃气门在导管中运行时，就会加快其损耗。
发明内容
发明目的本发明为了解决现有技术的不足，提供了一种可以使燃气门导管内壁光滑的燃气门导管制造工艺。技术方案一种燃气门导管制造工艺，所述燃气门导管制造工艺包括以下工艺流⑷加工铸件；(B)铸件加工成型后，在加工工件表面做磁粉探伤，并退磁；(C)加工结束后，将工件清洗吹净，放入烘箱，恒温190°C -210°C，保持2小时，取出后立即放入润滑油中，浸泡4小时，取出后晾干，最后用油纸包紧。作为优选，所述工艺流程(A)加工铸件，所用铸件应保证表面光滑无毛刺，内壁晶粒组织致密，不得出现疏松气泡、缩孔、裂纹。有益效果本发明所述的一种燃气门导管制造工艺，按其工艺流程制造出来的燃气门导管，导管内壁光滑无比，当燃气门套入导管后，最大程度的降低了燃气门和导管内壁的摩擦，减少了工件的损耗，降低了成本。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明作进一步说明实施例I :一种燃气门导管制造工艺，包括以下工艺流程(A)加工铸件；(B)铸件加工成型后，在加工工件表面做磁粉探伤，并退磁；(C)加工结束后，将工件清洗吹净，放入烘箱，恒温190°C，保持2小时，取出后立即放入润滑油中，浸泡4小时，取出后晾干，最后用油纸包紧。实施例2:一种燃气门导管制造工艺，包括以下工艺流程(A)加工铸件；(B)铸件加工成型后，在加工工件表面做磁粉探伤，并退磁；(C)加工结束后，将工件清洗吹净，放入烘箱，恒温210°C，保持2小时，取出后立即放入润滑油中，浸泡4小时，取出后晾干，最后用油纸包
3紧。实施例3:一种燃气门导管制造工艺，包括以下工艺流程(A)加工铸件；(B)铸件加工成型后，在加工工件表面做磁粉探伤，并退磁；(C)加工结束后，将工件清洗吹净，放入烘箱，恒温200°C，保持2小时，取出后立即放入润滑油中，浸泡4小时，取出后晾干，最后用油纸包紧。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
权利要求
1.一种燃气门导管制造工艺，其特征在于所述燃气门导管制造工艺包括以下工艺流(A)加工铸件；(B)铸件加工成型后，在加工工件表面做磁粉探伤，并退磁；(C)加工结束后，将工件清洗吹净，放入烘箱，恒温190°C-210°C，保持2小时，取出后立即放入润滑油中，浸泡4小时，取出后晾干，最后用油纸包紧。
2.根据权利要求I所述的一种燃气门导管制造工艺，其特征在于所述工艺流程(A)加工铸件，所用铸件应保证表面光滑无毛刺，内壁晶粒组织致密，不得出现疏松气泡、缩孔、裂纹。
全文摘要
本发明公开了一种燃气门导管制造工艺，具体涉及一种柴油机配件的制造。所述燃气门导管的制造工艺包括以下的工艺流程先加工铸件，应保证铸件满足加工要求；加工后，在工件表面做磁粉探伤，并退磁；工件加工结束后，将工件清洗吹净，放入烘箱内，恒温200℃左右，保持2小时，取出后立即浸入润滑油中，浸泡4小时后取出晾干，最后用油纸包紧。本发明所述的一种燃气门导管制造工艺，按其工艺流程制造出来的燃气门导管，导管内壁光滑无比，当燃气门套入导管后，最大程度的降低了燃气门和导管内壁的摩擦，减少了工件的损耗，降低了成本。
文档编号F01L3/08GK102913297SQ201210410279
公开日2013年2月6日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者周明, 周富清 申请人:江苏新能动力科技股份有限公司