一种汽车曲轴箱的制作方法

专利名称：一种汽车曲轴箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车曲轴箱。
背景技术：
汽车靠发动机带动，而曲轴正是将发动机内活塞的直线运动转化为圆周运动的关键部件，容纳该曲轴的空腔结构正是曲轴箱。曲轴箱分为上曲轴箱和下曲轴箱，下曲轴箱主要起润滑作用，而上曲轴箱与气缸体一体铸造成型，然后与变速箱相连，以便将曲轴的力传递到变速箱上，同时曲轴箱和气缸体对变速箱也起到密封作用，防止灰尘和异物进入变速箱。由于曲轴箱处于密封状态，重量大，内部结构复杂，这对工作人员检查飞轮等曲轴箱内部结构造成了极大的不便。·发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车曲轴箱，该汽车曲轴箱能够使工作人员方便的观察曲轴箱内飞轮的运行情况。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车曲轴箱，包括一曲轴箱箱体，所述的曲轴箱箱体内设有飞轮机构，其特征在于，在曲轴箱箱体上并正对于飞轮处开设有一用于观察飞轮运行情况的窗口，在曲轴箱箱体的窗口处设有对应遮挡在窗口处的防
/I、至土皿。飞轮机构在曲轴箱内，窗口开设在曲轴箱箱体上，正对飞轮机构，通过该窗口能够观察到飞轮机构运行情况。防尘盖与窗口相配合，能够卡接在窗口上，也能打开，防尘盖能够防止灰尘和异物进入曲轴箱，起到密封作用。所述的窗口为一矩形窗口。通过该窗口需要能够充分观察到飞轮机构，且曲轴箱外壁结构不规则，综合考虑观察视角及曲轴箱外形，采用矩形窗口。在防尘盖上设有一连接在曲轴箱箱体壁上的连接结构，该防尘盖通过上述的连接结构卡接在上述的曲轴箱箱体壁上。通过该连接结构可以方便的打开防尘盖，盖上防尘盖时，该连接结构使防尘盖与曲轴箱箱体连接牢固，确保曲轴箱的密封性。所述的连接结构包括在防尘盖边沿设有一凸沿，在防尘盖的长边边沿设有能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的凸块，在防尘盖的另一长边边沿设有一个以上能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的弹性卡扣。凸块与凸沿形成一个凹槽，曲轴箱箱体壁上设有一个凸起，凸起与曲轴箱箱体壁一起插接在该凹槽内。防尘盖的另一边沿设有弹性卡扣，防尘盖通过凸沿和弹性卡扣连接在曲轴箱窗口上。所述的弹性卡扣包括与防尘盖一体成型的倒三角卡接板，该倒三角卡接板与防尘盖形成能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的凹槽。卡接板上设有楔形凸起，楔形凸起与防尘盖形成一凹槽，曲轴箱箱体壁能够卡接在凹槽内，卡接板具有弹性，弯曲时，轴箱箱体壁能够脱离凹槽。[0011]所述的弹性卡扣的数量具有两个。增加防尘盖盖上时的结构稳定性，防止防尘盖脱落。所述的防尘盖采用塑料制成。能够减轻防尘盖的重量，从而减轻曲轴箱的整体重量。与现有技术相比，本汽车曲轴箱具有以下优点I、由于曲轴箱箱体上开设有窗口，所以能够方便的观察曲轴箱内飞轮的运行情况。2、由于窗口上设有防尘盖，所以保证了曲轴箱开设窗口后的密封性。3、由于防尘盖采用塑料，所以能够减轻曲轴箱的重量。
图I是本汽车曲轴箱结构示意图。图2是防尘盖的结构正视图。图3是防尘盖的结构侧视图。图4是防尘盖的结构剖视图。图中，I、曲轴箱箱体；2、防尘盖；21、凸沿；22、倒三角卡接板；23、凸块。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图I所示，一种汽车曲轴箱，包括一曲轴箱箱体1，曲轴箱箱体I内设有飞轮机构，在曲轴箱箱体I上并正对于飞轮处开设有一窗口，通过该窗口可以观察飞轮运行情况。为了能够充分观察到飞轮机构以及考虑到曲轴箱箱体I不规则的外形，窗口采用矩形窗口。在曲轴箱箱体I的窗口处设有对应遮挡在窗口处的防尘盖2，防尘盖2与窗口相配合，能够防止灰尘和异物进入曲轴箱，起到密封作用。在防尘盖2上设有一连接在曲轴箱箱体I壁上的连接结构，该防尘盖通过上述的连接结构卡接在上述的曲轴箱箱体壁上。通过该连接结构可以方便的打开防尘盖2，盖上防尘盖2时，该连接结构使防尘盖2与曲轴箱箱体I连接牢固，确保曲轴箱的密封性。具体来说，如图2，图3，图4所示，连接结构包括在防尘盖边沿设有一凸沿21，在防尘盖2的长边边沿设有能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的凸块，凸块23与凸沿21形成一个凹槽，曲轴箱箱体壁上设有一个凸起，曲轴箱箱体壁与凸起一起插接在该凹槽内。在防尘盖2的另一长边边沿设有一个以上能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的弹性卡扣。弹性卡扣包括与防尘盖2 —体成型的倒三角卡接板22，该倒三角卡接板22与防尘盖2形成能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的凹槽。倒三角卡接板22上设有楔形凸起，楔形凸起与防尘盖2形成一凹槽，曲轴箱箱体壁能够卡接在凹槽内，倒三角卡接板22具有弹性，弯曲时，轴箱箱体壁能够脱离凹槽，从而使防尘盖2脱离曲轴箱箱体I。为了增加防尘盖2盖上时的结构稳定性，防止防尘盖2脱落，弹性卡扣的数量具有两个。防尘盖2采用塑料制成，能够减轻防尘盖2的重量，从而减轻曲轴箱的整体重量。需要观察曲轴箱内飞轮机构时，手动给防尘盖2 —个向上的力，倒三角卡接板22在该力的作用下弯曲变形，曲轴箱箱体壁脱离楔形凸起与防尘盖2之间的凹槽，防尘盖2被打开。盖上防尘盖2时，先将凸沿21与凸块23形成的凹槽对准曲轴箱箱体壁并插入，然后向下施力，倒三角卡接板22在该力的作用下弯曲变形，曲轴箱箱体壁插接入楔形凸起与防尘盖2之间的凹槽，窗口被关闭。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了曲轴箱箱体I、防尘盖2、凸沿21、倒三角卡接板22、凸块23等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。·
权利要求1.ー种汽车曲轴箱，包括一曲轴箱箱体，所述的曲轴箱箱体内设有飞轮机构，其特征在于，在曲轴箱箱体(1)上并正对于飞轮处开设有一用于观察飞轮运行情况的窗ロ，在曲轴箱箱体(1)的窗ロ处设有对应遮挡在窗ロ处的防尘盖(2 )。
2.根据权利要求1所述的汽车曲轴箱，其特征在于，所述的窗ロ为一矩形窗ロ。
3.根据权利要求2所述的汽车曲轴箱，其特征在于，在防尘盖(2)上设有ー连接在曲轴箱箱体壁上的连接结构，该防尘盖通过上述的连接结构卡接在上述的曲轴箱箱体壁上。
4.根据权利要求3所述的汽车曲轴箱，其特征在于，所述的连接结构包括在防尘盖(2)边 沿设有ー凸沿(21)，在防尘盖(2)的长边边沿设有能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的凸块(23)，凸块(23)与凸沿(21)形成ー个凹槽，曲轴箱箱体壁上设有ー个凸起，凸起与曲轴箱箱体壁一起插接在该凹槽内，在防尘盖(2)的另ー长边边沿设有ー个以上能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的弾性卡扣。
5.根据权利要求4所述的汽车曲轴箱，其特征在于，所述的弹性卡扣包括与防尘盖(2)一体成型的倒三角卡接板(22)，该倒三角卡接板(22)与防尘盖(2)形成能卡接在上述曲轴箱箱体壁上的凹槽。
6.根据权利要求4或5所述的汽车曲轴箱，其特征在于，所述的弹性卡扣的数量具有两个。
7.根据权利要求6所述的汽车曲轴箱，其特征在于，所述的防尘盖(2)采用塑料制成。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车曲轴箱，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车曲轴箱在观察曲轴箱内飞轮运行情况时不方便的问题。本汽车曲轴箱，包括在曲轴箱箱体上并正对于飞轮处开设有一用于观察飞轮运行情况的窗口，在曲轴箱箱体的窗口处设有对应遮挡在窗口处的防尘盖。本汽车曲轴箱通过在曲轴箱箱体上开设窗口来提高观察飞轮运行情况的便利性。
文档编号F02F7/00GK202756112SQ20122012381
公开日2013年2月27日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者王玉坤, 熊小建, 袁爽, 沈源, 由毅, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司