专利名称：一种表面铜化气缸套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机的零部件，具体涉及一种缸径Φ75πιπι的柴油内燃机装配的合金铸铁的表面铜化气缸套。
背景技术：
气缸套作为内燃机的关键零部件，其几何尺寸及内在质量直接决定着内燃机的排放及使用寿命。从技术性能角度考虑，对气缸套要求强度大、硬度高、耐磨损、耐腐蚀、热变形量小、密封性好。与活塞之间通常要求有尽可能少的配缸间隙，为防止拉缸等故障，因此对气缸套各部位有较高的尺寸和形位要求。目前，湿式气缸套因其外壁直接与冷却水接触，外表面上、下均加工有凸出腰带以保证径向定位，具有散热性能好、冷却均匀的特点，而被国内的各大气缸套生产企业所青睐。但是，湿式气缸套的下腰带上设置有封水环槽，为防止漏水，封水环槽上安装有橡胶密封圈。封水环槽的设计，大大复杂了气缸套的结构，使气缸套在使用过程中应力过于集中，存在稳定性差、摩擦力大的特点，进而导致出现敲缸、胀缸、拉缸、快速磨损、腐蚀及渗漏等现象，使内燃机功率下降，尾气排放污染严重超标、噪音大等缺点，增加内燃机维修费用，甚至造成整体报废。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种表面铜化气缸套，该气缸套结构简易、强度高，产品性能稳定性好，节能环保，使用寿命长，在内燃机系统中，能够起到耐磨损、耐腐蚀、抗变形的功能。为达到上述目的，本实用新型一种表面铜化气缸套，包括缸套本体，所述缸套本体包括支承肩、上腰带、缸套中部水套壁、下腰带和缸套下裙，防火凸台、退刀槽设置在缸套本体靠近支承肩的上端面，所述的缸套本体的内表面上设置有经过激光淬火的平台网纹，所述的平台网纹的网纹钝夹角为120° ±10°在上述技术方案中，由于缸套本体的内表面上设置有经过激光淬火的平台网纹层，平台网纹层的表面可以保持机油更加洁净，延长机油更换周期，降低了机油消耗；平台网纹层的设计，增大气缸套内表面的实际承载面积，提高气密性能，降低了下排气量，有效提高了发动机功率；平台网纹层的表面在深谷区贮存机油，连续的交叉网纹沟槽有利于机油在气缸套工作表面均匀分布，而顶部小平台有利于高强度油膜的形成，充分润滑环壁摩擦副，改善气缸套表面滑动性能，降低摩擦损失，内圆表面硬度> 56HRC，淬硬深度^ O. 2mm,比普通气缸套寿命长3飞倍；下腰带上不设封水环槽，而是把封水环槽移植到汽缸体上，这种设计大大简化了气缸套的结构，使气缸套性能更稳定，消除了应力集中的缺陷。
图I是本实用新型一种表面铜化气缸套结构示意图；[0007]图2是本实用新型的平台网纹层的结构放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型一种表面铜化气缸套作进一步详细说明。由图I、图2可见，本实用新型一种表面铜化气缸套，包括缸套本体I，所述缸套本体I包括支承肩2、上腰带3、缸套中部水套壁4、下腰带5和缸套下裙8，防火凸台6、退刀槽7设置在缸套本体I靠近支承肩2的上端面，所述的缸套本体I的内表面上设置有经过激光淬火的平台网纹层9，所述的平台网纹层9的网纹钝夹角为120° ±10°。在本实施例中，气缸套本I、支承肩2、上腰带3、缸套中部水套壁4、下腰带5和缸套下裙8经过整体铜化处理，气缸套本I的内表面经过等离子淬火，大大提高耐腐蚀、耐磨性。缸套本体I的内表面上设置有经过激光淬火的平台网纹层9，具有以下优点1、平台网纹层表面可以保持机油更加洁净，延长机油更换周期，降低了机油消耗。2、平台网纹层的表面的实际承载面积比普通网纹表面提高5 — 6倍，接触面积的增加提高了活塞环对缸孔内壁的气密性能，降低了下排气量，提高了发动机功率。3、平台网纹层表面在深谷区贮存机油，连续的交叉网纹沟槽有利于机油在气缸套工作表面均匀分布，而顶部小平台有利于高强度油膜的形成，充分润滑环壁摩擦副，改善气缸套表面滑动性能，降低摩擦损失，从而增强储油润滑功能，提高有效功率。在本实施例中，下腰带5上不设封水环槽，而是直接在缸体上加工，通过橡胶密封圈10隔绝冷却循环水渗入曲轴箱，使气缸套性能更稳定，消除了应力集中的缺陷，提高使用寿命。
权利要求1. 一种表面铜化气缸套，包括缸套本体(I)，所述缸套本体(I)包括支承肩(2 )、上腰带(3)、缸套中部水套壁(4)、下腰带(5)和缸套下裙(8)，防火凸台(6)、退刀槽(7)设置在缸套本体(I)靠近支承肩(2)的上端面，其特征在于所述的缸套本体(I)的内表面上设置有经过激光淬火的平台网纹层(9)，所述的平台网纹层(9)的网纹钝夹角为120°±10°。
专利摘要本实用新型公开了一种表面铜化气缸套，包括缸套本体，所述缸套本体包括支承肩、上腰带、缸套中部水套壁、下腰带和缸套下裙，防火凸台、退刀槽设置在缸套本体靠近支承肩的上端面，所述的缸套本体的内表面上设置有经过激光淬火的平台网纹层，所述的平台网纹层的网纹钝夹角为120o±10o。该气缸套结构简易、强度高，产品性能稳定性好，节能环保，使用寿命长，在内燃机系统中，能够起到耐磨损、耐腐蚀、抗变形的功能。
文档编号F02F1/00GK202746023SQ20122042404
公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月25日 优先权日2012年8月25日
发明者汪舵海, 胡海珊, 张武 申请人:安徽白兔湖动力有限公司