一种电加热器的制作方法

专利名称：一种电加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车加热器领域，特别涉及一种电加热器。
背景技术：
目前为止，大多数车辆所使用的能源形式仍为燃油，燃油加热器通常都是采用以燃油为能源介质，通过特定的结构，提供燃油燃烧时所需要的条件，同时将其燃烧时产生的温度有效的利用起来，对空气或者液体等介质进行加热，从而获得人们需要的加热效果。燃油加热器由加热器本体、挥发器和控制器三大部分组成(名称可能有差异)，其特点如下1、燃油加热器本体加热器本体由铝合金结构组成，液体类燃油加热器内置金属隔离腔，用于对液体进行加热。2、挥发器采用新型的挥发结构。由于点火塞间歇性换火会产生重油的间歇性停滞，从而有可能会引起重油的结焦和碳化。该挥发器工作原理是通过挥发毡的挥发燃油特性，对油液进行挥发并雾化后充分燃烧效果的新型产品。因此在根本上使重油不再在容器中停滞，改变了系统产品的稳定性。3、控制器此种控制器主要用于控制并监测机器的燃烧状态。它采用特定的编码规则，通过一定的电器结构，能准确的反映出机器的燃烧状态及故障范围。方便售后维修及保养。此种类型的燃油加热器是目前市场上的主流产品，但由于其燃烧介质为燃油，使用时易产生积碳，故而需要定时维修或者更换，同时，此种燃油加热器需要采用特定的结构进行点火，对燃油进行加热，从而使其燃烧，因此此种加热器的寿命受限于点火塞，从某种程度上来说，点火塞的质量就决定了加热器的质量。最后，此种加热器采用的能源为燃油，成本较高，燃油属于不易再生资源，不能循环有效的使用，大大降低了能源的可利用率。最重要的是，燃油属于碳化物，燃烧后将会对环境产生污染，不符合人们对于高效环保的清洁能源的要求。随着物质生活水平及环保意识的提高，人们已经渐渐认识到燃油型加热器能源的高污染及不可再生的特点，因此，寻找新的能源方式来替代这种高消耗的能源形势已经成为了一种趋势。

实用新型内容本实用新型的目的是针对上述问题，提出一种替代传统地燃油加热器的电加热器，使得加热器的质量提高的基础上降低污染。为实现上述目的，本实用新型提供了一种电加热器，包括控制器、电加热器本体和加热元件；其中，所述电加热器本体内设置隔断层，所述控制器设置于电加热器本体内隔断层一侧；所述隔断层另一侧与所述电加热器本体构成的腔体用于容纳水；[0013]所述控制器，与所述加热元件相连，用于控制所述加热元件对容器内的水加热的进程;所述加热元件，置于水中，用于通过电力对水进行加热。可选的，在本实用新型一实施例中，所述电加热器还包括传感器，所述传感器设置于所述电加热器本体机壳外，与所述控制器相连接；用于测量电加热器机壳的温度。可选的，在本实用新型一实施例中，所述加热元件通过电力对水进行加热。可选的，在本实用新型一实施例中，所述电加热器本体的机壳上设置有45° C温度点开关、60° C温度点开关和80° C温度点开关，所述45° C温度点开关、60° C温度点开关和80° C温度点开关均与所述控制器相连接，用于通过控制器对水进行温度逐点加热。可选的，在本实用新型一实施例中，所述电加热器本体机壳上设置有进水口和出水口，经进水口向腔体内填充水，经出水口腔体内的热水通过水泵抽出。可选的，在本实用新型一实施例中，所述加热元件为电加热管。可选的，在本实用新型一实施例中，所述电加热器还包括水套，所述水套设置于电加热器本体外侧，用于确保电加热器内部温度的稳定性。上述技术方案具有如下有益效果本实用新型提出的电加热器通过电力这种环保的能源形式来取代燃油，从而解决燃油加热器易积碳堵塞，对空气产生污染及能源成本较高的缺陷，从而使人们获得更加环保舒适的乘车环境，并且能够保证能源的利用率。解决了传统地的燃油加热器高能耗的缺陷。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型提出的一种电加热器的主视图；图2为本实用新型提出的一种电加热器的俯视图；图3为本实用新型提出的一种电加热器的侧视图。附图标识1、控制器，2、隔断层，3、加热元件，4、传感器、5、进水口，6、电加热器本体，7、45° C温度点开关，8、60° C温度点开关，9、80° C温度点开关，10、出水口
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。如图1所示，为本实用新型提出的一种电加热器的主视图。该电加热器包括控制器1、电加热器本体6和加热元件3 ;其中，所述电加热器本体6内设置隔断层2，所述控制器I设置于电加热器本体6内隔断层2 —侧；所述隔断层2另一侧与所述电加热器本体6构成的腔体用于容纳水；所述控制器I与所述加热元件3相连，用于控制所述加热元件3对容器内的水加热的进程；所述加热元件3置于水中，用于通过电力对水进行加热。可选的，在本实用新型一实施例中，所述电加热器还包括传感器4，所述传感器4设置于所述电加热器本体6机壳外，与所述控制器I相连接；用于测量电加热器机壳的温度。如图2所示，为本实用新型提出的一种电加热器的俯视图。所述电加热器本体6的机壳上设置有45° C温度点开关7、60° C温度点开关8和80° C温度点开关9，所述45° C温度点开关7、60° C温度点开关8和80° C温度点开关9均与所述控制器相连接，用于通过控制器I对水进行温度逐点加热。如图3所示，为本实用新型提出的一种电加热器的侧视图。由图3和图1可知，在本实用新型一实施例中，所述电加热器本体6机壳上设置有进水口 5和出水口 10，水通过进水管将所述进水口 5向腔体内填充，经出水口 10将容器内的热水通过水泵抽出。可选的，在本实用新型一实施例中，所述加热元件3为电加热管。可选的，在本实用新型一实施例中，所述电加热器还包括水套，所述水套设置于电加热器本体外侧，用于确保电加热器内部温度的稳定性。本实用新型提出的技术方案是以电力作为能源形式，电加热器使用时的高低压电流被分隔开，加热元件使用的电压是DC600V，而控制器使用的电压仅为DC24V，将控制部分的电压降低，将很大程度的增加了此产品使用时的安全性，满足了人们安全舒适的生活质
量要求。电加热器的核心部分为电加热管和控制器，其内部采用一定的结构，通过隔绝层将水与控制器较好的隔绝开来，从而将使用的危险性降到最低。使用时，通过控制器控制电加热元件，使得电加热元件开始工作，对水进行温度逐点加热，使得人们在使用时能获得不同温度的水温。电加热器本体6机壳上设置有进水口 5和出水口 10，水通过进水管将所述进水口5向腔体内填充，经出水口 10将容器内的热水通过水泵抽出。通过汽车内部的小循环，从而实现水的循环利用，易于控制，利于散热，同时也能最大程度的提高能源的利用率。最后，为了最大限度的增加能源的利用率，在电加热器外设置水套，将采用特定的保温措施，从而避免其经加热后获得的热量散发到空气中去，保证了电加热器内部的温度的稳定性，经过小循环后，电加热器的水介质能够循环使用，不需要多次重复加水，同时也不会对水资源产生污染，完全符合人们对于电加热产品高效环保的要求。本实用新型提出的电加热器使用简单高效，安装方便，便于拆卸及维修，具有较高的热量利用率，同时对能源的要求相对较低，不会对环境产生危害。以上所述的具体实施方式
，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式
而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种电加热器，其特征在于，包括:控制器、电加热器本体和加热元件；其中，所述电加热器本体内设置隔断层，所述控制器设置于电加热器本体内隔断层一侧；所述隔断层另一侧与所述电加热器本体构成的腔体用于容纳水； 所述控制器，与所述加热元件相连，用于控制所述加热元件对腔体内的水加热的进程;所述加热元件，置于腔体内的水中，用于对水进行加热。
2.根据权利要求1所述的电加热器，其特征在于，所述电加热器还包括传感器，所述传感器设置于所述电加热器本体机壳外，与所述控制器相连接；用于测量电加热器机壳的温度。
3.根据权利要求1或2所述的电加热器，其特征在于，所述加热元件通过电力对水进行加热。
4.根据权利要求1或2所述的电加热器，其特征在于，所述电加热器本体的机壳上设置有45° C温度点开关、60° C温度点开关和80° C温度点开关，所述45° C温度点开关、60° C温度点开关和80° C温度点开关均与所述控制器相连接，用于通过控制器对水进行温度逐点加热。
5.根据权利要求1或2所述的电加热器，其特征在于，所述电加热器本体机壳上设置有进水口和出水口，经进水口向腔体内填充水，经出水口将腔体内的热水通过水泵抽出。
6.根据权利要求1或2所述的电加热器，其特征在于，所述加热元件为电加热管。
7.根据权利要求2所述的电加热器，其特征在于，所述电加热器还包括水套，所述水套设置于电加热器本体外侧，用于确`保电加热器内部温度的稳定性。
专利摘要本实用新型涉及一种电加热器，包括控制器、电加热器本体和加热元件；其中，所述电加热器本体内设置隔断层，所述控制器设置于电加热器本体内隔断层一侧；所述隔断层另一侧与所述电加热器本体构成的腔体用于容纳水；所述控制器，与所述加热元件相连，用于控制所述加热元件对腔体内的水加热的进程；所述加热元件，置于腔体内的水中，用于对水进行加热。本实用新型提出的电加热器通过电力这种环保的能源形式来取代燃油，从而解决燃油加热器易积碳堵塞，对空气产生污染及能源成本较高的缺陷，使人们获得更加环保舒适的乘车环境的同时，还保证了能源的利用率。从根本上解决了传统地的燃油加热器高能耗的缺陷。
文档编号F02M31/125GK202914207SQ20122051492
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者门政妆, 毛震洲, 彭怀明, 唐萧, 李忠, 关绍文 申请人:河北南风汽车设备集团有限公司