专利名称：一种提高发动机效率的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种提高发动机效率的装置。
背景技术：
众所周之，汽柴油价格的居高不下，给人们的生活带来了种种的不便，增加了生活成本，人们想方设法想解决这个困扰已久的问题，用各种各样的替代燃料，各种节油方法，真是八仙过海各显神通，然而不幸的是效果都不理想，甚至伪科学也进来滥竽充数，以致上当者大有人在，至今为止本人还没发现有推广价值的节油方法。
发明内容本实用新型的目的是为了提供一种能够用于推广的高发动机效率的装置。本实用新型采用的技术方案为:一种提高发动机效率的装置，它包括:发动机1、乙醇汽油雾化混合室2、进气管3、空滤器4、雾化水管道5、乙醇雾化出气口 6、乙醇加水口
7、乙醇雾化器8和蓄电池9，乙醇汽油雾化混合室2设置在发动机I内，发动机I与进气管3连接，进气管3与空滤器4连接，空滤器4与雾化水管道5连接，雾化水管道5与乙醇雾化器8的乙醇雾化出气口 6连接，乙醇雾化器8的上端设置有乙醇加水口 7，乙醇雾化器8与蓄电池9连接。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型利用现代电子技术将水雾化成气体，该气体在高温环境中会发生化学反应即水煤气反应生成大量的氢气和一氧化碳气，这两种都是可燃气体，尤其是氢气它的燃烧速度是汽油的7倍，能将汽缸里的碳离子充分燃烧，提高了燃烧率，又清除了积碳，汽缸里的积碳是影响发动机做功的重要因素，同时也净化了尾气，我们还知道乙醇的特性，乙醇气体在高温明火时能爆燃，乙醇溶于水，我们通过实验将乙醇加入水中然后进行雾化，雾化后的乙醇水再与空气混合，然后与雾化汽柴油混合送进汽缸燃烧，这使发动机的效率提高30— 50%。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种提高发动机效率的装置，它包括:发动机1、乙醇汽油雾化混合室
2、进气管3、空滤器4、雾化水管道5、乙醇雾化出气口 6、乙醇加水口 7、乙醇雾化器8和蓄电池9，乙醇汽油雾化混合室2设置在发动机I内，发动机I与进气管3连接，进气管3与空滤器4连接，空滤器4与雾化水管道5连接，雾化水管道5与乙醇雾化器8的乙醇雾化出气口6连接，乙醇雾化器8的上端设置有乙醇加水口 7，乙醇雾化器8与蓄电池9连接。所述的乙醇雾化器8的型号为JB2551。
权利要求1.一种提高发动机效率的装置，它包括:发动机(I)、乙醇汽油雾化混合室(2)、进气管(3)、空滤器(4)、雾化水管道(5)、乙醇雾化出气口(6)、乙醇加水口(7)、乙醇雾化器(8)和蓄电池(9 )，其特征在于:乙醇汽油雾化混合室(2 )设置在发动机(I)内，发动机(I)与进气管(3)连接，进气管(3)与空滤器(4)连接，空滤器(4)与雾化水管道(5)连接，雾化水管道(5)与乙醇雾化器(8)的乙醇雾化出气口(6)连接，乙醇雾化器(8)的上端设置有乙醇加水口(7)，乙醇雾化器(8)与蓄电池(9)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种提高发动机效率的装置，乙醇汽油雾化混合室(2)设置在发动机(1)内，发动机(1)与进气管(3)连接，进气管(3)与空滤器(4)连接，空滤器(4)与雾化水管道(5)连接，雾化水管道(5)与乙醇雾化器(8)的乙醇雾化出气口(6)连接，乙醇雾化器(8)的上端设置有乙醇加水口(7)，乙醇雾化器(8)与蓄电池(9)连接。本实用新型将乙醇加入水中然后进行雾化，雾化后的乙醇水再与空气混合，然后与雾化汽柴油混合送进汽缸燃烧，这使发动机的效率提高30—50%。
文档编号F02M25/00GK203009097SQ20122066273
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者陈家瑜, 陈勃允 申请人:陈家瑜