一种汽车尾气处理装置制造方法
【专利摘要】本发明提供一种汽车尾气处理装置，包括汽车尾气排气管，其特征在于：还包括U型管，U形管包括进气管、弯管及出气管，进气管与汽车尾气排气管相连，进气管内和出气管内均设有活性炭吸附垫，活性炭吸附垫固定在U型管内壁上，U形管内装有汽车尾气处理液，处理液液面高度低于活性炭吸附垫所在位置。本发明的有益效果是：经过三重处理能够有效的降低汽车尾气中有害有毒气体的含量，降低汽车尾气中所含固体微粒的含量，从而减少了汽车尾气排放到空气中的污染物；具有结构简单，制作成本低，占用空间小不影响汽车动力，维修方便，加工成本低、处理效率高等优点。
【专利说明】 一种汽车尾气处理装置
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车环保【技术领域】，尤其是涉及一种汽车尾气处理装置。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们日常生活中常见的代步工具，汽车排放污染物对环境的影响日趋严重。在现有的技术中有一部分车辆应用了化学方法处理尾气装置，但是由于仅有一部分气体与化学试剂作用，使处理结果不理想；还有一部分车辆应用了物理方法处理尾气装置，但也只能处理尾气中含有的少量污染物。因此寻求一种高效的汽车尾气处理装置迫在眉睫。
【发明内容】
[0003]本发明把物理和化学方法相结合使汽车尾气得到更好的处理，尤其涉及一种汽车尾气处理装置。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种汽车尾气处理装置，包括汽车尾气排气管，其特征在于:还包括U型管，所述U形管包括进气管、弯管及出气管，所述进气管与所述汽车尾气排气管相连，所述进气管内和所述出气管内均设有活性炭吸附垫，所述活性炭吸附垫固定在所述U型管内壁上，所述U形管内装有汽车尾气处理液，所述处理液液面高度低于所述活性炭吸附垫所在位置。
[0005]位于所述进气管内的所述活性炭吸附垫数目为I个以上，位于所述出气管内的所述活性炭吸附垫数目为I个以上。
[0006]位于所述活性炭吸附垫上端的所述进气管内设有挡板，所述挡板使所述U形管内部迂回连通。
[0007]所述挡板数目为一个以上，所述挡板沿着所述进气管内壁交错排列。
[0008]所述弯管底端设有液阀。用所述汽车尾气处理液处理一段时间后，所述汽车尾气处理液需要更换，可以通过所述液阀排出所述汽车尾气处理液，并通过所述液阀向U型管中加入新的汽车尾气处理液。
[0009]所述汽车尾气处理液为水、氢氧化钠或强氧化钙。
[0010]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，经过三重处理能够有效的降低汽车尾气中有害有毒气体的含量，降低了汽车尾气中所含固体微粒的含量，从而减少了汽车尾气排放到空气中的污染物；具有结构简单，制作成本低，占用空间小不影响汽车动力，维修方便，加工成本低、处理效率高等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本发明实施例的结构示意图
[0012]图中:
[0013]1、汽车尾气排气管 2、U形管2-1、进气管
[0014]2-2、弯管2-3、出气管3、挡板
[0015]4、液阀5、活性炭吸附垫
【具体实施方式】
[0016]本发明提供一种汽车尾气处理装置，如图1所示，包括汽车尾气排气管I及U形管2，U形管2包括进气管2-1、弯管2-2及出气管2-3，汽车尾气排气管I与进气管2_1相连，进气管2-1内设有3个交错排列的挡板3，位于挡板3下方的进气管2-1内设有2个活性炭吸附垫5，弯管2-2底端设有液阀4，U形管2内装有NaOH溶液8，NaOH溶液8液面高度低于活性炭吸附垫5所在位置，出气管2-3管壁上设有I个活性炭吸附垫5。
[0017]本实例的工作过程:关闭液阀4，当汽车启动发动机时产生汽车尾气，汽车尾气在排入大气之前进入装有活性炭吸附垫5和NaOH溶液8的U型管2，进气管2_1内设置的3个交错排列的挡板3能够降低汽车尾气气流强度，减小汽车尾气的动量，从而使汽车尾气能够平稳的进入U形管3内活性炭吸附垫5和NaOH溶液8中，增加了汽车尾气在活性炭吸附垫5和NaOH溶液8中的停留时间，使汽车尾气与活性炭吸附垫5和NaOH溶液8有足够的反应时间，而且降低了 NaOH溶液8被气流冲出去的概率，汽车尾气经NaOH溶液8处理后进入出气管2-3中并与设置于出气管2-3内的活性炭吸附垫5作用，经过“活性炭吸附垫5-NaOH溶液-活性炭吸附垫5”三重处理后的气体才被排入大气中。处理一定时间后U形2管内的NaOH溶液8浓度会降低，需要更换NaOH溶液8时，可以通过液阀4排出NaOH溶液8并添加新的NaOH溶液8。本实施例中的汽车尾气经过“活性炭吸附垫5_Na0H溶液-活性炭吸附垫5”三重处理后，汽车尾气中有害有毒气体的含量大大降低，汽车尾气中所含固体微粒的含量降低，从而减少了汽车尾气排放到空气中的污染物。
[0018]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车尾气处理装置，包括汽车尾气排气管，其特征在于:还包括U型管，所述U形管包括进气管、弯管及出气管，所述进气管与所述汽车尾气排气管相连，所述进气管内和所述出气管内均设有活性炭吸附垫，所述活性炭吸附垫固定在所述U型管内壁上，所述U形管内装有汽车尾气处理液，所述处理液液面高度低于所述活性炭吸附垫所在位置。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于:位于所述进气管内的所述活性炭吸附垫数目为I个以上，位于所述出气管内的所述活性炭吸附垫数目为I个以上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化装置，其特征在于:位于所述活性炭吸附垫上端的所述进气管内设有挡板，所述挡板使所述U形管内部迂回连通。
4.根据权利要求3所述的汽车尾气净化装置，其特征在于:所述挡板数目为一个以上，所述挡板沿着所述进气管内壁交错排列。
5.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化装置，其特征在于:所述弯管底端设有液阀。
6.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化装置，其特征在于:所述汽车尾气处理液为水、氢氧化钠或强氧化钙。
【文档编号】F01N3/08GK104420946SQ201310378931
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】叶斌, 陈毅民, 李洪 申请人:天津萨克赛斯机械技术开发有限公司