专利名称：回油管接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种接头，具体涉及一种回油管接头。
背景技术：
回油管接头是一种发动机机箱常用的汽车配件，起到汽车油箱中回油的作用，就是把没有燃烧的油回送到油箱内油管。现有技术的回油管接头的结构分为管体、出油管接头和回油管接头，只起到了连接油箱的回油管和发动机机箱出油管的作用；存在的问题是:汽车在行驶过程中会出现颠簸和震动，由于长期的震动会使回油管接头松动。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是:提供一种防止松动的回油管接头。本实用新型采用的技术方案是:一种回油管接头，它包括管体、进油接头和出油接头；它还包括将管体固定在油箱上的固定装置，所述的固定装置的一端与管体固定连接，另一端与油箱表面固定连接。根据上述方案可以看出本实用新型具有如下优点:所述的回油管接头的管体上设有固定装置，所述的固定装置一端与管体连接，另一端与油箱连接，可以有效的防止汽车在行驶的过程中出现的颠簸和震动时使得回油管接头松动。作为优选，所述的固定装置包括金属杆和金属片，所述的金属杆的一端与管体固定连接，金属杆的外周面上设有径向凹槽，所述的金属片的一端与径向凹槽转动配合；所述的金属片上还设有用于固定螺钉穿过的通孔；这样的设计可以使得回油管接头在固定在油箱上以后出油管接头和回油管接头还可以进行方向的调整。作为优选，所述的进油接头和出油管接头的外壁上设有多个用于增大与油管摩擦的凸起；可以有效的防止进油接头和出油接头与油管的脱落。
图1为本实用新型回油管接头的正视图。图2为本实用新型回油管接头的俯视图。图中所不:1、管体；2、进油接头；3、出油接头；4、固定装直；5、金属杆；6、金属片；
7、通孔；8凸起。
具体实施方式
以下结合附图1和附图2对本实用新型作进一步的详细说明。一种回油管接头，它包括管体1、进油接头2和出油接头3 ;它还包括将管体I固定在油箱上的固定装置4，所述的固定装置4的一端与管体I固定连接，另一端与油箱表面固定连接；所述的固定装置4包括金属杆5和金属片6，所述的金属杆5的一端与管体I固定连接，金属杆5的外周面上设有径向凹槽，所述的金属片6的一端与径向凹槽转动配合；所述的金属片6上还设有用于固定螺钉穿过的通孔7 ;所述的进油接头2和出油管接头3的外壁上设有多个用于增大与油管摩擦的凸起8。该描述没有限制性，图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种回油管接头，它包括管体(I)、进油接头(2)和出油接头(3);其特征在于:它还包括将管体(I)固定在油箱上的固定装置(4)，所述的固定装置(4)的一端与管体(I)固定连接，另一端与油箱表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的回油管接头，其特征在于:所述的固定装置(4)包括金属杆(5)和金属片(6)，所述的金属杆(5)的一端与管体(I)固定连接，金属杆(5)的外周面上设有径向凹槽，所述的金属片(6)的一端与径向凹槽转动配合；所述的金属片(6)上还设有用于固定螺钉穿过的通孔(7)。
3.根据权利要求1所述的回油管接头，其特征在于:所述的进油接头(2)和出油管接头(3)的外壁上设有多个用于增大与油管摩擦的凸起(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种回油管接头；一种回油管接头，它包括管体、进油接头和出油接头；它还包括将管体固定在油箱上的固定装置，所述的固定装置的一端与管体固定连接，另一端与油箱表面固定连接。
文档编号F02M37/00GK202970976SQ20132000597
公开日2013年6月5日 申请日期2013年1月7日 优先权日2013年1月7日
发明者董阿能 申请人:宁波名古屋工业有限公司