专利名称：一种化油器进气风帽的制作方法
技术领域：
—种化油器进气风帽技术领域[0001]本实用新型属于发动机燃油设备部件领域，尤其与一种发动机化油器进气风帽有关。
背景技术：
[0002]化油器进气风帽主要是化油器和空气滤清器的连接件。进气风帽主要由化油器连接部和滤清器连接部组成，化油器连接部成帽式，滤清器连接部连接于化油器连接部侧壁，化油器连接部和滤清器连接部的内腔形成贯通的通孔。传统的进气风帽采用钢管分别作为化油器连接部和滤清器连接部焊接而成,加工复杂,生产成本较高。实用新型内容[0003]本实用新型的目的就是要解决现有的化油器进气风帽存在的加工复杂、生产成本较高等缺陷，提供一种生产成本低、加工简单的化油器进气风帽。[0004]为此，本实用新型采用以下技术方案:一种化油器进气风帽，包括化油器连接部和滤清器连接部，化油器连接部成帽式，滤清器连接部连接于化油器连接部侧壁，化油器连接部和滤清器连接部的内腔形成贯通的通孔，其特征是，所述的化油器连接部和滤清器连接部使用注塑尼龙注塑成型连为一体。[0005]作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。[0006]所述的化油器连接部侧壁上设有尾气连接管，尾气连接管内腔与化油器连接部内腔连通，尾气连接管用于与发动机废气排放管连接，接收尾气重新燃烧，提高燃油利用率。[0007]所述的滤清器连接部侧壁上设有调速器连接管，调速器连接管与滤清器连接部内腔连通，用于与调速器连接，可以向调速器供应稳定气压的空气，稳定调速器活塞。[0008]所述的化油器连接部上设有带安装孔的安装部，安装孔中嵌设有钢质嵌件，防止安装紧固时安装部变形。[0009]使用本实用新型可以达到以下有益效果:本实用新型采用化油器连接部和滤清器连接部使用注塑尼龙注塑成型连为一体的结构，加工简单，降低了生产成本。
[0010]图1是本实用新型的俯视图。[0011]图2是本实用新型的正视图。[0012]图3是本实用新型的左视图。
具体实施方式
`[0013]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。[0014]如图丨 图3所示，本实用新型包括化油器连接部3和滤清器连接部I，化油器连接部3成帽式，滤清器连接部I连接于化油器连接部侧壁，化油器连接部3和滤清器连接部I的内腔形成贯通的通孔，化油器连接部3和滤清器连接部I使用注塑尼龙注塑成型连为一体；化油器连接部侧壁上设有尾气连接管4，尾气连接管内腔与化油器连接部内腔连通，尾气连接管4用于与发动机废气排放管连接，接收尾气重新燃烧，提高燃油利用率；滤清器连接部侧壁上设有调速器连接管2，调速器连接管2与滤清器连接部内腔连通，用于与调速器连接，可以向调速器供应稳定气压的空气，稳定调速器活塞；化油器连接部3上设有带安装孔的安装部5，安装孔中嵌设 有钢质嵌件，防止安装紧固时安装部5变形。
权利要求1.一种化油器进气风帽，包括化油器连接部(3)和滤清器连接部(I )，化油器连接部(3)成帽式，滤清器连接部(I)连接于化油器连接部侧壁，化油器连接部(3)和滤清器连接部(I)的内腔形成贯通的通孔，其特征在于:所述的化油器连接部(3)和滤清器连接部(I)使用注塑尼龙注塑成型连为一体。
2.根据权利要求1所述的一种化油器进气风帽，其特征在于:所述的化油器连接部侧壁上设有尾气连接管(4)，尾气连接管内腔与化油器连接部内腔连通。
3.根据权利要求2所述的一种化油器进气风帽，其特征在于:所述的滤清器连接部侧壁上设有调速器连接管(2 )，调速器连接管(2 )与滤清器连接部内腔连通。
4.根据权利要求3所述的一种化油器进气风帽，其特征在于:所述的化油器连接部(3)上设有带安装孔的安装部 (5)，安装孔中嵌设有钢质嵌件。
专利摘要本实用新型公开了一种化油器进气风帽，属于发动机燃油设备部件领域。现有的化油器进气风帽存在加工复杂、生产成本较高等缺陷。本实用新型包括化油器连接部和滤清器连接部，化油器连接部成帽式，滤清器连接部连接于化油器连接部侧壁，化油器连接部和滤清器连接部的内腔形成贯通的通孔，所述的化油器连接部和滤清器连接部使用注塑尼龙注塑成型连为一体。本实用新型采用化油器连接部和滤清器连接部使用注塑尼龙注塑成型连为一体的结构，加工简单，降低了生产成本。
文档编号F02M19/00GK203098078SQ20132012717
公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月20日 优先权日2013年3月20日
发明者俞东辉, 叶锋 申请人:新昌县宝亿发动机有限公司