用于立式水轮发电机组机架的合缝结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于立式水轮发电机组机架的合缝结构，属一种立式水轮发电机组的辅助结构，包括安装在支撑台面上的合缝板，所述合缝板置于支承臂的两侧，并与其侧面相固定，所述支承臂的侧面上设有与合缝板大小相吻合的凹槽，所述合缝板前端进入凹槽的内部与支承臂的侧面进行固定，且合缝板的前端与凹槽的槽底紧密接触。通过在支承臂上增设凹槽，使得合缝板的前端可进入凹槽的内部与支承臂固定，进而凹槽的槽壁可与合缝板的上部形成卡合，使得合缝板可承受一部分支承臂的重力，从而减少固定螺栓受到的剪力，进而可减少合缝板的大小及固定螺栓的数量，有效简化立式水轮发电机组机架的合缝结构的安装工序。
【专利说明】用于立式水轮发电机组机架的合缝结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立式水轮发电机组的辅助结构，更具体的说，本实用新型主要涉及一种用于立式水轮发电机组机架的合缝结构。
【背景技术】
[0002]现有的立式水轮发电机组下机架的合缝板结构是采用与支臂截面大小等同的平板结构，两端采用螺栓固定，并在周边打上销钉，具体图1所示。从图上可以看出，此种合缝固定方式的结构复杂，体型笨重，且基本上完全由螺栓承受支承臂的重量，从而使螺栓受到的剪力较大，易发生松动甚至脱落，同时也给合缝结构的安装造成较大的障碍，因而有必要基于现有立式水轮发电机组机架的合缝结构做进一步的改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种用于立式水轮发电机组机架的合缝结构型，以期望解决现有技术中合缝结构的体笨重，固定螺栓受到的剪力较大，且安装工作量大等技术问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型所提供的一种用于立式水轮发电机组机架的合缝结构，包括安装在支撑台面上的合缝板，所述合缝板置于支承臂的两侧，并与其侧面相固定，所述支承臂的侧面上设有与合缝板大小相吻合的凹槽，所述合缝板前端进入凹槽的内部与支承臂的侧面进行固定，且合缝板的前端与凹槽的槽底紧密接触。
[0006]作为优选，进一步的技术方案是:所述合缝板至少前端小于支承臂侧面的截面面积。
[0007]更进一步的技术方案是:所述合缝板与支承臂通过螺栓相互固定。
[0008]更进一步的技术方案是:所述置于支承臂两侧的合缝板以支承臂的中轴线为中心线，呈相互对称。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是:通过在支承臂上增设凹槽，使得合缝板的前端可进入凹槽的内部与支承臂固定，进而凹槽的槽壁可与合缝板的上部形成卡合，使得合缝板可承受一部分支承臂的重力，从而减少固定螺栓受到的剪力，进而可减少合缝板的大小及固定螺栓的数量，有效简化立式水轮发电机组机架的合缝结构的安装工序，同时本实用新型可作为各类立式水轮发电机组机架的合缝结构，应用范围广阔。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为现有技术中立式水轮发电机组下机架的合缝板结构示意图；
[0011]图2为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；
[0012]图中，I为支撑台面、2为合缝板、3为支承臂、31为凹槽、4为螺栓。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
[0014]参考图2所示，本实用新型的一个实施例是一种用于立式水轮发电机组机架的合缝结构，包括安装在支撑台面I上的合缝板2，所述合缝板2置于支承臂3的两侧，并与其侧面相固定，与现有技术不同的是，前述支承臂3的侧面上设有与合缝板2大小相吻合的凹槽31，并使合缝板2前端进入凹槽31的内部与支承臂3的侧面进行固定，且合缝板2的前端与凹槽31的槽底紧密接触。换言之，合缝板2与支承臂3的两侧通过类似于止口连接的方式相互固定。
[0015]正如图2所示出的，在本实施例中，通过在支承臂3上增设凹槽31，使得合缝板2的前端可进入凹槽31的内部与支承臂3固定，进而凹槽31的槽壁可与合缝板2的上部形成卡合，使得合缝板2可承受一部分支承臂3的重力，从而减少固定装置本身所受到的剪力，进而可减少合缝板2的大小及固定装置的数量，有效简化立式水轮发电机组机架的合缝结构的安装工序，结构更加简单经凑，安装检修方便、节省了材料简化了工艺，降低了成本。
[0016]再参考图2所示，正如上述所提到的，在采用了上述止口连接的结构后，为进一步简化安装工序，在结构上可将原有结构的合缝板2进行缩小，即使合缝板2至少前端小于支承臂3侧面的截面面积。
[0017]进一步的，在合缝板2与支承臂3的固定方式选择上，发明人参考现有技术，认为最好采用螺栓4将两者相互固定，且基于上述的止口结构，采用螺栓的数量可明显得到降低。
[0018]同时，在本实用新型用于解决技术问题更加优选的一个实施例中，为保证支承臂3两侧分别与合缝板2固定后的稳定性，最好将上述置于支承臂3两侧的合缝板2，设置为以支承臂3的中轴线为中心线呈相互对称的结构。
[0019]除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
[0020]尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
【权利要求】
1.一种用于立式水轮发电机组机架的合缝结构，包括安装在支撑台面(I)上的合缝板(2)，所述合缝板(2)置于支承臂(3)的两侧，并与其侧面相固定，其特征在于:所述支承臂(3)的侧面上设有与合缝板(2)大小相吻合的凹槽(31)，所述合缝板(2)前端进入凹槽(31)的内部与支承臂(3)的侧面进行固定，且合缝板(2)的前端与凹槽(31)的槽底紧密接触。
2.根据权利要求1所述的用于立式水轮发电机组机架的合缝结构，其特征在于:所述合缝板(2)至少前端小于支承臂(3)侧面的截面面积。
3.根据权利要求1或2所述的用于立式水轮发电机组机架的合缝结构，其特征在于:所述合缝板(2)与支承臂(3)通过螺栓(4)相互固定。
4.根据权利要求1所述的用于立式水轮发电机组机架的合缝结构，其特征在于:所述置于支承臂(3)两侧的合缝板(2)以支承臂(3)的中轴线为中心线，呈相互对称。
【文档编号】F03B11/00GK203604100SQ201320625130
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年10月10日 优先权日:2013年10月10日
【发明者】张建锋 申请人:成都天保重型装备股份有限公司