补水箱可加热的矿用胶轮车系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种补水箱可加热的矿用胶轮车系统，包括主机（1）、补水箱（2）和水洗箱（3），所述补水箱（2）的出水口通过水管与水洗箱（3）的进水口相连，在所述水洗箱（3）与主机（1）的排气管相连，其特征在于在所述补水箱（2）内设置有加热弯管（6），所述加热弯管（6）的进水口通过水管与主机（1）内的水泵出水口相连，出水口通过水管与主机（1）内的缸盖出水口相连形成一回路。本实用新型通过矿用胶轮车水泵排出的带有热量的水经过加热装置给补水箱内的水进行加热，保证了补水箱的水不会凝固，极大的提高了矿用胶轮车的出车率。
【专利说明】补水箱可加热的矿用胶轮车系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿用胶轮车系统，尤其涉及一种补水箱可加热的矿用胶轮车系统，可以避免低温环境下补水箱水凝固而导致无法补水。
【背景技术】
[0002]在煤矿行业中，井下需用到矿用胶轮车来进行作业，传统矿用胶轮车的补水箱是与废气箱直接相连，但在气温极低且的内蒙新疆等地使用时，补水箱的水及易凝固，从而无法给废气箱供水，工人需将车开到暖房，待补水箱水融化以后方可使用，这样极大的降低了出车率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种补水箱可加热的矿用胶轮车系统，保证了补水箱的水不会凝固，极大的提高了矿用胶轮车的出车率。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种补水箱可加热的矿用胶轮车系统，包括主机、补水箱和水洗箱，所述补水箱的出水口通过水管与水洗箱的进水口相连，在所述水洗箱与主机的排气管相连，其特征在于在所述补水箱内设置有加热弯管，所述加热弯管的进水口通过水管与主机内的水泵出水口相连，出水口通过水管与主机内的缸盖出水口相连形成一回路。
[0005]所述补水箱与水洗箱的连接管路上设置有截止阀。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0007]本实用新型通过在补水箱内增加加热装置，加热装置的进水口与矿用胶轮车的水泵出水口相连，加热装置的出水口连接矿用胶轮车的缸盖出水口，通过矿用胶轮车水泵排出的带有热量的水经过加热装置给补水箱内的水进行加热，保证了补水箱的水不会凝固，极大的提高了矿用胶轮车的出车率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]其中:
[0010]主机I
[0011]补水箱2
[0012]水洗箱3
[0013]截止阀4
[0014]栅栏型阻火器5
[0015]加热弯管6。
【具体实施方式】[0016]参见图1，本实用新型涉及一种补水箱可加热的矿用胶轮车系统，包括主机1、补水箱2和水洗箱3，所述补水箱2的出水口通过水管与水洗箱3的进水口相连，补水箱2与水洗箱3的连接管路上设置有截止阀4，胶轮车不用时需将水洗箱内的水放干净，在所述水洗箱3的出水口处设置有栅栏型阻火器5，所述栅栏型阻火器5与主机I的排气管相连，在所述补水箱2内设置有加热弯管6，所述加热弯管6的进水口通过水管与主机I内的水泵出水口相连，出水口通过水管与主机I内的缸盖出水口相连形成一回路，主机I的水泵内的热水经过水管输出到加热弯管6内给补水箱2加热，加热后冷却的水再由水管输送回主机I的缸体中。
【权利要求】
1.一种补水箱可加热的矿用胶轮车系统，包括主机(I)、补水箱(2)和水洗箱(3)，所述补水箱(2 )的出水口通过水管与水洗箱(3 )的进水口相连，在所述水洗箱(3 )与主机(I)的排气管相连，其特征在于在所述补水箱(2)内设置有加热弯管(6)，所述加热弯管(6)的进水口通过水管与主机(I)内的水泵出水口相连，出水口通过水管与主机(I)内的缸盖出水口相连形成一回路。
2.根据权利要求1所述的一种补水箱可加热的矿用胶轮车系统，其特征在于所述补水箱(2)与水洗箱(3)的连接管路上设置有截止阀(4)。
【文档编号】F01N3/04GK203717082SQ201320831882
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月17日 优先权日:2013年12月17日
【发明者】陈燊华, 吴珊, 陈甲尉 申请人:江阴市卡利格机械有限公司