无涵道的推力产生系统的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种无涵道的推力产生系统，所述推力产生系统包括具有旋转轴线的旋转元件和固定元件，所述旋转元件具有多个叶片，所述多个叶片中的每一个都具有位于所述轴线附近的叶片根部、远离所述轴线的叶片尖端、和在所述叶片根部与所述叶片尖端之间测量到的叶片翼展，其中，所述旋转元件具有载荷分布，使得在所述叶片根部与30%翼展之间的任一位置处，空气流中的∆RCu的数值都大于或等于所述空气流中的峰值∆RCu的60%。2.一种无涵道的推力产生系统，所述推力产生系统包括具有旋转轴线的旋转元件和固定元件，所述旋转元件具有多个叶片，所述多个叶片中的每一个都具有位于所述轴线附近的叶片根部、远离所述轴线的叶片尖端、和在所述叶片根部与所述叶片尖端之间测量到的叶片翼展，其中，所述旋转元件具有载荷分布，使得在所述叶片根部与30%翼展之间的任一位置处，空气流中的∆RCu的数值都大于或等于所述空气流中的峰值∆RCu的70%。3.一种无涵道的推力产生系统，所述推力产生系统包括具有旋转轴线的旋转元件和固定元件，所述旋转元件具有多个叶片，所述多个叶片中的每一个都具有位于所述轴线附近的叶片根部、远离所述轴线的叶片尖端、和在所述叶片根部与所述叶片尖端之间测量到的叶片翼展，其中，所述旋转元件具有载荷分布，使得在所述叶片根部与30%翼展之间的任一位置处，空气流中的∆RCu的数值都大于或等于所述空气流中的峰值∆RCu的80%。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的推力产生系统，其特征在于，所述无涵道的推力产生系统是推进器系统。5.根据权利要求1至3中的任一项所述的推力产生系统，其特征在于，所述无涵道的推力产生系统是开式转子系统。6.根据权利要求1至3中的任一项所述的推力产生系统，其特征在于，所述固定元件具有多个翼片，所述多个翼片中的每一个都具有位于所述轴线附近的翼片根部、远离所述轴线的翼片尖端、和在所述翼片根部与所述翼片尖端之间测量到的翼片翼展，所述翼片构造成使得空气的切向速度发生变化，所述变化与由所述旋转元件造成的空气的切向速度的变化相反。7.根据权利要求6所述的推力产生系统，其特征在于，所述翼片定位在所述旋转元件的上游。8.根据权利要求6所述的推力产生系统，其特征在于，所述翼片定位在所述旋转元件的下游。9.根据权利要求6所述的推力产生系统，其特征在于，所述翼片在桨距方面是可变的。10.根据权利要求6所述的推力产生系统，其特征在于，所述翼片中的至少一个包括远离所述轴线的护罩。11.根据权利要求6所述的推力产生系统，其特征在于，在所述翼片的大部分翼展上，位于所述系统的后部的所述空气流中的Cu与所述旋转元件的ΔCu相比是相对低的。12.根据权利要求6所述的推力产生系统，其特征在于，所述翼片中的至少一个附接于航空器结构。13.根据权利要求6所述的推力产生系统，其特征在于，所述固定元件包括多于两个翼片。14.根据权利要求13所述的推力产生系统，其特征在于，所述固定元件包括多于四个翼片。15.根据权利要求1至3中的任一项所述的推力产生系统，其特征在于，所述无涵道的推力产生系统是倾斜转子系统。16.根据权利要求1至3中的任一项所述的推力产生系统，其特征在于，所述无涵道的推力产生系统是直升机提升系统。17.根据权利要求1至3中的任一项所述的推力产生系统，其特征在于，所述旋转元件经由扭矩产生装置驱动。18.根据权利要求17所述的推力产生系统，其特征在于，所述扭矩产生装置从以下组中选出，所述组包括电动马达、燃气涡轮机、齿轮驱动系统、液压马达、及其组合。19.根据权利要求1至3中的任一项所述的推力产生系统，其特征在于，所述旋转元件在巡航运行状况下具有大于20SHP/ft2的每单位环形面积上的轴功率。20.根据权利要求1至3中的任一项所述的推力产生系统，其特征在于，所述叶片在桨距方面是可变的。21.一种无涵道的推力产生系统，所述推力产生系统包括具有旋转轴线的旋转元件和固定元件，所述旋转元件具有多个叶片，所述多个叶片中的每一个都具有位于所述轴线附近的叶片根部、远离所述轴线的叶片尖端、和在所述叶片根部与所述叶片尖端之间测量到的叶片翼展，其中，所述叶片具有从以下组中选择的特性，所述组包括：30%翼展处的叶片弯度为50%翼展与100%翼展之间的最大叶片弯度的至少90%、0%翼展处的所述叶片弯度为50%翼展与100%翼展之间的所述最大叶片弯度的至少110%、及其组合。22.根据权利要求21所述的推力产生系统，其特征在于，所述固定元件具有多个翼片，所述多个翼片中的每一个都具有位于所述轴线附近的翼片根部、远离所述轴线的翼片尖端、和在所述翼片根部与所述翼片尖端之间测量到的翼片翼展，所述翼片构造成使得空气的切向速度发生变化，所述变化与由所述旋转元件造成的空气的切向速度的变化相反。23.根据权利要求22所述的推力产生系统，其特征在于，所述翼片定位在所述旋转元件的上游。24.根据权利要求22所述的推力产生系统，其特征在于，所述翼片定位在所述旋转元件的下游。25.根据权利要求22所述的推力产生系统，其特征在于，所述翼片中的至少一个包括远离所述轴线的护罩。26.根据权利要求22所述的推力产生系统，其特征在于，在所述翼片的大部分翼展上，位于所述系统的后部的空气流中的Cu与所述旋转元件的ΔCu相比是相对低的。27.根据权利要求21所述的推力产生系统，其特征在于，所述无涵道的推力产生系统是推进器系统。28.根据权利要求21所述的推力产生系统，其特征在于，所述无涵道的推力产生系统是开式转子系统。29.一种用于从空气流中提取能量的无涵道的扭矩产生系统，所述扭矩产生系统包括具有旋转轴线的旋转元件和固定元件，所述旋转元件具有多个叶片，所述多个叶片中的每一个都具有位于所述轴线附近的叶片根部、远离所述轴线的叶片尖端、和在所述叶片根部与所述叶片尖端之间测量到的叶片翼展，其中，所述旋转元件具有载荷分布，使得在所述叶片根部与30%翼展之间的任一位置处，所述空气流中的∆RCu的数值都大于或等于所述空气流中的峰值∆RCu的60%。30.根据权利要求29所述的扭矩产生系统，其特征在于，所述扭矩产生系统是风力涡轮机。31.根据权利要求29所述的扭矩产生系统，其特征在于，所述固定元件具有多个翼片，所述多个翼片中的每一个都具有位于所述轴线附近的翼片根部、远离所述轴线的翼片尖端、和在所述翼片根部与所述翼片尖端之间测量到的翼片翼展，所述翼片构造成使得空气的切向速度发生变化，所述变化与由所述旋转元件造成的空气的切向速度的变化相反。32.根据权利要求31所述的扭矩产生系统，其特征在于，所述翼片定位在所述旋转元件的上游。33.根据权利要求31所述的扭矩产生系统，其特征在于，所述翼片定位在所述旋转元件的下游。