一种汽车尾气净化器的制造方法
【专利摘要】一种汽车尾气净化器，本实用新型涉及一种净化器，本实用新型为解决汽车尾气中的悬浮颗粒及燃烧中产生的热量形成雾霾的问题。本实用新型包括筒体、锥筒、隔板和活性炭，锥筒设置在筒体的出气端的外表面上，锥筒的大径端位于筒体的出气端一侧，锥筒的小径端与筒体焊接在一起，隔板垂直于筒体轴线并设置在筒体的出气端，筒体上设有出气孔，出气孔位于锥筒的小径端至隔板之间，锥筒内填充有活性炭。本实用新型用于净化汽车尾气。
【专利说明】一种汽车尾气净化器【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种净化器，具体涉及一种汽车尾气净化器。
【背景技术】
[0002]汽车是人们生活中的不可缺少的交通工具，同时汽车尾气也造成了环境的污染，汽车尾气中的悬浮颗粒及燃烧中产生的热量，都是形成雾霾的因素。
实用新型内容
[0003]本实用新型为克服上述问题，而提供一种汽车尾气净化器。
[0004]本实用新型包括筒体、锥筒、隔板和活性炭，锥筒设置在筒体的出气端的外表面上，锥筒的大径端位于筒体的出气端一侧，锥筒的小径端与筒体焊接在一起，隔板垂直于筒体轴线并设置在筒体的出气端，筒体上设有出气孔，出气孔位于锥筒的小径端至隔板之间，锥筒内填充有活性炭。
[0005]本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型的隔板阻隔了汽车尾气，汽车排气管排出的尾气被迫通过净化区(活性炭)，经活性炭过滤处理后排出，因此，本实用新型起到净化汽车尾气的作用，减少了雾霾。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的整体结构主剖视图。
【具体实施方式】
[0008]【具体实施方式】一:结合图1说明本实施方式，本实施方式包括筒体1、锥筒2、隔板3和活性炭4，锥筒2设置在筒体I的出气端的外表面上，锥筒2的大径端位于筒体I的出气端一侧，锥筒2的小径端与筒体I焊接在一起，隔板3垂直于筒体I轴线并设置在筒体I的出气端，隔板3与筒体I焊接在一起，筒体I上设有出气孔5，出气孔5位于锥筒2的小径端至隔板3之间，锥筒2内填充有活性炭4。使用时，将筒体I的进气端与汽车排气管连接，汽车尾气经筒体1、出气孔5后进入活性炭4区域，经活性炭4过滤排入大气中。
[0009]【具体实施方式】二:结合图1说明本实施方式，本实施方式为锥筒2的锥角α为10°~20°。这个角度可以保证锥筒2内活性炭4的量充足，以彻底的过滤汽车尾气。其它组成及连接与【具体实施方式】一相同。
[0010]【具体实施方式】三:结合图2说明本实施方式，本实施方式为锥筒2的锥角α为15°。这个角度可以保证锥筒2内活性炭4的量充足，以彻底的过滤汽车尾气。其它组成及连接与【具体实施方式】 二相同。
【权利要求】
1.一种汽车尾气净化器，其特征在于:所述汽车尾气净化器包括筒体(I)、锥筒(2)、隔板(3和)活性炭(4)，锥筒(2)设置在筒体(I)的出气端的外表面上，锥筒(2)的大径端位于筒体(I)的出气端一侧，锥筒(2)的小径端与筒体(I)焊接在一起，隔板(3)垂直于筒体(I)轴线并设置在筒体(I)的出气端，筒体(I)上设有出气孔(5)，出气孔(5)位于锥筒(2)的小径端至隔板(3 )之间，锥筒(2 )内填充有活性炭(4 )。
2.根据权利要求1所述一种汽车尾气净化器，其特征在于:所述锥筒(2)的锥角(α)为 10° ?20°。
3.根据权利要求2所述一种汽车尾气净化器，其特征在于:所述锥筒(2)的锥角(α)为 15。。
【文档编号】F01N3/021GK203730100SQ201420172351
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年4月9日 优先权日:2014年4月9日
【发明者】丁明贤 申请人:丁明贤