一种适用于热电厂汽轮机辅助蒸汽系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种适用于热电厂汽轮机辅助蒸汽系统，包括汽源，管道，辅汽联箱，疏水装置；还包括安装在公共供热端口的启闭装置。本装置避免了汽轮机机组启动或停止时，由于辅助蒸汽供应不足造成轴封温度变化大，机组振动大的现象，提高了汽轮机组运行的安全性。
【专利说明】一种适用于热电厂汽轮机辅助蒸汽系统
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及热电厂火力发电领域，特别涉及一种适用于热电厂汽轮机辅助蒸汽系统。
【背景技术】
[0002]辅助蒸汽系统的作用是保证机组在各种运行工况下，为各用汽项目提供品质及数量符合要求的蒸汽；热电厂的辅助蒸汽系统除对内向机组提供辅助汽源，还要对外向公共用户提供供热汽源；辅助蒸汽系统包括从汽轮机排出的汽源，管道，辅汽联箱，疏水装置，连接管道。现有的辅助供热系统，存在以下缺陷，当机组需要停机或者意外停机时，由于公共供热管道输出汽量较大，使得辅助蒸汽系统内的蒸汽压力骤降，就严重影响汽轮机本身的辅助供汽，进而影响机组运行状态，汽轮机机组产生较剧烈振动，容易对汽轮机设备造成损坏。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的缺陷，本实用新型提出一种适用于热电厂汽轮机辅助蒸汽系统，包括汽源，管道，辅汽联箱，疏水装置；其特征在于:还包括安装在公共供热端口的启闭装置；所述的辅汽联箱上设置有四个端口，进汽端口，疏水端口，机组辅助供汽端口，公共供热端口 ；进汽端口与汽轮机排出的蒸汽管道连接，疏水端口通过管道连接疏水装置，疏水装置是将热的水蒸气遇冷后凝固的水从辅汽联箱中排出，避免给系统造成损害的一种装置；机组辅助供汽端口通过管道与汽轮机上需要辅助供汽的系统连接；公共供热端口通过管道与公共供热系统连接；为公共用户提供热源；所述的启闭装置是通过汽轮机组操作控制系统控制的一种开启和关闭供汽端口的装置，在处于关闭状态下，辅汽联箱停止从该端口向外输出蒸汽；在处于开启状态时，辅汽联箱能够通过该端口向外输出蒸汽；因为需要与汽轮机操作系统相联系，该装置采用电动控制。
[0004]有益效果:
[0005]本实用新型，避免了汽轮机机组启动或停止时，由于辅助蒸汽供应不足造成轴封温度变化大，机组振动大的现象，提高了汽轮机组运行的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的原理示意图；
[0007]1.公共供热端口，2.机组辅助供汽端口，3.进汽端口，4.疏水端口，5.辅汽联箱，
6.启闭装置。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图及详细说明本实用新型的【具体实施方式】，如图1，在辅汽联箱5上设置进汽端口 3，疏水端口 4，公共供热端口 I，机组辅助供汽端口 2，在公共供热端口 I上安装启闭装置6，选用功率是1.5KW，额定输出转矩是800N.m，输出转速24r/min，最大控制转矩900 N.m，最小控制转矩是300 N.m的DZW80型的阀门电动装置与截止阀结合作为启闭装置6，能够保证与公共供热管道配套且能够完成快速启闭阀门。安装启闭装置6的另一作用是防止公共供热系统蒸汽回流，在安装启闭装置6前，汽轮机机组启停时，若切断公共供热系统的蒸汽供应，即需要通过控制开关把供汽汽源与辅汽联箱之间的供汽切断，供汽切断后发现对外供汽的蒸汽会产生回流的现象，而回流回来的蒸汽质量是不符合汽轮机使用的，从而造成汽轮机轴封温度变化较大，进而致使汽轮机机组较大振动，容易对汽轮机设备造成损坏，在公共供热端口 I后，能够快速的切断对外供汽，致使对外供汽母管内的蒸汽不会产生回流的现象，又能够保证汽轮机本身辅助供汽的满足，轴封的温度变化得到有效控制，从而汽轮机机组避免了产生较大振动，提高机组启停时的安全性。
【权利要求】
1.一种适用于热电厂汽轮机辅助蒸汽系统，包括汽源，管道，辅汽联箱，疏水装置；其特征在于:还包括安装在公共供热端口的启闭装置；所述的辅汽联箱上设置有四个端口，进汽端口，疏水端口，机组辅助供汽端口，公共供热端口 ；进汽端口与汽轮机排出的蒸汽管道连接，疏水端口通过管道连接疏水装置，疏水装置是将热的水蒸气遇冷后凝固的水从辅汽联箱中排出，避免给系统造成损害的一种装置；机组辅助供汽端口通过管道与汽轮机上需要辅助供汽的系统连接；公共供热端口通过管道与公共供热系统连接；为公共用户提供热源；所述的启闭装置是通过汽轮机组操作控制系统控制的一种开启和关闭供汽端口的装置，在处于关闭状态下，辅汽联箱停止从该端口向外输出蒸汽；在处于开启状态时，辅汽联箱能够通过该端口向外输出蒸汽；因为需要与汽轮机操作系统相联系，该装置采用电动控制。
【文档编号】F01D17/24GK203925606SQ201420263862
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日
【发明者】郭学, 白林烨, 李新峰, 曹丽敏, 赵志强 申请人:郑州荣奇热电能源有限公司