1.一种发动机系统，其包含：
蓄积器，其具有蓄积器活塞，所述蓄积器活塞被以同轴的方式与泵活塞相对地设置在直接喷射燃料泵的孔内，其中压缩室被限定在所述蓄积器活塞和所述泵活塞之间，并且螺线管激活的止回阀直接耦接到所述蓄积器的容积，其中所述蓄积器活塞将所述压缩室与所述蓄积器的所述容积分离。
2.根据权利要求1所述的发动机系统，其中所述蓄积器被布置在所述压缩室之上，并且阶梯房布置在所述直接喷射燃料泵的孔内的所述压缩室下方，所述阶梯房通过所述泵活塞与所述压缩室分离，所述阶梯房流体耦接到燃料箱，并且所述阶梯房直接耦接到所述螺线管激活的止回阀。
3.根据权利要求2所述的发动机系统，其中所述直接喷射燃料泵的所述压缩室经由被耦接至所述压缩室的入口的入口止回阀从所述阶梯房接收燃料并且其中燃料通过出口阀排出所述压缩室，所述出口阀流体耦接到高压燃料轨，所述入口止回阀直接耦接到所述螺线管激活的止回阀。
4.根据权利要求3所述的发动机系统，其中所述蓄积器包括被耦接至所述蓄积器活塞的弹簧，所述蓄积器活塞能够在所述直接喷射燃料泵的所述孔中在第一止挡件与第二止挡件之间轴向地移动，所述第一止挡件更靠近所述蓄积器活塞的底表面并且所述第二止挡件更靠近所述蓄积器活塞的顶表面。
5.根据权利要求4所述的发动机系统，其中所述第一止挡件朝向所述直接喷射燃料泵中的所述压缩室定位，而所述第二止挡件远离所述直接喷射燃料泵的所述蓄积器的所述容积内部的所述压缩室定位。
6.根据权利要求5所述的发动机系统，其中所述蓄积器活塞的运动由通过所述螺线管激活的止回阀从低压燃料泵直接到所述蓄积器的所述容积的燃料流来调节。
7.根据权利要求6所述的发动机系统，其中当所述螺线管激活的止回阀被断电并且处于直通模式时，所述蓄积器活塞的运动方向与所述直接喷射燃料泵中的泵活塞的运动方向基本上一致。
8.根据权利要求7所述的发动机系统，其中所述泵活塞被布置在所述直接喷射燃料泵的所述孔内的第一端上并且所述蓄积器活塞被布置为跨过所述孔内的第二端，所述第一端与所述第二端相对。
9.根据权利要求8所述的发动机系统，其中在所述直接喷射燃料泵的缺省压力运转模式期间，所述蓄积器在所述直接喷射燃料泵的压缩冲程的一部分期间以给定压力存储燃料，所述给定压力基于所述蓄积器的所述弹簧的力常数。
10.根据权利要求9所述的发动机系统，其中所述直接喷射燃料泵包括：
被耦接至所述泵活塞的活塞柱，所述活塞柱具有的外径在尺寸上基本上等于所述泵活塞的外径。