一种简易型油管组合套件的制作方法

本实用新型涉及内燃机燃烧技术领域，具体而言，涉及一种简易型油管组合套件。

背景技术：

汽车工业的发展为人类带来繁荣与便利，也相对地制造了很多问题，其中之一就是汽车消耗大量的燃油。然而，最头痛的问题还在于汽车的尾气排放。每天超量的机动车排放物，已造成严重的空气污染，威胁到人体健康与人类的生活品质。

现有的改进方法有很多，如：修改燃烧室形状以消除熄火死角，改善进排气阀的启闭时段，控制汽缸内所容许的温度变化范围，重新设计汽缸口径与爆程比率等等，但是，无论汽车工程师再如何努力，就是无法使燃油中的碳氢化合物在汽缸内完全燃烧，转化成二氧化碳和水蒸气；不管监控系统再如何精密先进，内燃机依然会排出可观的未燃碳氢、一氧化碳微碳尘与氮氧化物。

而且这些改进方法只是对内燃机本身的改进，成本比较高，效果一般，目前对汽车燃油管还没有任何改进的方法。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种简易型油管组合套件，能够对汽车燃油管发射远红外线，促进燃油完全燃烧，降低尾气排放。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种简易型油管组合套件，包括远红外发射体和弹簧夹子，所述远红外发射体呈内部镂空的圆柱型，所述远红外发射体上设有一段供油管穿入的缺口，所述远红外发射体的内壁呈平滑状，所述远红外发射体的外壁上环绕有凹槽，所述弹簧夹子呈倒置的“Ω”型，所述弹簧夹子卡在所述凹槽中。

作为本实用新型的进一步改进，所述凹槽为所述远红外发射体外壁的中间，所述凹槽的两侧设有限位台阶。

作为本实用新型的进一步改进，所述远红外发射体的内径为15mm，外径为27mm，长度为40mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述凹槽的深度为1mm，所述凹槽的长度为25mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述缺口的两端夹角为85度。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹簧夹子的长度为24mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述远红外发射体为放射远红外线硅橡胶。

本实用新型的有益效果是: 本实用新型提供的一种简易型油管组合套件，通过远红外发射体上的缺口，使远红外发射体能够套设到汽车燃油管上并包住燃油管，通过弹簧夹子卡在远红外发射体外壁的凹槽中，使远红外发射体固定在燃油管上，其安装方式简单快捷，不需要其他的安装工具即可完成。

通过依靠远红外发射体本身发射的远红外能量，对燃油管内的燃油分子进行辐射，可以对燃油进行活化处理，使燃油充分燃烧，提高燃油利用率，降低尾气的排放，节约能源，保护环境。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种简易型油管组合套件的结构示意图；

图2为本实用新型中远红外发射体的结构示意图；

图3为本实用新型中弹簧夹子的结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

实施例：一种简易型油管组合套件，包括远红外发射体1和弹簧夹子2，所述远红外发射体呈内部镂空的圆柱型，所述远红外发射体上设有一段供油管穿入的缺口3，所述远红外发射体的内壁呈平滑状，所述远红外发射体的外壁上环绕有凹槽4，所述弹簧夹子呈倒置的“Ω”型，所述弹簧夹子卡在所述凹槽中。

所述凹槽为所述远红外发射体外壁的中间，所述凹槽的两侧设有限位台阶5。

所述远红外发射体的内径为15mm，外径为27mm，长度为40mm。

所述凹槽的深度为1mm，所述凹槽的长度为25mm。

所述缺口的两端夹角为85度。

所述弹簧夹子的长度为24mm。

所述远红外发射体为放射远红外线硅橡胶。

该简易型油管组合套件的安装方式为：通过远红外发射体上的缺口，使远红外发射体能够套设到汽车燃油管上并包住燃油管，通过弹簧夹子卡在远红外发射体外壁的凹槽中，使远红外发射体能够固定在燃油管上，其安装方式简单快捷，不需要其他的安装工具即可完成。

该简易型油管组合套件的原理是：通过依靠远红外发射体本身发射的远红外能量，对燃油管内的燃油分子进行辐射，可以对燃油进行活化处理，使燃油充分燃烧，提高燃油利用率，降低尾气的排放，节约能源，保护环境。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。