技术特征：
技术总结
包括：排气后处理装置(30)，其被设置在内燃机(10)的排气通道(13)中并包含净化排气的催化剂(31、32)；催化剂保温控制部(52)，其在内燃机(10)为停止了燃料喷射的用电机带动状态时实施使吸入空气量减少以抑制催化剂(31、32)的温度降低的催化剂保温控制；以及禁止部(55A)，其在内燃机(10)为用电机带动状态时若排气制动装置工作，则禁止催化剂保温控制的实施。
技术研发人员：中田辉男;坂本隆行;长冈大治;游座裕之
受保护的技术使用者：五十铃自动车株式会社
技术研发日：2016.02.12
技术公布日：2017.10.13