技术特征：
技术总结
本发明提出一种用于控制发动机中喷油嘴位置的方法，解决了现有技术中不同发动机负荷的统一压缩比和喷油时刻不可变的问题。本发明的技术方案是这样实现的：一种用于控制发动机中火花塞位置的方法，包含：基于发动机的不同转速而调节供应至液压腔内的油，调节供应至所述液压腔增加油容量将促使可变压缩活塞伸出或调节供应至所述液压腔减少油容量将促使可变压缩活塞缩回，所述可变压缩活塞的伸出或缩回将实现发动机喷油位置和喷油时刻的变化。实现根据发动机对负载的需求而改变其喷油时刻到达提升负载低时的功率和负载高时的动力。
技术研发人员：庄景阳
受保护的技术使用者：南安市高捷电子科技有限公司
技术研发日：2017.03.19
技术公布日：2017.07.07