本发明涉及散热器技术领域,具体地说是一种用于散热器的螺栓紧固装置。
背景技术:
目前,车用散热器及中冷器等产品在开发初期,一般客户会要求针对初步确定技术数据开展手工样件制作,用以验证产品装配及性能可行性。针对此类产品使用的散热器水室及气室等腔体,通常会带有螺母,用于螺栓紧固其它散热器部件。
目前,通常针对手工件配带的螺母均为单独使用氩弧焊焊接在散热器水室或气室表面预留通孔处;此种加工方式需使用机床单独加工铝质螺母镶块,生产工艺流程较为复杂,同时,若螺母镶块沿周氩弧焊焊接不良,会导致散热器水室或气室内腔泄露,从而造成产品质量事故。因此,如何研制一种生产工艺流程简单,并能够杜绝焊接不良,避免出现泄露风险,是本领域技术人员迫切需要解决的问题。
技术实现要素:
本发明的技术任务是针对以上不足,提供一种用于散热器的螺栓紧固装置,能够解决现有技术中生产工艺流程复杂,以及螺母镶块沿周氩弧焊焊接不良,导致散热器水室或气室内腔泄露的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于散热器的螺栓紧固装置,包括散热器水室,散热器水室的顶部两端分别内嵌有凹槽,且每个凹槽上对应固设有支架;支架的顶端表面上开设有供螺栓配合的多个螺纹孔。
散热器水室为凸型状结构的散热器水室。
凹槽为内凹弧形结构的凹槽,支架为外凸弧形结构的支架,支架的两端分别焊接固定在凹槽的两端部。
凹槽的弧形折弯角度为90°~180°。
支架的壁厚不小于散热器水室的壁厚。
支架的上顶面与散热器水室的上顶面平行设置,且支架的外侧面与散热器水室的外侧面平行设置。
本发明的一种用于散热器的螺栓紧固装置和现有技术相比,具有以下有益效果:
1、散热器水室的顶部两端分别内嵌有凹槽,且每个凹槽上对应固设有支架,支架的两端通过使用氩弧焊焊接在凹槽的两端部,支架的顶端表面上开设有供螺栓配合的螺纹孔,实现了支架上的螺纹孔与散热器水室内腔的单独隔离,杜绝了散热器内腔泄露风险,并且该装配结构不占用额外空间;
2、通过在支架顶部上表面直接加工螺纹孔,工艺设计简单,无需使用机床单独加工螺母镶块,简化了生产工艺流程;
3、支架的壁厚不小于散热器水室的壁厚,有利于提高装配强度;
4、该结构设计合理,简化了生产工艺流程,并且易于安装,成型简单,提高了生产效率,降低了企业生产制造成本;因此,具有很好的推广和使用价值。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
附图1为一种用于散热器的螺栓紧固装置的局部剖视图;
附图2为一种用于散热器的螺栓紧固装置的俯视图。
图中:1、散热器水室,2、凹槽,3、支架,4、螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1:
本发明的一种用于散热器的螺栓紧固装置,包括散热器水室1,凸型状结构的散热器水室1的顶部两端分别内嵌有凹槽2,且每个凹槽2上对应固设有支架3;支架3的顶端表面上开设有供螺栓配合的2个螺纹孔4;凹槽2为内凹弧形结构的凹槽2,且凹槽2的弧形折弯角度为90°,支架3为外凸弧形结构的支架3,支架3的两端分别焊接固定在凹槽2的两端部。
实施例2:
本发明的一种用于散热器的螺栓紧固装置,包括散热器水室1,凸型状结构的散热器水室1的顶部两端分别内嵌有凹槽2,且每个凹槽2上对应固设有支架3;支架3的顶端表面上开设有供螺栓配合的4个螺纹孔4;支架3的壁厚不小于散热器水室1的壁厚,有利于提高装配强度;凹槽2为内凹弧形结构的凹槽2,且凹槽2的弧形折弯角度为120°,支架3为外凸弧形结构的支架3,支架3的两端分别焊接固定在凹槽2的两端部;支架3的上顶面与散热器水室1的上顶面平行设置,且支架3的外侧面与散热器水室1的外侧面平行设置。
本发明的使用过程如下:根据产品外形螺栓紧固尺寸的要求,加工出散热器水室1内嵌凹槽2的形状结构,预留出焊接支架3的位置;在支架3的顶端表面上加工出供螺栓配合的螺纹孔4,然后将支架3的两端分别使用氩弧焊焊接在与之对应凹槽2的两端部,使用该结构焊接后,实现了支架3上的螺纹孔4与散热器水室1内腔的单独隔离,杜绝了产品内腔泄露的风险;同时也无需再单独加工螺母镶块,简化了生产工艺流程。
通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解,本发明并不限于上述2种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。