一种可视化发动机综合深度保养电脑仪的制作方法

本实用新型属于发动机保养设备技术领域，尤其涉及一种可视化发动机综合深度保养电脑仪。

背景技术：

由于润滑油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，会逐渐变质老化、并产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，这些有害杂质分别在发动机的不同部位产生，并会逐渐淤积在油路和摩擦表面，造成润滑不良和发动机磨损加速，时刻危及发动机的正常使用，因此需要对及时清除发动机摩擦部位的积碳、漆膜和油泥等有害物质。

传统的机油更换大都是卸掉油底壳下面的放油螺栓，放出旧机油，然后直接将发动机清洗油加注发动机缸内，然后启动发动机进行清洗，清洗完毕后再加入新机油。但采用此种清洗方式，仍会有300～600ml旧机油残留在发动机中，新机油加入后便被污染。残留机油通常是油泥和清漆沉淀物，会对发动机带来伤害。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种对发动机进行深度循环清洗，自动化程度高，清洗保养效果好的可视化发动机综合深度保养电脑仪。

本实用新型是这样实现的，一种可视化发动机综合深度保养电脑仪，包括机壳，所述机壳内设有清洗液储液桶和高压脉冲循环泵，所述高压脉冲循环泵的进液口连通有注液管，所述高压脉冲循环泵的出口连通有回液管；

所述注液管上设有第一电磁换向阀，所述第一电磁换向阀的第一进口与所述清洗液储液桶相连通，所述第一电磁换向阀的第二进口连通有循环回液管，所述循环回液管上设有循环回液过滤器，所述第一电磁换向阀的出口与所述高压脉冲循环泵的进液口相连通；

所述回液管上设有第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀的进口与所述高压脉冲循环泵的出口相连通，所述第二电磁换向阀的第一出口连通有循环注液管，所述循环注液管上设有循环注液过滤器，所述第二电磁换向阀的第二出口与所述清洗液储液桶相连通；

所述高压脉冲循环泵的进气口外接气源，并且其气源管路上设有空气开关；

所述机壳上设有人机交互控制器，所述人机交互控制器分别与所述高压脉冲循环泵、所述第一电磁换向阀、所述第二电磁换向阀以及所述空气开关电联接。

作为一种改进的方案，所述循环回液过滤器设置于所述机壳的外面，并且其滤芯外壳为透明外壳，所述循环回液过滤器的滤芯过滤直径不大于3um。

作为一种改进的方案，所述循环注液过滤器设置于所述机壳的外面，并且其滤芯外壳为透明外壳，所述循环注液过滤器的滤芯过滤直径不大于5um。

作为一种改进的方案，所述人机交互控制器内设有工作参数设置模块。

作为一种改进的方案，所述人机交互控制器内设有远程控制模块。

作为一种改进的方案，所述人机交互控制器内设有OBD检测模块。

作为一种改进的方案，所述人机交互控制器内设有存储模块。

作为一种改进的方案，所述机壳上对应所述循环注液管、所述循环回液管、所述气源管路以及电源线外露部分的位置分别设有管线存放槽。

作为一种改进的方案，所述机壳的底部四角处均设有可锁止万向轮。

作为一种改进的方案，所述机壳上设有报警装置，所述报警装置包括报警灯和扬声器，所述报警灯和扬声器均与所述人机交互控制器电联接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的可视化发动机综合深度保养电脑仪，仅需将发动机的油底壳放油螺栓打开，将旧机油放出，然后将循环注液管的注液管接头与发动机的机油滤芯连通，将循环回液管的回液管接头与油底壳放油孔连通，在不启动发动机的状态下，通过高压脉冲循环泵将清洗液通过注液管脉冲至发动机机油的所有油道，并在循环注液管→发动机机油管路→循环回液管→循环注液管这一循环管路中进行高频次循环，对机油的油道进行冲刷、浸泡、回收，最后回收到清洗液储液桶中，清除发动机机油油道内的顽固油泥；然后通过高压脉冲循环泵往机油滤芯注入高压压缩空气把残留的清洗油和油泥冲刷到油底壳，再通过油底壳放油螺丝处抽出，在脉冲循环间隙，发动机机油油道内形成真空状态从而达到零残留的功效。

在清洗保养的过程中，循环注液过滤器和循环回液过滤器分别对每一循环进出发动机机油管路的清洗液进行过滤，实现双重过滤效果，从而达到最大程度的循环过滤功效。

本实用新型提供的可视化发动机综合深度保养电脑仪，采用高压脉冲清洗和高压脉冲真空回收相结合的清洗保养模式，通过人机交互控制器实现一键启动操作，自动化程度高，清洗保养效果好。

附图说明

图1是本实用新型提供的可视化发动机综合深度保养电脑仪的结构示意图；

图2是本实用新型提供的可视化发动机综合深度保养电脑仪的结构原理图；

图3是本实用新型提供的可视化发动机综合深度保养电脑仪的电联接示意图；

其中：1-机壳，2-清洗液储液桶，3-高压脉冲循环泵，4-注液管，5-回液管，6-第一电磁换向阀，7-循环回液管，8-循环回液过滤器，9-第二电磁换向阀，10-循环注液管，11-循环注液过滤器，12-气源管路，13-空气开关,14-人机交互控制器，142-工作参数设置模块，142-远程控制模块，143-OBD检测模块，144-存储模块，15-维护门，16-管线存放槽，17-可锁止万向轮，18-报警装置，181-报警灯，182-扬声器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型提供的可视化发动机综合深度保养电脑仪的结构示意图，为了便于说明，本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。

可视化发动机综合深度保养电脑仪，包括机壳1，机壳内设有清洗液储液桶2和高压脉冲循环泵3，如图2所示，高压脉冲循环泵3的进液口连通有注液管4，高压脉冲循环泵3的出口连通有回液管5；

注液管4上设有第一电磁换向阀6，第一电磁换向阀6的第一进口与清洗液储液桶2相连通，第一电磁换向阀6的第二进口连通有循环回液管7，在该实施例中，循环回液管7上设有循环回液过滤器8，循环回液过滤器的滤芯过滤直径不大于3um，第一电磁换向阀6的出口与高压脉冲循环泵3的进液口相连通；

回液管5上设有第二电磁换向阀9，第二电磁换向阀9的进口与高压脉冲循环泵3的出口相连通，第二电磁换向阀9的第一出口连通有循环注液管10，在该实施例中，循环注液管10上设有循环注液过滤器11，循环注液过滤器11的滤芯过滤直径不大于5um，第二电磁换向阀9的第二出口与清洗液储液桶2相连通；

高压脉冲循环泵3的进气口外接气源，并且其气源管路12上设有空气开关13；

机壳1上设有人机交互控制器14，如图3所示，人机交互控制器14分别与高压脉冲循环泵3、第一电磁换向阀6、第二电磁换向阀9以及空气开关13电联接。

需要对发动机进行清洗时，将发动机的油底壳放油螺栓打开，将旧机油放出，然后将循环注液管10的注液管接头与发动机的机油滤芯连通，将循环回液管7的回液管接头与油底壳放油孔连通；

按下人机交互控制器14的启动按钮后，在人机交互控制器14的控制下，第一电磁换向阀6和第二电磁换向阀9分别进行调整，使注液管4以及循环注液管10均与高压脉冲循环泵3通路，回液管5以及循环回液管7均与高压脉冲循环泵3断路，然后空气开关13和高压脉冲循环泵3开启，将清洗液从清洗液储液桶2中脉冲至循环管路中；

然后，第一电磁换向阀6进行调整，使注液管4与高压脉冲循环泵3断路，循环回液管7与高压脉冲循环泵3通路，使进入循环管路的清洗液在高压脉冲循环泵3的作用下在循环注液管10→发动机机油管路→循环回液管7→循环注液管10这一循环管路中进行高频次循环，对机油的油道进行冲刷、浸泡、回收，整个清洗过程约10-15分钟，循环上万次；

然后，第二电磁换向阀9调整，使循环注液管10与高压脉冲循环泵3断路，回液管5与高压脉冲循环泵3通路，使清洗液在高压脉冲循环泵的作用下回收到清洗液储液桶中，完成第一阶段的高压脉冲清洗；

然后，第二电磁换向阀9调整，使循环注液管10与高压脉冲循环泵3通路，回液管5与高压脉冲循环泵3断路，通过高压脉冲循环泵3往机油滤芯注入高压压缩空气把残留的清洗油和油泥冲刷到油底壳，再通过油底壳放油螺丝处抽出，在脉冲循环间隙，发动机机油油道内形成真空状态，将残留物完全清除，从而达到零残留的功效。

在上述清洗保养的过程中，循环注液过滤器11和循环回液过滤器8分别对每一循环进出发动机机油管路的清洗液进行过滤，实现双重过滤效果，从而达到最大程度的循环过滤功效。

在该实施例中，将循环回液过滤器11和循环回液过滤器8设置于机壳1的外面，并且其滤芯外壳为透明外壳，则可便于工作人员透过该透明外壳直观地观察清洗效果，并且针对过滤情况及时更换滤芯。

在人机交互控制器14内设有工作参数设置模块141，则可便于工作人员根据实际的清洗工作状况实时调整高压脉冲循环泵3以及外接气源等的工作参数，以取得更好的清洗效果。

在人机交互控制器14内设有远程控制模块142，则可便于工作人员进行远程控制，也可远程监控该可视化发动机综合深度保养电脑仪的工作状态及工作记录。

在人机交互控制器14内设有OBD检测模块143，则可便于工作人员对目标发动机进行OBD检测。

在人机交互控制器14内设有存储模块144，则可将该可视化发动机综合深度保养电脑仪的工作记录保存下来，便于日后查阅分析。

在机壳1的一侧设有维护门15，则便于工作人员对机壳1内的设备进行维护，也便于取放清洗液储液桶2。

在机壳1上对应循环注液管10、循环回液管7、气源管路12以及电源线外露部分的位置分别设有管线存放槽16则可便于上述管线的存放，减少该可视化发动机综合深度保养电脑仪存放状态下的占用空间，也可防止各管线之间交叉污染。

在机壳1的底部四角处均设有可锁止万向轮17，则可便于该可视化发动机综合深度保养电脑仪的转移和运输，提高工作效率。

在机壳1上设有报警装置18，报警装置18包括报警灯181和扬声器182，并报警灯181和扬声器182均与人机交互控制器14电联接，既能使该可视化发动机综合深度保养电脑仪工作完毕后发出报警提示，提醒工作人员清洗完毕，也可在工作过程中出现异常时，发出异常警报，提醒工作人员及时采取措施，以免造成损失。

本实用新型提供的可视化发动机综合深度保养电脑仪，采用高压脉冲清洗和高压脉冲真空回收相结合的清洗保养模式，通过人机交互控制器实现一键启动操作，自动化程度高，清洗保养效果好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。