一种汽轮机高压主汽门的制作方法

本实用新型涉及一种汽轮机保护系统，特别涉及一种汽轮机高压主汽门。

背景技术：

高压主汽门是汽轮机保护系统的主要部套，结构类似截止阀，用压力油控制快速关闭和开启，关闭时间小于0.8秒，动作迅速，可以使汽轮机组在规定的时间内停下，汽轮机所有的停机保护均是通过主汽门和调节汽门的关闭来实现的，如果调节汽门拒关或关不严密，最终依靠关闭主汽门快速切断汽轮机汽源，以防止汽轮机超速，保证机组的安全运行。

机组在运行中，由于主汽门组件都处于高温高压环境中，蒸汽会携带杂质和氧化物进入主阀杆与主阀杆衬套之间的间隙中，造成组件氧化，产生氧化皮堵塞间隙，使主阀杆在运动过程中产生卡涩甚至卡死的状况，造成主阀杆产生弯曲变形，因主阀杆的变形导致主汽门关闭缓慢，卡涩甚至卡死等故障。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机高压主汽门，避免主阀杆产生弯曲变形，使主汽门可以快速关闭。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽轮机高压主汽门，包括主阀碟，主阀碟内设置有主阀杆，主阀杆的前端设置有主阀杆衬套，主阀杆衬套内设置有粉末冶金轴承套，粉末冶金轴承套的一端内嵌在主阀杆衬套内，且粉末冶金轴承套的另一端设置有刚性固定件。

通过采用上述技术方案，主阀杆衬套可对主阀杆起到导向作用，且粉末冶金轴承套具有多孔性结构，在热油中浸润后，孔隙间充满润滑油，工作时由于与主阀杆之间摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进而摩擦表面起润滑作用，冷却后，油又被吸回孔隙中，可有效地自润滑，可对间隙中的氧化皮进行润滑，便于氧化皮的排出，避免因阻塞主阀杆运动，使主阀杆发生弯曲变形，导致主汽门关闭缓慢。

优选的，主阀杆衬套的侧面设置有用于压紧粉末冶金轴承套的销钉一，粉末冶金轴承套另一端与刚性固定件焊接，且主阀杆衬套上设置有用于固定刚性固定件的销钉二。

通过采用上述技术方案，将粉末冶金轴承套采用内嵌和两端使用销钉固定的方式安装在主阀杆衬套内，保证粉末冶金轴承套在主阀杆运动过程中不会因摩擦产生位置偏移。

优选的，主阀杆衬套上开有多个用于润滑粉末冶金轴承套的油孔。

通过采用上述技术方案，通过在油孔中加入润滑油，可以直接润滑粉末冶金轴承套，保证与主阀杆接触面的润滑度。

优选的，主阀杆的前端部设置有弹簧导杆，弹簧导杆与主阀杆衬套直接接触，弹簧导杆的行程外端设置有托架。

通过采用上述技术方案，弹簧导杆端部直接与主阀杆衬套接触，使主汽门在关闭时门杆漏汽减少到最低，托架对主阀杆起到支撑作用，可以减少弹簧导杆作用在主阀杆上的弯曲力矩，平衡弹簧导杆的重力，减小对主阀杆的弯曲作用，也有效避免了主阀杆因高温产生的蠕变弯曲变形。

优选的，主阀杆与弹簧导杆之间设置有阀杆连接销，主阀杆的端部与弹簧导杆接触处设置有垫片。

通过采用上述技术方案，在主阀杆端部加垫片，确保主阀杆端部与弹簧导杆接触，减少弹簧导杆与主阀杆连接销作用力，防止运行中剪断主阀杆连接销而引起事故。

优选的，主阀杆与主阀碟接触处设置有汽封齿状的阻汽圈，主阀碟上设置有衬套。

通过采用上述技术方案，阻汽圈可以有效的避免主阀杆漏气，保证主阀杆的密封性，避免高温蒸汽漏出其他组件，对组件造成损害。

优选的，阻汽圈上方设置有导汽室一和导汽室二。

通过采用上述技术方案，导汽室一是将漏出的高压蒸汽接收到除氧器、高压加热器等器件中进行回收，导汽室二则放在靠近大气侧来吸收低压的漏汽，并送入轴封加热器等器件中进行回收。

优选的，主阀杆的后端部设置有弹簧座，弹簧座的前端设置有预启阀弹簧，弹簧座的后端设置有预启阀。

通过采用上述技术方案，预启阀弹簧便于启动预启阀，预启阀可以启动主汽门，主汽门在启动时需要较大的动力，直接启动比较困难，通过使用预启阀可以更快速启动主汽门。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

该实用新型通过采用粉末冶金轴承套具有多孔性结构的特性，可以进行自润滑，增加与主阀杆接触面的润滑度，便于氧化杂物的排出，避免主阀杆卡涩造成主阀杆弯曲，在弹簧导杆的行程外端加装托架可以减少弹簧导杆作用在主阀杆上的弯曲力矩，平衡弹簧导杆的重力，减小对主阀杆的弯曲作用，也有效降低了主阀杆因高温产生的蠕变弯曲变形。

附图说明

图1为本实用新型的截面图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图。

附图标记：1、阀座；2、主阀碟；3、导汽室一；4、导汽室二；5、阻汽圈；6、油孔；7、预启阀；8、弹簧座；9、预启阀弹簧；10、衬套；11、主阀杆衬套；12、粉末冶金轴承套；13、销钉一；14、刚性固定件；15、销钉二；16、阀杆连接销；17、托架；18、弹簧导杆；19、主阀杆；20、垫片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种汽轮机高压主汽门，如图1所示，主要由阀座1、主阀碟2和主阀杆19组成，主阀杆19安装在主阀碟2内，主阀碟2上的衬套10对主阀碟2起到衬垫作用，且主阀杆19与主阀碟2的接触面通过加装汽封齿状的阻汽圈5避免主阀杆19的漏气，阻汽圈5上方设置了用于疏导漏入高温蒸汽的导汽室一3和导汽室二4，导汽室一3可以将漏出的高压蒸汽接收到除氧器、高压加热器等器件中进行回收，导汽室二4则放在靠近大气侧来吸收低压的漏汽，并送入轴封加热器等器件中进行回收，主阀杆19套在主阀杆衬套11内，主阀杆19可在主阀杆衬套11内滑动，主阀杆衬套11与衬套10固定连接，主阀杆衬套11与弹簧导杆18端部直接接触，使主汽门在关闭时主阀杆19漏汽减少到最低，弹簧导杆18与主阀杆19之间通过阀杆连接销16连接，且主阀杆19的端部与弹簧导杆18接触处的垫片20，减少弹簧导杆18与阀杆连接销16作用力，防止运行中剪断阀杆连接销16而引起事故；主阀杆19后端与弹簧座8连接，弹簧座8一端与用于启动预启阀7的预启阀弹簧9连接，另一端与用于启动主汽门的预启阀7接触。

如图2所示，主阀杆衬套11内嵌有粉末冶金轴承套12，主阀杆衬套11上开的油孔6可直接添加润滑油对粉末冶金轴承套12进行润滑，粉末冶金轴承套12因其多孔结构，油孔6内的润滑油可以渗透到粉末冶金轴承套12与主阀杆19的接触面，并且可以储存润滑油，实现自润滑，增加与主阀杆19之间的润滑度，粉末冶金轴承套12一端的销钉一13穿过主阀杆衬套11压紧粉末冶金轴承套12，另一端与刚性固定件14焊接，刚性固定件14通过设置在主阀杆衬套11上方的销钉二15固定，使粉末冶金轴承套12安装更加稳固。

如图3所示，在弹簧导杆18的行程外端设置有托架17，托架17可以减少弹簧导杆18作用在主阀杆19上的弯曲力矩，平衡弹簧导杆18的重力，减小对主阀杆19的弯曲作用，也有效避免了主阀杆19因高温产生的蠕变弯曲变形。

以下为对该实用新型使用方法的阐述：在主阀杆衬套11内加装粉末冶金轴承套12，因粉末冶金轴承套12的多孔结构，可以固油，工作时由于与主阀杆19之间摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进而摩擦表面起润滑作用，冷却后，油又被吸回孔隙中，可有效地自润滑，可对间隙中的氧化皮进行润滑，便于氧化皮的排出，避免因阻塞主阀杆19运动，使主阀杆19发生弯曲变形，导致主汽门关闭缓慢；弹簧导杆18行程外端的托架17用于减少弹簧导杆18作用在主阀杆19上的弯曲力矩，避免主阀杆19发生弯曲变形。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。