一种踩踏式发电储能器的制作方法

本实用新型涉及发电技术领域，具体指的是一种踩踏式发电储能器。

背景技术：

能源问题，始终是一个国家长治久安的大问题，人类社会的生存发展总离不开能源；自然界提供给人类的一些方便能源正在减少甚至枯竭，如煤、石油这些目前人类赖以生存发展的能源正逐步减少，开发利用新能源是当务之急，势在必行。

现有的发电方法主要有：火力发电、核能发电、风力发电、太阳能发电等。这些发电方法中还有种种不足之处：如发电选址局限性很强、发电成本高；有的设备复杂，技术难度高；有的消耗地球上短缺的不可再生能源，还有严重的污染；有的存在着巨大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种踩踏式发电储能器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种踩踏式发电储能器，包括机身箱体外壳，所述机身箱体外壳的内部横向安装有第一传动轴，所述第一传动轴上安装有一个棘轮式的单向轴承，所述单向轴承的外部套设有带动第一传动轴单向转动的圆环连接件，所述机身箱体外壳的内部设有连接于第一传动轴的多级增速传动装置，所述多级增速传动装置连接带动着一个交流发电机，所述交流发电机的电流输出端连接着一用于储存电能的储能装置。

所述圆环连接件上连接着L形驱动杆，所述机身箱体外壳的上部设有一个升降盖板，所述升降盖板的背面固定安装有一个凹型滑槽杆，所述L形驱动杆的上端的勾挂部安装在一凹型滑槽杆上，所述机身箱体外壳的内部四个断角处安装有圆形立柱，所述圆形立柱上套设安装有向上顶住升降盖板的钢制弹簧，所述升降盖板通过上下升降而带动L形驱动杆做弧形摆动，进而使得圆环连接件带动第一传动轴单向转动。

优选地，所述第一传动轴的两端通过轴承座安装在机身箱体外壳上。

优选地，所述的多级增速传动装置包括安装在第一传动轴上的第一级传动大齿轮、安装在机身箱体外壳的第二传动轴、安装在第二传动轴上的第一级从动小齿轮和第二级传动大齿轮、安装在机身箱体外壳的第三传动轴、安装在第三传动轴上的第二级从动小齿轮和第三级传动大齿轮、安装在机身箱体外壳的第四传动轴、安装在第四传动轴上的第三级从动小齿和第四级传动大齿轮；所述第一级传动大齿轮啮合于第一级从动小齿轮，第二级传动大齿轮啮合于第二级从动小齿轮，第三级传动大齿轮啮合于第三级从动小齿轮，第四级传动大齿轮啮合于所述交流电机的发电机转子齿轮。

优选地，所述的储能装置包括桥式整流电路、稳压电路以及蓄电池。

本实用新型所述一种踩踏式发电储能器结构为：机身箱体外壳内部四个角分别有4个圆形立柱，每个圆形立柱套有一个钢制弹簧；箱体中间为本实用新型的传动部分、发电部分和储能部分，其中第一传动轴两端各通过一个轴承座固定，其上设有第一级传动大齿轮与单向轴承(超越离合器)，同理，第二、三、四传动轴与第一传动轴用相同的方式固定在箱体内部；其中第二传动轴上有第一级从动小齿轮轮和第二级传动大齿轮，第一传动轴上的第一级传动大齿轮与第二传动轴上的第一级从动小齿轮轮啮合；第三传动轴上有第二级从动小齿轮轮和第三级传动大齿轮，第二传动轴上的第二级传动大齿轮与第三传动轴上的第二级从动小齿轮轮啮合；第四传动轴上有第三级从动小齿轮和第四级传动大齿轮，第三传动轴上的第三级传动大齿轮与第四传动轴上的第三级从动小齿轮啮合；第四级传动齿轮与交流发电机转轴上的齿轮啮合，交流发电机通过支座固定在机箱底部；所述的第一级传动齿轮组是第一级传动大齿轮和第一级从动小齿轮轮，第二级传动齿轮组是第二级传动大齿轮和第二级从动小齿轮轮，第三级传动齿轮组是第三级传动大齿轮和第三级从动小齿轮；以上所述的第一传动轴设有的单向轴承与一圆环连接件的内环面刚性连接，圆环连接件外环面与“L”形连杆中长杆端刚性连接，“L”型连杆中短杆与升降盖板内侧面的“凹”型滑槽滑动配合，升降盖板由箱体内部4个钢制弹簧支撑。储能装置包括交流发电机、桥式整流电路、稳压电路以及蓄电池等。

本实用新型所述一种踩踏式发电储能器的工作原理为：人们步行踩踏、车辆碾压等外部压力作用于升降盖板实现上下平动，后者装有“凹”型滑槽，可产生压力使“L”连杆中定轴转动，同时带动单向轴承(在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承)及其配合第一传动轴单向转动，当压力撤除后升降盖板受钢制弹簧弹力迅速复位，由于单向轴承的惯性将带动齿轮连续单向加速转动，经过三级齿轮组增速之后，交流发电机的转轴随之达到相应转速，基于发电机电磁感应原理，发电机内部的环形线圈不断切割磁感线，将输入的机械能以电能形式输出，发电机运转时输出的电为交流电，需经过桥式整流电路将交流电整流为直流电；又因为行人踩踏或车辆碾压的压力差异会使发电机产生不同的转速以及发电机内阻抗的影响会使直流电压产生较大波动，所以需要稳压电路进行稳压过程；输出的稳定直流电通过储能电路将能量储存在蓄电池中，本装置储存电能的蓄电池可通过充电电路供人们给手机、平板等便携电子设备和小功率电器充电使用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一、本实用新型不直接消耗能源(如石油、天然气)，其工作能源来自于外部(人踩踏、车碾压)的压力，发电成本低，充分利用“被动的压力”资源，实现节能减排。

第二、结构简单，发电选址方便，适用范围广。本实用新型可置于人流量密集的公共场所，如商场、公园、马路减速墩等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的L形驱动杆和升降盖板的连接示意图；

图3为本实用新型的储能装置的工作流程图。

图中：第一传动轴1；轴承座2；第一级传动大齿轮3；单向轴承4；圆环连接件5；L形驱动杆6；第二传动轴7；第一级从动小齿轮轮8；第二级传动大齿轮9；第二级从动小齿轮轮10；第三传动轴11；第三级传动大齿轮12；第三级从动小齿轮13；第四传动轴14；第四级传动大齿轮15；发电机转子齿轮16；交流发电机17；钢制弹簧18；机身箱体外壳19；圆形立柱20；储能装置21；升降盖板22；凹型滑槽杆23。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。

如图1所示，本实用新型提出的踩踏式发电储能器，包括本实用新型所述一种踩踏式发电储能器：包括机身箱体外壳、升降盖板(装有凹型滑槽杆)、钢制弹簧、L形驱动杆、单向轴承(超越离合器)、第一传动轴、第一级传动齿轮组、第二转动轴、第二级传动齿轮组、第三传动轴、第三级传动齿轮组、第四传动轴、第四级传动齿轮、发电机转子齿轮、交流发电机、圆环连接件、轴承座、发电机支座、储能装置等。

具体的来说包括机身箱体外壳19，机身箱体外壳19的内部横向安装有第一传动轴1，第一传动轴1上安装有一个棘轮式的单向轴承4，单向轴承4的外部套设有带动第一传动轴1单向转动的圆环连接件5，机身箱体外壳19的内部设有连接于第一传动轴1的多级增速传动装置，多级增速传动装置连接带动着一个交流发电机17，交流发电机17的电流输出端连接着一用于储存电能的储能装置 21，储能装置21包括桥式整流电路、稳压电路以及蓄电池。

圆环连接件5上连接着L形驱动杆6，机身箱体外壳19的上部设有一个升降盖板22，升降盖板22的背面固定安装有一个凹型滑槽杆23，L形驱动杆6的上端的勾挂部安装在一凹型滑槽杆23上，机身箱体外壳19的内部四个断角处安装有圆形立柱20，圆形立柱 20上套设安装有向上顶住升降盖板22的钢制弹簧18，升降盖板22通过上下升降而带动L 形驱动杆6做弧形摆动，进而使得圆环连接件5带动第一传动轴1单向转动。

第一传动轴1的两端通过轴承座2安装在机身箱体外壳19上。

多级增速传动装置包括安装在第一传动轴上的第一级传动大齿轮3、安装在机身箱体外壳19的第二传动轴7、安装在第二传动轴7上的第一级从动小齿轮8和第二级传动大齿轮9、安装在机身箱体外壳19的第三传动轴11、安装在第三传动轴11上的第二级从动小齿轮10和第三级传动大齿轮12、安装在机身箱体外壳19的第四传动轴14、安装在第四传动轴14上的第三级从动小齿13和第四级传动大齿轮15；第一级传动大齿轮3啮合于第一级从动小齿轮8，第二级传动大齿轮9啮合于第二级从动小齿轮10，第三级传动大齿轮12啮合于第三级从动小齿轮13，第四级传动大齿轮15啮合于交流电机的发电机转子齿轮16。

上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。