本实用新型涉及尾气过滤技术领域，具体为一种摩托车尾气过滤装置。
背景技术：
现有摩托车排气管大多为中空圆柱体状，排气管前管口与发动机排气口相接，发动机排出的气体经排气管的排气口排出，但是现有摩托车的排气管是不锈钢的金属材料制成，且大多是单层管结构，摩托车行驶时从发动机排出的气体经过不锈钢排气管的管壁传导会使排气管的温度很高，对人造成烫伤，且尾气排出大量的尾气，尾气对空气造成很大的污染，且对人的健康产生很大的影响，为此我们提出一种摩托车尾气过滤装置用以解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种摩托车尾气过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车尾气过滤装置，包括发动机排气管，所述发动机排气管靠近口部的内壁嵌入设有对准口，该对准口内卡设有对准块，所述对准块与排气管尾端的外壁固定连接，该排气管靠近尾端的位置固定设有卡接环，且排气管上可转动套设有连接件，该连接件包括圆筒以及圆环，所述圆环与圆筒一体成型，且圆环与圆筒的头部固定连接，所述圆筒尾部的内壁设有内螺纹，所述发动机排气管口部的外壁设有与内螺纹配合的外螺纹，且连接件的内螺纹与发动机排气管的外螺纹螺纹连接，所述排气管上套有隔热套筒，所述排气管与发动机排气管连接的一端螺纹插入有过滤网芯，且排气管的口部螺纹连接有紧定螺帽。
优选的，所述卡接环为突出于排气管外壁的环形结构，该卡接环的下端面与发动机排气管口部的端面紧密接触，且卡接环的直径大于圆环的孔径。
优选的，所述连接件上套有密封圈，该密封圈的两侧分别与连接件以及隔热套筒紧密接触，所述连接件尾部的端面固定连接有防水橡胶圈。
优选的，所述隔热套筒的两端分别与密封圈以及紧定螺帽紧密接触，且隔热套筒两端的口部固定设有支撑圆环，该支撑圆环的环宽不低于1cm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过连接件的设置，可以实现对排气管的有效保护，避免排气管与发动机排气管的连接处直接暴露；
2、通过隔热套筒的设置，可以起到很好的隔热作用，防止人被烫伤；
3、通过密封圈与防水橡胶圈的设置，可以增强排气管与发动机排气管连接处的防水性；
4、且连接件的设置使过滤网芯的拆取更加简单；
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型对准口与对准块连接结构示意图。
图中：1发动机排气管、2对准口、3对准块、4排气管、5卡接环、6连接件、7圆筒、8圆环、9隔热套筒、10过滤网芯、11紧定螺帽、12密封圈、13防水橡胶圈、14支撑圆环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车尾气过滤装置，包括发动机排气管1，发动机排气管1靠近口部的内壁嵌入设有对准口2，该对准口2内卡设有对准块3，对准块3与排气管4尾端的外壁固定连接，排气管4的直径与发动机排气管1的内径相等，在连接发动机排气管1与排气管4时，将对准块3插入到对准口2中，可以防止排气管4发生转动。
该排气管4靠近尾端的位置固定设有卡接环5，且排气管4上可转动套设有连接件6，该连接件6包括圆筒7以及圆环8，通过连接件6的设置，可以实现对排气管4的有效保护，避免排气管4与发动机排气管1的连接处直接暴露。
圆环8与圆筒7一体成型，且圆环8与圆筒7的头部固定连接，圆筒7尾部的内壁设有内螺纹，发动机排气管1口部的外壁设有与内螺纹配合的外螺纹，且连接件6的内螺纹与发动机排气管1的外螺纹螺纹连接，连接件6可转动卡设在排气管4的尾端，通过连接件6的设置，可以快速地实现排气管4的安装与拆卸。
排气管4上套有隔热套筒9，隔热套筒9的两端分别与密封圈12以及紧定螺帽11紧密接触，且隔热套筒9两端的口部固定设有支撑圆环14，该支撑圆环14的环宽不低于1cm，在固定连接排气管4与发动机排气管1之后，套上密封圈12之后，套上隔热套筒9，隔热套筒9与排气管4之间为隔层，起到隔热作用，之后在排气管4的头部通过紧定螺帽11进行固定。
排气管4与发动机排气管1连接的一端螺纹插入有过滤网芯10，过滤网芯10对发动机排气管1排出的气体进行过滤，并将处理后的气体从排气管4的口部排出，且排气管4的口部螺纹连接有紧定螺帽11。
卡接环5为突出于排气管4外壁的环形结构，该卡接环5的下端面与发动机排气管1口部的端面紧密接触，且卡接环5的直径大于圆环8的孔径。
连接件6上套有密封圈12，该密封圈12的两侧分别与连接件6以及隔热套筒9紧密接触，连接件6尾部的端面固定连接有防水橡胶圈13，增强排气管4与发动机排气管1连接处的防水性，防止淋湿后生锈。
工作原理：本实用新型装置在安装时，将过滤网芯10插入到排气管4的尾部并与排气管4螺纹连接，将对准块3插入到对准口2中，套上连接件6并将连接件6与发动机排气管1的头部螺纹连接了，对排气管4进行固定，在排气管4上套上密封圈12与隔热套筒9之后，在排气管4的口部栓上紧定螺帽11对隔热套筒9进行固定，定时取出过滤网芯10进行清理即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。