本实用新型属于电厂采暖系统技术领域，尤其涉及一种火电厂厂区采暖换热站的加热系统。
背景技术：
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北方地区的火电厂在建设初期或电站机组启动初期，需考虑机组启动及冬季施工的采暖问题，需要一定的热汽源先送入辅助蒸汽联箱，再由辅助蒸汽联箱配送蒸汽。启动锅炉因其组装便捷，建设周期短，一般既作为电厂机组的启动汽源，也作为基建阶段厂区采暖的热汽源。由于机组启动需要的蒸汽参数较高，通常要求蒸汽的温度T≥350℃、压力P≥1MPa，而采暖用汽的参数一般为T≈143℃、P≈0.4MPa，所以需要将辅助蒸汽联箱产生的高参数蒸汽转换为适合采暖使用的低参数蒸汽。
目前常规设计为：由启动锅炉和汽轮机四级抽汽为辅助蒸汽联箱提供汽源，辅助蒸汽联箱出来的蒸汽经减温减压器进行减温减压后，引接至厂区换热站。缺点是：需设置减温减压器，不仅系统相对复杂，还增加了投资成本和减温减压器的布置空间；当电厂基建施工结束后，在后续漫长的运行过程中，需要启动锅炉长时间的运行，由于启动锅炉设计不是为长期运行设计的，相应的环保设施不完善，启动锅炉运行过程中，污染比较严重；而且目前启动锅炉大多数为燃油锅炉，长时间运行费用也比较高；此外，对高品质蒸汽减温减压，会产生能量损耗问题，长期运行不经济。
技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种节能降耗、经济适用的火电厂厂区采暖换热站的加热系统。
本实用新型由如下技术方案实施：
火电厂厂区采暖换热站的加热系统，其包括启动锅炉、汽轮机、辅助蒸汽联箱和换热站，所述启动锅炉的出汽口通过锅炉蒸汽管与所述辅助蒸汽联箱的进汽口连通，所述汽轮机的四级抽汽出汽口通过四级抽汽母管与所述辅助蒸汽联箱的进汽口连通，其还包括减温器、减温水源，所述辅助蒸汽联箱的出汽口通过辅助蒸汽管与所述减温器的进汽口连通，所述减温器的出汽口通过减温蒸汽管与所述换热站的进汽口连通，所述汽轮机的五级抽汽出汽口通过五级抽汽母管与所述换热站的进汽口连通，所述减温器的进水口通过减温水管与所述减温水源连通。
进一步的，在所述锅炉蒸汽管上设有锅炉蒸汽调节阀，在所述四级抽汽母管上设有四级抽汽调节阀，在所述辅助蒸汽管上设有辅助蒸汽调节阀，在所述减温蒸汽管上设有减温蒸汽调节阀，在所述五级抽汽母管上设有五级抽汽调节阀，在所述减温水管上设有减温水调节阀。
本实用新型的优点：
本实用新型在火电厂建设初期或电站机组启动初期，由启动锅炉和汽轮机四级抽汽联合提供汽源，在机组正常运行后，切换为由汽轮机五级抽汽单独为换热站提供汽源，避免了一直采用高品质蒸汽造成的能量损耗问题。本实用新型通过将汽轮机五级抽汽引入厂区采暖加热系统，为厂区长期采暖提供了一种经济适用的加热汽源，实现了厂区运行节能降耗的目的；而且本实用新型简化了高品质蒸汽转换到低品质蒸汽时采用的比较复杂的减温减压设备，节省了初期投资，减少了占地空间，长期运行经济效益显著。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的系统示意图。
图中：启动锅炉1、汽轮机2、辅助蒸汽联箱3、减温器4、减温水源5、换热站6、锅炉蒸汽管7、四级抽汽母管8、辅助蒸汽管9、减温蒸汽管10、减温水管11、五级抽汽母管12、锅炉蒸汽调节阀13、四级抽汽调节阀14、辅助蒸汽调节阀15、减温蒸汽调节阀16、减温水调节阀17、五级抽汽调节阀18。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
如图1所示的火电厂厂区采暖换热站的加热系统，其包括启动锅炉1、汽轮机2、辅助蒸汽联箱3和换热站6，启动锅炉1的出汽口通过锅炉蒸汽管7与辅助蒸汽联箱3的进汽口连通，汽轮机2的四级抽汽出汽口通过四级抽汽母管8与辅助蒸汽联箱3的进汽口连通，其还包括减温器4、减温水源5，辅助蒸汽联箱3的出汽口通过辅助蒸汽管9与减温器4的进汽口连通，减温器4的出汽口通过减温蒸汽管10与换热站6的进汽口连通，汽轮机2的五级抽汽出汽口通过五级抽汽母管12与换热站6的进汽口连通，减温器4的进水口通过减温水管11与减温水源5连通。
在锅炉蒸汽管7上设有锅炉蒸汽调节阀13，在四级抽汽母管8上设有四级抽汽调节阀14，在辅助蒸汽管9上设有辅助蒸汽调节阀15，在减温蒸汽管10上设有减温蒸汽调节阀16，在五级抽汽母管12上设有五级抽汽调节阀18，在减温水管11上设有减温水调节阀17，用于调节减温水流量。
工作原理：
火电厂在建设初期或电站机组启动初期，由启动锅炉1和汽轮机2的四级抽汽为辅助蒸汽联箱3提供汽源，由于锅炉蒸汽和汽轮机2的四级抽汽的温度T≥350℃、压力P≥1MPa，而采暖用汽的参数一般为T≈143℃、P≈0.4MPa，所以辅助蒸汽联箱3出来的蒸汽需要经减温器4进行减温后，引接至厂区换热站。由于经减温器4减温后的蒸汽，温度可降至T≤280℃，但压力不变，所以换热站相关换热设备的承压能力需按此压力值来设计。
由于汽轮机2的本体系统可提供不同参数品质的加热蒸汽，当机组正常运行后，汽轮机2会产生大量的五级抽汽，又因汽轮机2的五级抽汽的温度T≤280℃、压力P≈0.4MPa，与采暖用汽的品质相近，所以无需经过减温减压，所以此时，切换为由汽轮机2的五级抽汽单独为换热站6提供汽源。将锅炉蒸汽调节阀13、四级抽汽调节阀14、辅助蒸汽调节阀15、减温蒸汽调节阀16和减温水调节阀17都关闭，将五级抽汽调节阀18打开，即可实现汽源的切换。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。