本实用新型属于电厂节能领域，具体涉及一种蒸汽增汽机降噪系统。
背景技术：
目前利用增汽机(喷射器)抽吸汽轮机乏汽，回收汽轮机乏汽余热供热，越来越普及。根据增汽机(喷射器)的原理，喉部蒸汽流速达到超音速，噪音一般比较大。这是设备本身的属性，设备本身很难降噪，只能通过其他技术手段实现隔断或阻断噪音。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种蒸汽增汽机装置综合降噪系统，以实现背景技术中的思路，控制和降低增汽机噪声。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种蒸汽增汽机降噪系统，包括蒸汽增汽机、增汽机罩壳；其特征在于，蒸汽增汽机位于增汽机罩壳内部腔室；在蒸汽增汽机外表面包覆隔音吸音材料形成的增汽机表面包覆层；增汽机罩壳内表面也敷设隔音吸音材料。
进一步地，增汽机置于增汽机罩壳内部腔室中央，通过支撑筋将增汽机与增汽机罩壳相连接。
进一步地，增汽机罩壳采用落地式方形结构或采用吊装式圆柱筒形结构。
进一步地，支吊架穿越增汽机罩壳，用于对增汽机本体进行支撑固定或吊装固定。
进一步地，增汽机罩壳内部腔室通过管路连接抽真空设备。
进一步地，增汽机罩壳材料采用金属，或采用非金属。
进一步地，增汽机动力蒸汽管道、增汽机吸汽管道、增汽机排汽管道穿过增汽机罩壳，在增汽机罩壳穿过处设置密封元件，用于保证内部腔室真空度。
采用罩壳腔室包敷设置方式，敷设隔音吸音材料及抽真空运行，可以有效控制增汽机噪声。
附图说明
图1是一种蒸汽增汽机降噪系统示意图；
图2是A-A向视图。
其中1-蒸汽增汽机(即喷射器)、2-凝汽器、3-增汽机动力蒸汽管道、4-增汽机吸汽管道、5-增汽机排汽管道、6-增汽机调节执行机构、7-腔室、8-增汽机罩壳、9-隔音吸音材料、10-支吊架、11-支撑筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述，应当理解，此处所描述的内容仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
针对设备进行降噪处理，首先可在设备外表面包覆隔音或吸音材料。其次，给增汽机设置一个类似汽轮发电机的罩壳结构。如果增汽机距离地面尺寸小或者增汽机安装高度比较低，可以采用房间形状罩壳；如果增汽机距离地面尺寸大或者增汽机安装高度比较高，可以采用圆柱筒形状罩壳。在罩壳内表面也敷设隔音吸音材料。设备运行时，将增汽机罩壳内部腔室抽成真空状态，控制增汽机噪声。
一种蒸汽增汽机降噪系统，包括蒸汽增汽机(1)、增汽机罩壳(8)；蒸汽增汽机(1)位于增汽机罩壳(8)内部腔室(7)；在蒸汽增汽机(1)外表面包覆隔音吸音材料形成的增汽机表面包覆层(图中未示出)；增汽机罩壳(8)内表面也敷设隔音吸音材料(9)。增汽机(1)置于增汽机罩壳(8)内部腔室中央，通过支撑筋(11)将增汽机(1)与增汽机罩壳(8)相连接。支撑筋(11)具有多根，呈“X”形布置。
增汽机罩壳(8)采用落地式方形结构或采用吊装式圆柱筒形结构。支吊架(10)穿越增汽机罩壳(8)，用于对增汽机本体进行支撑固定或吊装固定。增汽机罩壳(8)内部腔室(7)通过管路连接抽真空设备，运行时，将增汽机罩壳(8)腔室抽成真空状态，以进一步抑制噪声；增汽机罩壳(8)结构形状依据增汽机(1)外形设计。增汽机罩壳(8)材料采用金属，或采用非金属。增汽机动力蒸汽管道(3)、增汽机吸汽管道(4)、增汽机排汽管道(5)穿过增汽机罩壳(8)，在增汽机罩壳(8)穿过处设置密封元件，用于保证内部腔室真空度。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的解释，并不用于限制本实用新型，尽管对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。