本实用新型涉及汽车空气滤芯技术领域，尤其是涉及一种筒式滤芯。
背景技术：
空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，例如，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重，空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气；
现有的空气滤芯多采用瓦楞滤纸等直接过滤，进气阻力大，易导致发动机燃烧不良、自身消耗功率变大以及耗油增加等不良后果，不利于节约用户成本和保护环境，所以需要一种能够在保证过滤效果的同时有效降低进气阻力的空气滤芯。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种筒式滤芯，从而有效解决背景技术中存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种筒式滤芯，其包括筒状保护网以及筒状滤芯，所述筒状滤芯包括滤纸，所述滤纸经反复折叠形成瓦楞状，滤纸贴合设置于所述保护网内侧且保持折线竖直，所述滤纸外侧的折线上均设置有预折部，相邻的两个预折部配合形成具有开口的风道，所述预折部还使所述风道形成一个外大内小的锥形缩口。
进一步地，所述开口可以为平行四边形、椭圆形或者圆形。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型中应用了折线处带有预折部的滤纸，预折部相互配合形成外大内小的风道，外部大开口有效增大了迎风面积，相比于传统滤芯只靠瓦楞滤纸本身的间隙来进风而言有效降低了进风阻力，另一方面，风道通过风量一定的情况下，由于风道外大内小，所以越靠近风道内部气体流速越大、压强越小，有利于风道进口空气更加容易的进入风道，本申请设计新颖，可以有效降低空气滤芯的进气阻力，有助于发动机平稳高效的工作，具有很强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例滤纸展开状态的俯视图；
图3为本实用新型实施例滤纸展开状态的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，为实现上述目的，本实施例所述的技术方案为一种筒式滤芯，其包括筒状保护网1以及筒状滤芯2，筒状滤芯2包括滤纸，滤纸经反复折叠形成瓦楞状，滤纸贴合设置于保护网1内侧且保持折线竖直，滤纸外侧的折线3上均设置有预折部4，相邻的两个预折部4配合形成具有开口的风道5，预折部4还使风道5形成一个外大内小的锥形缩口6，相邻的预折部4相互配合形成的外大内小的风道5不仅有效增大了迎风面积，还有效降低了进风阻力，而且风道5通过风量一定的情况下，由于风道5外大内小，所以越靠近风道5内部气体流速越大、压强越小，有利于风道5进口空气更加容易的进入风道5，有助于发动机平稳高效的工作。
开口可以为平行四边形、椭圆形或者圆形。
保护网1由金属制成，加工简单而且成本低廉，保护网1可以在不影响进气的情况下阻挡较大颗粒杂质进入，有效保护筒状滤芯2，增加筒状滤芯2整体寿命。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。