本发明涉及一种大型风力发电机组机舱海上运输装置。
背景技术：
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随着国内风电行业的蓬勃发展，风电机组大型化和专业化的趋势非常明显，国产6mw风电机组的问世，向世界彰显了国产风机的制造能力，并预示着国产大型风机新一轮的投产高潮。然而，随着单机容量的增大，机舱的大小和重量也随之增大。由于大型风力发电机组机舱装车后高度和宽度已经超过公路运输的极限，所以只能利用海上运输。而港口吊车的起重量也不满足要求，租用大型移动式吊车费用昂贵，大大增成本。
技术实现要素：
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本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种大型风力发电机组机舱海上运输装置。
本发明所采用的技术方案有：一种大型风力发电机组机舱海上运输装置，包括底座、垫块和固定块，两所述固定块相互平行地焊接在底座上，垫块焊接在底座上，且垫块位于两固定块之间，并与固定块相互平行；
所述固定块包括底板、支撑块和限位块，所述底板焊接在底座上，两支撑块焊接在底板的两端，限位块固定于两支撑块之间；
在支撑块上设有锥形块，锥形块上设有固定孔。
进一步地，所述垫块上设有限位槽，该限位槽沿着垫块的长度方向设置。
进一步地，所述底板上设有安装孔，该安装孔贯穿于底座。
本发明具有如下有益效果：本发明与现有技术相比，其结构简单合理，使用方便，解决了大型发电机机舱海上吊装和运输困难等问题。
附图说明：
图1为本发明结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明公开一种大型风力发电机组机舱海上运输装置，包括底座1、垫块2和固定块3，两固定块3相互平行地焊接在底座1上，垫块2焊接在底座1上，且垫块2位于两固定块3之间，并与固定块3相互平行。
固定块3包括底板31、支撑块32和限位块33，底板31焊接在底座1上，两支撑块32焊接在底板31的两端，限位块33固定于两支撑块32之间。
在支撑块32上设有锥形块34，锥形块34上设有固定孔。
垫块2上设有限位槽21，该限位槽21沿着垫块2的长度方向设置。
底板31上设有安装孔，该安装孔贯穿于底座1。
使用时，通过本发明将机舱的底部安装在锥形块34上，机舱的底部加强筋卡接于垫块2的限位槽21内，垫块2和固定块3将机舱垫至悬空，避免底部积水。本发明运输装置由牵引车运输至港口轮船上，底座1固定在甲板上。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。