本发明涉及一种耐高压自密封式主汽门，属于主汽门技术领域。
背景技术：
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要，汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。在汽轮机中，高压主汽门的功能是在需要时起到紧急阻断进汽的作用；在汽轮机机组启动时，高压主汽门具有调节转速的作用。常规主汽门是靠密封环及多段泄压（通常一段漏汽接除氧器，二段漏气接轴封加热器）来减少主汽门漏汽，这部分漏掉的汽没有用来做功发电，资源严重浪费，降低了机组运行的效率和安全性。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种耐高压自密封式主汽门，具备主阀杆和密封环，通过主汽门内外压差来压紧主阀杆，进而挤压一端的密封环，而由于密封环是石墨材质，对主阀杆的摩擦力很小不影响主阀杆活动，减少了主汽门漏汽，提高了机组效率和运行安全性。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种耐高压自密封式主汽门，包括主汽门本体，所述主汽门本体上设有阀壳，所述阀壳一侧内部设有主阀座，所述主阀座内安装有主阀碟，所述主阀碟一端中部安装有导阀，所述导阀一端外侧安装有导阀衬套，所述导阀衬套另一端内部安装有主阀杆，所述主阀杆一端安装有阀芯和导阀碟，所述阀芯位于所述导阀碟的内部，所述主阀杆一端外侧通过卡头安装有密封环，所述密封环一端与所述导阀碟侧端连接，所述导阀碟一侧连接有油动机，所述阀壳底部设有蒸汽进口。
优选的，所述阀壳顶部设有门前压力测试孔，所述门前压力测试孔下方设置有开槽，所述门前压力测试孔与所述开槽连通。
优选的，所述开槽内部可拆卸安装有过滤网。
优选的，所述密封环采用石墨材质制成。
本发明所达到的有益效果是：本发明通过主阀杆和密封环，通过主汽门内外压差来压紧主阀杆，进而挤压一端的密封环，而由于密封环是石墨材质，对主阀杆的摩擦力很小不影响主阀杆活动，减少了主汽门漏汽，提高了机组效率和运行安全性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明结构示意图。
图中：1-主汽门本体、2-阀壳、3-主阀座、4-主阀碟、5-导阀、6-导阀衬套、7-主阀杆、8-密封环、9-阀芯、10-门前压力测试孔、11-开槽、12-过滤网、13-油动机、14-蒸汽进口、15-导阀碟。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例
如图1所示，本发明提供一种技术方案：一种耐高压自密封式主汽门，包括主汽门本体1，所述主汽门本体1上设有阀壳2，所述阀壳2一侧内部设有主阀座3，所述主阀座3内安装有主阀碟4，所述主阀碟4一端中部安装有导阀5，所述导阀5一端外侧安装有导阀衬套6，所述导阀衬套6另一端内部安装有主阀杆7，所述主阀杆7一端安装有阀芯9和导阀碟15，所述阀芯9位于所述导阀碟15的内部，所述主阀杆7一端外侧通过卡头安装有密封环8，所述密封环8一端与所述导阀碟15侧端连接，所述导阀碟15一侧连接有油动机13，所述阀壳2底部设有蒸汽进口14。
所述阀壳2顶部设有门前压力测试孔10，所述门前压力测试孔10下方设置有开槽11，所述门前压力测试孔10与所述开槽11连通。所述开槽11内部可拆卸安装有过滤网12。所述密封环8采用石墨材质制成，对阀杆的摩擦力很小不影响阀杆活动，减少了主汽门漏汽，提高了机组效率和运行安全性。
工作原理：一种耐高压自密封式主汽门，通过蒸汽进口14向主汽门本体1内进气，从而改变主汽门本体1内部的压强，当压强变化后，气压推动主阀杆7向一侧移动，从而挤压主阀杆7一端的密封环8，而由于密封环8是石墨材质，对主阀杆7的摩擦力很小不影响主阀杆7活动，减少了主汽门本体1漏汽，提高了机组效率和运行安全性。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。