技术特征：
技术总结
本发明属于柴油机颗粒物排放控制的后处理技术领域，具体涉及一种柴油机污染物处理系统及方法。本发明处理系统采用周期换向管路连接DOC+CDPF+DOC，通过控制系统控制形成可周期换向的处理系统，系统利用尾气中有机污染物或补充微量的雾化燃料油所发生的化学反应，使DOC+CDPF+DOC内的各自的过滤体和蜂窝陶瓷载体发生自维持蓄热和放热过程，并控制喷入管道微量的雾化油滴，使得DOC+CDPF+DOC系统内部维持在500℃～650℃之间，利用反向流动清除积蓄在壁流式通道上的化学反应残余物和不可燃无机盐等灰烬，不仅可以实现颗粒捕集器DPF连续再生，而且可以同时处理掉颗粒物、CO、HC、可溶性有机物SOF。
技术研发人员：邓洋波;陈广泉;王小龙
受保护的技术使用者：大连海事大学
技术研发日：2018.12.14
技术公布日：2019.02.19