本实用新型涉及汽车油泵技术领域，尤其涉及一种功能全面的汽车油泵。
背景技术：
汽车油泵中包括有喷油泵，喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
传统喷油泵功能单一，结构也复杂，增加了成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种功能全面的汽车油泵。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种功能全面的汽车油泵，包括有泵体，所述泵体的端部开设有通孔，所述泵体的一端套接有喷油嘴，所述喷油嘴的端部开设有喷油口，所述喷油嘴的远离喷油口的一端开设有沉孔，所述沉孔的内壁套接有喷油控制缸体，所述喷油控制缸体远离沉孔的一端挡接有活塞缸体，所述泵体远离喷油嘴的一端开设有弹簧卡槽，所述弹簧卡槽挡接有弹簧，所述弹簧远离弹簧卡槽的一端挡接有挡板，所述活塞缸体的内壁设有活塞体，所述沉孔的底部挡接有弹簧，所述弹簧远离喷油口的一端挡接有喷油阀门。
优选的，所述活塞缸体套接于泵体的内壁。
优选的，所述泵体的侧壁对称开设有进油孔a，所述活塞缸体的侧壁开设有进油孔b，所述进油孔a与进油孔b连通。
优选的，所述喷油阀门远离弹簧的一端固定连接有导向结构。
优选的，所述活塞体的一端固定连接有固定杆，所述固定杆穿过挡板。
优选的，所述活塞体远离固定杆的一端固定设置有导油结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过活塞缸体的内壁设有活塞体，活塞体做吸油动作，泵体的侧壁对称开设有进油孔a，活塞缸体的侧壁开设有进油孔b，进油孔a与进油孔b连通，则供油进入活塞缸体的内部。
2、通过沉孔的底部挡接有弹簧，弹簧远离喷油口的一端挡接有喷油阀门，当活塞体做打压动作时，喷油阀门由于压力打开，从而进行喷油动作，当活塞体往回运动时，喷油阀门在弹簧的作用下关闭，以待下一次喷油动作。
3、通过喷油阀门远离弹簧的一端固定连接有导向结构，避免喷油阀门错位脱落，且不影响喷油的进行，活塞体远离固定杆的一端固定设置有导油结构，避免供油倒流，功能齐全，结构简单，多功能结构的作用下，使得供油正常进行。
本实用新型中，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型功能齐全，结构简单，多功能结构的作用下，使得供油正常进行。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种功能全面的汽车油泵的整体的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种功能全面的汽车油泵的部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种功能全面的汽车油泵的部分的结构示意图。
图中：1泵体、2通孔、3喷油嘴、4喷油口、5沉孔、6喷油控制缸体、7活塞缸体、8弹簧卡槽、9弹簧、10挡板、11活塞体、12进油孔a、13进油孔b、14弹簧、15喷油阀门、16导向结构、17固定杆、18导油结构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参照图1-3，一种功能全面的汽车油泵，包括有泵体1，所述泵体1的端部开设有通孔2，所述泵体1的一端套接有喷油嘴3，所述喷油嘴3的端部开设有喷油口4，所述喷油嘴3的远离喷油口4的一端开设有沉孔5，所述沉孔5的内壁套接有喷油控制缸体6，所述喷油控制缸体6远离沉孔5的一端挡接有活塞缸体7，所述泵体1远离喷油嘴3的一端开设有弹簧卡槽8，所述弹簧卡槽8挡接有弹簧9，所述弹簧9远离弹簧卡槽8的一端挡接有挡板10，所述活塞缸体7的内壁设有活塞体11，所述沉孔5的底部挡接有弹簧14，所述弹簧14远离喷油口4的一端挡接有喷油阀门15。
所述活塞缸体7套接于泵体1的内壁。
所述泵体1的侧壁对称开设有进油孔a12，所述活塞缸体7的侧壁开设有进油孔b13，所述进油孔a12与进油孔b13连通。
所述喷油阀门15远离弹簧14的一端固定连接有导向结构16。
所述活塞体11的一端固定连接有固定杆17，所述固定杆17穿过挡板10。
所述活塞体11远离固定杆17的一端固定设置有导油结构18。
本实用新型的工作过程为：在实际工作过程中通过活塞缸体7的内壁设有活塞体11，活塞体11做吸油动作，泵体1的侧壁对称开设有进油孔a12，活塞缸体7的侧壁开设有进油孔b13，进油孔a12与进油孔b13连通，则供油进入活塞缸体7的内部；通过沉孔5的底部挡接有弹簧14，弹簧14远离喷油口4的一端挡接有喷油阀门15，当活塞体11做打压动作时，喷油阀门15由于压力打开，从而进行喷油动作，当活塞体11往回运动时，喷油阀门15在弹簧14的作用下关闭，以待下一次喷油动作；通过喷油阀门15远离弹簧14的一端固定连接有导向结构16，避免喷油阀门15错位脱落，且不影响喷油的进行，活塞体11远离固定杆17的一端固定设置有导油结构18，避免供油倒流，功能齐全，结构简单，多功能结构的作用下，使得供油正常进行。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。