一种船用风力发电设备的制作方法

本实用新型涉及船用风力发电领域，具体来说，涉及一种船用风力发电设备。

背景技术：

随着我国经济的不断发展，对能源的需求也在不断扩大，能源供应紧张局面持续存在，发展风电，太阳能等清洁的可再生能源，不仅能够丰富能源供给，同时对调整能源结构，保护环境有着重要意义，目前，人们对风力和太阳能发电能源的利用只是一小部分，目前船的航行主要依靠燃油作为动力燃料，船只在海上航行一般时间较长，少则十多天，多则几个月，而目前的船用设备对电能的需求下来下大，因此在航行时需要消耗大量的燃油来发电，成本较高，

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种船用风力发电设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种船用风力发电设备，包括基座和设于所述基座顶端的固定框，所述固定框一侧开口设有滑槽，且所述滑槽内均设有竖直对称放置的滑杆，所述基座顶端且位于所述滑槽一侧设有旋转电机，且所述固定框内分别设有转动挡板和第一从动挡板以及第二从动挡板，所述转动挡板底端设有竖直对称设置的固定旋转脚座，所述固定旋转脚座底端与所述固定框顶端相连接，所述转动挡板底端一侧且位于所述旋转电机的一侧设有连接转轴，所述连接转轴一端与所述旋转电机输出轴相连接，所述转动挡板顶端两侧均设有第一勾型杆，且所述转动挡板顶端设有所述第一从动挡板，所述第一从动挡板底端设有相匹配所述第一勾型杆的第二勾型杆，所述第一勾型杆和所述第二勾型杆通过第一固定杆相连接，所述第一从动挡板一侧中间位置设有第一固定杆，所述第一固定杆一端延伸至所述滑槽内设有相匹配所述滑杆的第一滑块，所述第一滑块套设与所述滑杆上，所述第一从动挡板和所述第二从动挡板通过转轴相活动连接，所述第二从动挡板一侧中间位置设有第二固定杆，所述第二固定杆一端延伸至所述滑槽内设有相匹配所述滑杆的第二滑块，所述第二滑块套设与所述滑杆上，所述转动挡板和所述第一从动挡板以及所述第二从动挡板一侧均设有太阳能发电板，所述固定框顶端设有设有风力发电机，所述风力发电机主轴上设有若干叶片，所述基座底端设有转盘，所述转盘顶端设有太阳能感应器。

进一步的，所述固定框外壁设有荧光圈。

进一步的，所述第一滑块和所述第二滑块均为圆形结构。

进一步的，所述固定框顶端设有风力感应器。

进一步的，所述叶片一端均设有尾翼。。

进一步的，所述滑槽内壁设有润滑油。

本实用新型的有益效果：通过基座配合固定框以及滑槽、滑杆、旋转电机、转动挡板、第一从动挡板、第二从动挡板、固定旋转脚座、连接转轴、第一勾型杆、第二勾型杆、第一固定杆、第一滑块、太阳能发电板、风力发电机、第二固定杆和第二滑块的作用下，实现了旋转电机带动第一从动挡板在固定框的滑槽内随着滑杆上下滑动，从而使转动挡板带动第一从动挡板和第二从动挡板随着滑杆固定轨迹平移，而第一从动挡板通过连接转轴实现相互伸缩，便于使用者对太阳能板的伸缩和放置，减少了阻力，降低了柴油的消耗，保证船舶的航行安全，提高了船的稳定性，减少了资源的消耗，保护环境，而转盘配合太阳能感应器以及固定框、太阳能发电板、风力发电机的作用下，实现了太阳能感应器检测太阳的位置，将信息转送给转盘，从而控制转盘的转动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的船用风力发电设备的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的船用风力发电设备的转动挡板的结构示意图。

图中：

1、基座；2、固定框；3、滑槽；4、滑杆；5、旋转电机；6、转动挡板； 7、第一从动挡板；8、第二从动挡板；9、固定旋转脚座；10、连接转轴； 11、第一勾型杆；12、第二勾型杆；13、第一固定杆；14、第一滑块；15、第二固定杆；16、第二滑块；17、太阳能发电板；18、风力发电机；19、叶片；20、转盘；21、太阳能感应器；22、风力感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种船用风力发电设备。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的船用风力发电设备，包括基座1和设于所述基座1顶端的固定框2，所述固定框2一侧开口设有滑槽3，且所述滑槽3内均设有竖直对称放置的滑杆4，所述基座1顶端且位于所述滑槽3一侧设有旋转电机5，且所述固定框2内分别设有转动挡板6和第一从动挡板7以及第二从动挡板8，所述转动挡板6底端设有竖直对称设置的固定旋转脚座9，所述固定旋转脚座9底端与所述固定框2顶端相连接，所述转动挡板6底端一侧且位于所述旋转电机5的一侧设有连接转轴10，所述连接转轴10一端与所述旋转电机5输出轴相连接，所述转动挡板6顶端两侧均设有第一勾型杆11，且所述转动挡板6顶端设有所述第一从动挡板7，所述第一从动挡板7底端设有相匹配所述第一勾型杆11的第二勾型杆12，所述第一勾型杆11和所述第二勾型杆12通过第一固定杆13相连接，所述第一从动挡板7一侧中间位置设有第一固定杆13，所述第一固定杆13一端延伸至所述滑槽3内设有相匹配所述滑杆4的第一滑块14，所述第一滑块14套设与所述滑杆4上，所述第一从动挡板7和所述第二从动挡板8通过转轴相活动连接，所述第二从动挡板8一侧中间位置设有第二固定杆15，所述第二固定杆15一端延伸至所述滑槽3内设有相匹配所述滑杆4的第二滑块16，所述第二滑块16套设与所述滑杆4上，所述转动挡板6和所述第一从动挡板7以及所述第二从动挡板8一侧均设有太阳能发电板17，所述固定框2顶端设有设有风力发电机18，所述风力发电机 18主轴上设有若干叶片19，所述基座1底端设有转盘20，所述转盘20顶端设有太阳能感应器21。

借助于上述技术方案，通过基座1配合固定框2以及滑槽3、滑杆4、旋转电机5、转动挡板6、第一从动挡板7、第二从动挡板8、固定旋转脚座9、连接转轴10、第一勾型杆11、第二勾型杆12、第一固定杆13、第一滑块14、太阳能发电板17、风力发电机18、第二固定杆15和第二滑块 16的作用下，实现了旋转电机5带动第一从动挡板7在固定框2的滑槽3 内随着滑杆4上下滑动，从而使转动挡板6带动第一从动挡板7和第二从动挡板8随着滑杆4固定轨迹平移，而第一从动挡板7通过连接转轴10实现相互伸缩，便于使用者对太阳能板的伸缩和放置，减少了阻力，降低了柴油的消耗，保证船舶的航行安全，提高了船的稳定性，减少了资源的消耗，保护环境，而转盘20配合太阳能感应器21以及固定框2、太阳能发电板17、风力发电机18的作用下，实现了太阳能感应器21检测太阳的位置，将信息转送给转盘20，从而控制转盘20的转动。

另外，在一个实施例中，对于上述固定框2外壁设有荧光圈。

另外，在一个实施例中，对于上述第一滑块14和所述第二滑块16均为圆形结构。

另外，在一个实施例中，对于上述固定框2顶端设有风力感应器22。

另外，在一个实施例中，对于上述叶片19一端均设有尾翼。。

另外，在一个实施例中，对于上述滑槽3内壁设有润滑油。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过基座1配合固定框2 以及滑槽3、滑杆4、旋转电机5、转动挡板6、第一从动挡板7、第二从动挡板8、固定旋转脚座9、连接转轴10、第一勾型杆11、第二勾型杆12、第一固定杆13、第一滑块14、太阳能发电板17、风力发电机18、第二固定杆15和第二滑块16的作用下，实现了旋转电机5带动第一从动挡板7 在固定框2的滑槽3内随着滑杆4上下滑动，从而使转动挡板6带动第一从动挡板7和第二从动挡板8随着滑杆4固定轨迹平移，而第一从动挡板 7通过连接转轴10实现相互伸缩，便于使用者对太阳能板的伸缩和放置，减少了阻力，降低了柴油的消耗，保证船舶的航行安全，提高了船的稳定性，减少了资源的消耗，保护环境，而转盘20配合太阳能感应器21以及固定框2、太阳能发电板17、风力发电机18的作用下，实现了太阳能感应器21检测太阳的位置，将信息转送给转盘20，从而控制转盘20的转动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。