1.一种应用在车辆上的储能装置，其特征在于：包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接圆形发条的第一端，所述圆形发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合，所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合，所述立轮的输入轮与齿条啮合，所述齿条两端活动铰接在车架上，所述立轮铰接在车桥上；所述齿条水平设在车架上，所述立轮为水平设置且轴心线与齿条垂直啮合；所述上发条齿轮的侧部设有V形的簧片，所述簧片的一端头抵靠着上发条齿轮的齿槽内；所述加速轮组由若干个依次啮合的齿轮构成减速输出；所述上发条齿轮与第二减速轮组的输出端啮合，所述第二减速轮组的输入端齿轮为锥形齿轮，所述锥形齿轮与一离合轮端部的锥齿啮合，所述离合轮上套设有可轴向滑移的刹车盘，所述刹车盘外围设有刹车卡钳，所述刹车卡钳通过活塞与制动油泵连接。