手拉启动器的制作方法

本实用新型涉及一种手拉启动器。

背景技术：

现有的手拉起动器主要由起动手柄、拉绳、起动拨盘等组成，其中，起动拨盘主要包括起动拨盘本体及起动拨爪。通过手拉启动器来启动发动机，启动时，利用起动手柄及拉绳带动起动拨盘本体转动，起动拨盘本体转动后，起动拨爪伸出与发动机上的齿连接，从而启动发动机。

上述手拉起动器的缺点在于，起动拨爪的损耗较大，一旦起动拨爪磨损后，手拉起动器便失效。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提高手拉启动器的寿命。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种手拉启动器，包括壳体，壳体内设有起动拨盘本体，拉绳的一端与起动拨盘本体连接固定后缠绕在起动拨盘本体上，拉绳的另一端设有起动手柄，起动手柄位于壳体外，起动拨盘本体上设有卷簧，卷簧的一端与壳体相连，另一端与起动拨盘本体相连，其特征在于，在起动拨盘本体内设有单向轴承，壳体内设有端部轴承一，端部轴承一套设在端盖外，启动输出轴的一端设有启动输出拨块，启动输出轴的另一端穿过端盖及单向轴承后自单向轴承内穿出。

优选地，在所述起动拨盘本体上开有一圈用于放置所述卷簧的槽。

优选地，启动输出轴的另一端上套设有端部轴承二，端部轴承二设于封盖上，封盖与所述壳体连接固定。

本实用新型的另一个技术方案是提供了一种上述的手拉启动器的应用结构，其特征在于，包括上述的手拉启动器及电启动器，所述手拉启动器的启动输出轴的另一端自所述单向轴承内穿出后穿入电启动器，所述启动输出轴同时作为电启动器的启动输出轴。

优选地，所述手拉启动器的壳体与所述电启动器连接固定成整体。

本实用新型舍弃了现有手拉启动器通常会使用的起动拨爪，利用单向轴承实现了发动机的手拉启动，且单向轴承不易磨损，提高了使用寿命及可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图(正面)；

图2为本实用新型的总体结构示意图(背面)；

图3为本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

实施例1

本实施例公开的一种手拉启动器如图1至图3所示，包括中部开有圆形通孔的壳体1及起动拨盘本体2。拉绳3的一端与起动拨盘本体2连接固定后缠绕在起动拨盘本体2上，拉绳3的另一端设有起动手柄4。壳体1的圆形通孔的壁上有一个卡槽，端部轴承一7安装在圆形通孔内后，配合卡槽将卷簧5的一端固定。在端部轴承一7内安装端盖8。端盖8的中部同样有一个圆形通孔，起动拨盘本体2的中部则有一个中空的圆柱形凸起，该圆柱形凸起穿入端盖8的圆形通孔内，从而将卷簧5安装在起动拨盘本体2上的一圈槽内。卷簧5的另一端插入起动拨盘本体2上的卡槽，从而与起动拨盘本体2连接。

在起动拨盘本体2的圆柱形凸起内安装有单向轴承6，单向轴承6与起动拨盘本体2过盈配合。启动输出轴9的一端有启动输出拨块10，另一端则自单向轴承6内穿出。在启动输出轴9的另一端上套设有端部轴承二12。端部轴承二12设于封盖11上，封盖11与壳体1连接固定。

通过起动手柄4拉动拉绳3后，由起动拨盘本体2通过单向轴承6带动启动输出轴9转动，从而通过启动输出拨块10启动发动机。

实施例2

本实施例公开的一种手拉启动器与实施例1的区别在于，本实施例将手拉启动器与电启动器相结合，电启动器参考申请公布号为CN 105422349，申请公布日为2016年3月23日公开的发明专利。

本实施例与实施例1的区别在于，省略端部轴承二12及封盖11，端部轴承二12利用电启动器自带的轴承，此时，启动输出轴9的另一端穿入电启动器内，启动输出轴9同时作为电启动器的启动输出轴，并且将壳体1与电启动器连接固定，形成整体。