一种氢氧除碳机防回火装置的制作方法

本实用新型属于汽车发动机除碳技术领域，具体涉及一种利用特殊结构设计的有效的防止氢氧除碳机在工作过程中产生回火的危险的装置，尤其涉及一种氢氧除碳机防回火装置。

背景技术：

利用氢氧除碳机进行发动机除碳作业，是汽车发动机维修保养的有效方法，由于其除碳彻底又不损伤发动机，因此被汽车维修保养行业广泛认可和使用。在利用氢氧除碳机进行汽车发动机除碳作业时，经常在发动机内部或管道中产生余量气体，或在除碳操作过程中，车辆进气道有氢气，因氢气为可燃气体，除碳过程中高温高压环境，进气门未关闭的状态下启动打火，易造成回火燃爆，造成设备或车辆损坏，十分危险。

利用氢氧除碳机进行发动机除碳作业，目前所使用的氢氧除碳机的防回火都是利用通用的防回火阀，其反应速度慢，不能有效的防止回火的发生，效果差，经常出现产生回火燃爆，对设备和发动机造成损坏。因此，需要一种有效的安全的防回火装置已经刻不容缓。

技术实现要素：

根据上述提出氢氧除碳机不能够有效防回火发生的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单、防止回火安全有效的氢氧除碳机防回火装置。本实用新型利用利用其特殊的结构，使气体通过防回火灌内过滤液体后，不可逆回，从而有效防止回火。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种氢氧除碳机防回火装置，包括防回火罐1，防回火罐1底部的进气口5与氢氧除碳机的电解罐相连通，防回火罐1内底部预装有过滤液6，防回火罐1内过滤液6上部设置有导气管2，导气管2的顶部敞开状态，且接近但不接触防回火罐1顶部，同时导气管2底部相对防回火罐1内部闭合且连通防回火罐1外部的平衡罐3，平衡罐3与防回火罐1平行设置，且平衡罐3底部位置高于防回火罐1内过滤液6的顶部液面，平衡罐3与出气管4 相连，出气管4连通汽车进气道。

进一步地，所述的防回火罐1顶部设置有安全阀7。

进一步地，所述的防回火罐1内底部预装有过滤液6，其液位高度为防回火罐1高度的1/4～1/2。

进一步地，所述的防回火罐1内底部预装的过滤液为纯净水。

进一步地，所述的平衡罐3底部设置导气管外延连接管，防回火罐1内的导气管2连通平衡罐3底部设置的导气管外延连接管，从而连通平衡罐3；平衡罐3上部设置出气管外延连接管，出气管外延连接管与出气管4相连通。

本实用新型使用时，安装在氢氧除碳机壳内，连接电解罐，使电解罐电解产生的氢气，由防回火罐1底部的进气口5进入防回火灌1内，然后经过防回火灌1内的过滤液6过滤以后，由防回火灌1内导气管2顶部的敞口导到平衡灌3内，再由出气管4引出至汽车进气道内。氢气经过防回火罐1过滤液和平衡罐3后，从出气管4进入汽车进气道，无法向回流动，有效的防止了氢氧除碳机在工作过程中产生回火，使氢氧除碳机安全可靠运行。防回火过滤灌1顶部安装有安全阀7，进一步提高了使用的安全性。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

通过特殊的结构设计，使得氢氧除碳机电解产生的氢气由进气口进入防回火过滤灌，经过过滤液过滤后，从防回火过滤灌顶部的导气管导到平衡灌再由出气管引出，气体经过平衡罐和过滤液，无法向回流动，有效的防止了氢氧除碳机在工作过程中产生回火，使氢氧除碳机安全可靠运行。本实用新型结构简单合理，安装方便，节省空间且成本低廉，已经经过实践测试完全可以有效防回火，效果显著，具有非常好的推广价值和市场前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、防回火灌，2、导气管，3、平衡罐，4、出气管，5、进气口，6、过滤液，7、安全阀。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例1

如图1所示，一种氢氧除碳机防回火装置，包括防回火罐1，本实施例中防回火罐1直径50mm、高度为580mm，防回火罐1顶部设置有安全阀7，防回火罐1底部的进气口5与氢氧除碳机的电解罐相连通，防回火罐1内底部预装有过滤液6，过滤液6为纯净水，过滤液6的液位高度为150mm；防回火罐1内过滤液6上部设置有导气管2，导气管2的直径18mm，高度为 285mm，导气管2顶部敞开状态且距防回火罐1顶部5mm，同时导气管2底部相对防回火罐1内部闭合且延伸出防回火罐1侧壁连通平衡罐3底部设置的导气管外延连接管，从而连通平衡罐3，平衡罐3与防回火罐1平行设置，且平衡罐3底部位置高于防回火罐1内过滤液6的顶部液面，平衡罐3的直径为50mm、高度为180mm,平衡罐3上部设置出气管外延连接管，出气管外延连接管与出气管4相连通，出气管4连通汽车进气道。

本实用新型使用时，安装在氢氧除碳机壳内，连接电解罐，使电解罐电解产生的氢气，由防回火罐1底部的进气口5进入防回火灌1内，然后经过防回火灌1内的过滤液6过滤以后，由防回火灌1内导气管2顶部的敞口导到平衡灌3内，再由出气管4引出至汽车进气道内。氢气经过防回火罐1过滤液和平衡罐3后，从出气管4进入汽车进气道，无法向回流动，有效的防止了氢氧除碳机在工作过程中产生回火，使氢氧除碳机安全可靠运行。防回火过滤灌1顶部安装有安全阀7，进一步提高了使用的安全性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。