一种方便安装的发动机箱盖的制作方法

本实用新型涉及发动机箱盖领域，特别涉及一种方便安装的发动机箱盖。

背景技术：

发动机箱盖，是指放置于发动机外侧，对其起到保护和固定效果的一种盖体结构，其应用范围广泛，具有耐用、安全性能较高、耐腐蚀性能较好等特点；现有的发动机箱盖在使用时存在一定的弊端，箱盖的整体结构固定，导致其安装较为麻烦，给安装人员带来一定的不便，此外，盖体表面没有相应的提拿设施或者提拿设置结构固定，导致箱盖的使用受到一定的限制，给发动机箱盖的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种方便安装的发动机箱盖。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种方便安装的发动机箱盖，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种方便安装的发动机箱盖，包括盖体，所述盖体的内部靠近边缘处开设有若干组大号销孔，且盖体的上端面位于中间位置处设置有柔性提手，所述盖体的内壁面靠近一端中间位置处开设有主件放置槽，且主件放置槽的外围设置有若干组小号销孔，所述盖体的外表面靠近主件放置槽的一侧设置有导线槽管，所述柔性提手的外表面中间位置处套接有隔热外套，所述柔性提手的一端外表面设置有一号插管，且柔性提手的另一端外表面设置有二号插管，所述盖体的内部中间位置处活动安装有中部折片，且中部折片上位于中间位置处开设有扣孔，所述盖体的内部靠近一侧位置处活动安装有侧折片，且侧折片的上端面中间位置处焊接有卡扣，所述盖体的一侧熔接有一号固定片，且盖体的另一侧熔接有二号固定片。

优选的，若干组所述小号销孔在主件放置槽上沿着圆周方向等距设置，且若干组所述小号销孔的内壁均设有连接螺纹。

优选的，所述隔热外套胶接于柔性提手的外表面，且隔热外套的外表面为磨砂面。

优选的，所述扣孔与卡扣之间相互扣合，且扣孔与卡扣的连接处套接有挡片。

优选的，所述柔性提手水平放置时，柔性提手的两端分别内插于一号插管与二号插管的内部。

优选的，所述一号固定片与二号固定片沿着盖体对称平行放置，且一号固定片与二号固定片上均开设有连接孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该方便安装的发动机箱盖，采用柔性提手，能够方便使用者进行盖体的拿取和使用，通过柔性提手与一号插管以及二号插管9之间的组合式使用，还能避免柔性提手一直处于竖直状态，影响盖体的正常使用，采用中部折片与侧折片，能够方便进行盖体的逐步安装，避免因盖体与发动机上的槽孔对焦不准影响盖体的安装，整个发动机箱盖结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种方便安装的发动机箱盖的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种方便安装的发动机箱盖的局部立体视图；

图3为本实用新型一种方便安装的发动机箱盖的内局部结构示意图。

图中：1、盖体；2、大号销孔；3、柔性提手；4、主件放置槽；5、小号销孔；6、导线槽管；7、隔热外套；8、一号插管；9、二号插管；10、中部折片；11、扣孔；12、侧折片；13、卡扣；14、一号固定片；15、二号固定片。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种方便安装的发动机箱盖，包括盖体1，盖体1的内部靠近边缘处开设有若干组大号销孔2，且盖体1的上端面位于中间位置处设置有柔性提手3，盖体1的内壁面靠近一端中间位置处开设有主件放置槽4，且主件放置槽4的外围设置有若干组小号销孔5，盖体1的外表面靠近主件放置槽4的一侧设置有导线槽管6，柔性提手3的外表面中间位置处套接有隔热外套7，柔性提手3的一端外表面设置有一号插管8，且柔性提手3的另一端外表面设置有二号插管9，盖体1的内部中间位置处活动安装有中部折片10，且中部折片10上位于中间位置处开设有扣孔11，盖体1的内部靠近一侧位置处活动安装有侧折片12，且侧折片12的上端面中间位置处焊接有卡扣13，盖体1的一侧熔接有一号固定片14，且盖体1的另一侧熔接有二号固定片15；

若干组所述小号销孔5在主件放置槽4上沿着圆周方向等距设置，且若干组所述小号销孔5的内壁均设有连接螺纹，连接螺纹用于小号销孔5与连接螺丝之间的相互连接；隔热外套7胶接于柔性提手3的外表面，且隔热外套7的外表面为磨砂面，隔热外套7的胶接设计方式能够方便使用者对其进行更换，而且，隔热外套7表面的磨砂面设计能够增大使用者手部与柔性提手3之间的摩擦力；扣孔11与卡扣13之间相互扣合，且扣孔11与卡扣13的连接处套接有挡片，挡片能够减少扣孔11与卡扣13之间的相互摩擦，起到一定的保护效果；柔性提手3水平放置时，柔性提手3的两端分别内插于一号插管8与二号插管9的内部，此种设计方式能够防止柔性提手3妨碍盖体1的正常使用；一号固定片14与二号固定片15沿着盖体1对称平行放置，且一号固定片14与二号固定片15上均开设有连接孔，连接孔用于盖体1与发动机之间进行连接，提高发动机使用的稳定性。

需要说明的是，本实用新型为一种方便安装的发动机箱盖，在使用时，安装人员将发动机上的导线通过导线槽管6穿出并与外界机构相互连接，保证发动机的正常使用，之后，通过提拿柔性提手3表面的隔热外套7将盖体1覆盖于发动机的外侧，使得主件放置槽4与发动机上的主件相互槽合，然后，将柔性提手3向下按压，使其两端分别插入一号插管8和二号插管9的内部，以此避免柔性提手3一直处于竖直状态，影响盖体1的安装和发动机的日常使用，安装人员通过小号销孔5进行主件部分的固定，通过侧折片12和中部折片10可对发动机进行逐步覆盖，使得盖体1上的大号销孔2能够与发动机上的槽孔之间相互啮合，降低工作人员安装盖体1所需的时间，当需要取下盖体1时，通过中部折片10和侧折片12对盖体1进行逐次折叠，使得中部折片10上的扣孔11与侧折片12上的卡扣13之间相互契合，以此进行盖体1的折叠，减少盖体1占用的空间，位于盖体1两端的一号固定片14和二号固定片15用于盖体1与发动机之间的连接固定，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。