铝制管带式散热器的制作方法

本发明属于汽车冷却系统技术领域，特别涉及一种铝制管带式散热器，这种散热器具有磁性过滤功能，可以有效过滤进入散热器的铁磁性颗粒物，从而减少通过散热器散热管的铁磁性颗粒物，降低触水层中Zn的消耗速率，提高铝制散热器的耐腐蚀性能。

背景技术：

由于铝合金具有质量轻、成本低、散热性能好等优点，并随着铝钎焊技术的发展，传统的铜质散热器已被铝散热器替代，目前不论是乘用车还是商用车都普遍采用的是铝制散热器。但是随着整车对轻量化和降低油耗要求的不断提高，散热器的翅片和散热管材料不断变薄，这样散热器越来越轻，散热效率也越来越高。散热器的耐腐蚀性能是衡量散热器好坏的主要指标之一，但是在材料减薄的过程中，对散热器的耐腐蚀性提出了更高的要求。

通常散热器散热管的材料为4343/3003/4343或者4343/3003/7072复合材料，3003为基材材料，4343为钎焊层，这种材料的触水层材料耐腐蚀性能较差，而7072作为触水层含有1％的Zn，芯材相对呈阴极，优先腐蚀Zn，可以在一定程度上起到保护芯材的效果。但是当冷却液中混入金属离子或者是外部带入金属离子时，散热管材料中的Zn很快的被消耗完，芯材会继续被腐蚀，直到散热器失效。

技术实现要素：

为了解决散热器由于金属离子或者金属颗粒进入冷却系统中导致的铝制管带式散热器耐腐蚀性能下降的问题，本实用新型提出了一种铝制管带式散热器。

本实用新型提供的一种铝制管带式散热器，包括上水室(1)、散热器芯体(3)和下水室(5)，所述上水室(1)和下水室(5)与所述散热器芯体(3)连接在一起，冷却液从所述上水室(1)进入到所述散热器芯体(3)，并从所述下水室(5)流出，其特征在于，该散热器还包括磁性滤器(2)，其中，

所述磁性滤器(2)位于所述上水室(1)的入水口处，用于对流经入水口的冷却液中的铁磁性颗粒物进行吸附，从而滤除冷却液中的铁磁性颗粒物。

优选地，在所述上水室(1)上与进水口相对的位置设置有一个磁性滤器安装台(7)，所述磁性滤器(2)可以直接插入所述磁性滤器安装台(7)。

优选地，所述磁性滤器(2)通过螺纹结构与所述磁性滤器安装台(7)连接。

优选地，所述磁性滤器(2)与所述磁性滤器安装台(7)之间安装有密封圈(6)。

优选地，所述磁性滤器(2)包括磁棒(8)、导流器(9)和滤器底座(10)，其中，所述导流器(9)和若干所述磁棒(8)固定在所述滤器底座(10)上，所述导流器(9)围绕所述磁棒(8)，且所述导流器(9)上开设有若干导流孔。

优选地，所述导流器(9)呈圆柱状。

优选地，所述散热器还包括侧护板(4)，该侧护板(4)通过紧固件和限位机构与所述上水室(1)和下水室(5)连接。

本实用新型提供的散热器具有磁性过滤功能，可以有效过滤进入散热器的铁磁性颗粒物，从而减少通过散热器散热管的铁磁性颗粒物，降低触水层中Zn的消耗速率，提高铝制散热器的耐腐蚀性能。

附图说明

图1所示为散热器的内部流向图。

图2所示为散热器结构示意图。

图3所示为散热器立体结构示意图。

图4所示为磁性滤器结构示意图。

具体实施方式

图1所示为冷却液流向图，冷却液从上水室1的进水口流入，进入散热器芯体3，并从下水室5出水口流出。

如图2所示，本实用新型提供的散热器包括上水室1、下水室5、侧护板4、散热器芯体3，上水室1、下水室5通过机械咬合与散热器芯体3连接在一起，而侧护板4通过紧固件和限位机构与上水室1、下水室5连接，从而组成一个铝制散热器。并且，在上水室1的入水口处设计了一个磁性滤器2，利用高梯度磁分离技术除掉冷却液中的铁磁性颗粒(可能是有冷却液带入，也可能是由于发动机内部产生)。磁性滤器的分离原理为：发动机驱动冷却液在冷却系统中循环，冷却液通过磁性滤器的磁棒时，由于铁磁性颗粒所受的磁场力大于所受到的拖曳力而吸附在聚磁介质上，达到与冷却液分离的目的。

如图3所示，上水室1的主体水室上与进水口正对的位置有一个磁性滤器安装台7，磁性滤器2可以直接插入磁性滤器安装台7。磁性滤器2通过螺纹结构与磁性滤器安装台7连接，为了保证上水室1与磁性滤器2的密封，在两者之间安装了密封圈6。磁性滤器2通过螺纹结构与磁性滤器安装台7连接便于将磁性滤器拆下，进行滤器清洗，再将其安装回上水室1。

如图4所示，磁性滤器主要由磁棒8、导流器9、滤器底座10组成，导流器9和若干磁棒8固定在滤器底座10上。磁棒8外部是导流器9。所述导流器为围绕所述磁棒8的柱状结构，例如圆柱状。导流器9上设置有若干导流孔。

导流器9的形状与入水口的形状配套，使进入入水口的冷却液均流经导流器9内部。导流器9可以有效地组织流场，提高磁性滤器的过滤效率。

冷却液从进水口进入磁性滤器2内部，与磁棒8接触，铁磁性颗粒物被磁棒8吸附，冷却液进而经导流孔扩散到磁性滤器2的外部而进入到上水室1。

本设计发明在设计时充分考虑了制造、装配、维护的可行性，未改变原有散热器的外形尺寸和安装尺寸。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换而不脱离方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。