一种风电叶片叶尖警示保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种风电叶片叶尖警示保护装置，属于风力发电技术领域。

背景技术：

风电叶片是风力发电系统中最基础也是最核心的部件。风电叶片与风轮连接的部分可称为叶片根部，远离根部的部分可称为叶片尖部。一般来说，以叶片0m截面为起点，按照叶片的长度计算，95％-100％以内的区域为风电叶片叶尖。

随着风力发电技术的发展，风电机组单机装机容量增加，风电叶片也越来越长。从叶片毛坯件切割完开始，为了完成打磨、喷漆、配重等后续工序，叶片需要在厂区有限的空间内进行转运。在发往风场的运输过程中，叶片需要经过城市、乡村、山区等各种地形。在叶片转运和运输的过程中，尤其是进行转弯、倒车等操作时，由于风电叶片太长，叶片叶尖特别容易受到剐蹭、碰撞，会有不同程度的损伤。这就需要两个人，一人驾驶转运车或运输车，一人指挥，操作复杂、效率低下。在夜间停放或运输时，叶片也容易被其他车辆剐蹭、撞伤。

综上，设计一种具有警示、报警、保护功能的风电叶片叶尖警示保护装置是很有必要的。

技术实现要素：

针对以上技术问题，本实用新型提出了一种风电叶片叶尖警示保护装置。

一种风电叶片叶尖警示保护装置，所述保护装置包括：前缘夹板(1)、后缘夹板(2)、转轴(3)、可视摄像及警示灯(4)、栓紧带(5)、反光带(6)、探测雷达(7)和叶片(8)；其中，所述前缘夹板(1)和所述后缘夹板(2)内侧开槽，与风电叶片叶尖处外形相适应；所述前缘夹板(1)和所述后缘夹板(2)通过转轴(3)连接，连接处厚度减半，两者间夹角可变；所述可视摄像及警示灯(4)安装于所述转轴(3)下方；所述前缘夹板(1)和所述后缘夹板(2)的侧面覆盖所述反光带(6)；所述探测雷达(7)安装于所述前缘夹板(1)和所述后缘夹板(2)侧面；所述栓紧带(5)用于所述前缘夹板(1)和所述后缘夹板(2)的拴紧,使所述保护装置固定在风电叶片上。

附图说明

图1是本实用新型一种风电叶片叶尖警示保护装置的整体结构后视图。

图2是本实用新型一种风电叶片叶尖警示保护装置的整体结构俯视图。

图3是本实用新型一种风电叶片叶尖警示保护装置与叶片配合的剖视图。

图中：1、前缘夹板，2、后缘夹板，3、转轴，4、可视摄像及警示灯，5、栓紧带，6、反光带，7、探测雷达，8、叶片。

具体实施方式

下面结合图1-3以及具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

图1、图2和图3是本实用新型一种风电叶片叶尖警示保护装置的结构示意图。如图所示，保护装置包括前缘夹板1、后缘夹板2、转轴3、可视摄像及警示灯4、栓紧带5、反光带6、探测雷达7和叶片8。

前缘夹板1和后缘夹板2可用聚氨酯泡沫材料直接加工，但不限于聚氨酯材料。前缘夹板1和后缘夹板2内侧开槽，与风电叶片叶尖处外形相适应。前缘夹板1和后缘夹板2通过转轴3连接，连接处厚度减半，两者间夹角可变，安装、拆卸方便，适用于多种叶型。可视摄像及警示灯4安装于转轴3下方。在倒车和转弯过程中，驾驶人员可以根据可视屏幕显示，进行相关操作，实现了叶尖区域可视化。同时，警示灯可用于夜间警示，夜间停车或运输时警示其他车辆，防止叶片被撞伤。前缘夹板1和后缘夹板2的侧面覆盖反光带6，用于警示其他车辆。探测雷达7安装于前缘夹板1和后缘夹板2侧面，用于探测风电叶片叶尖周围障碍物。在叶片转运和运输过程中，当接近障碍物时可以雷达报警，提醒驾驶人员小心操作，减少叶片尖部损伤。栓紧带5用于前缘夹板1和后缘夹板2的拴紧,使该装置固定在风电叶片上。

具体实施方式：安装时，将前缘夹板1和后缘夹板2打开，呈一定夹角，安装在风电叶片叶尖处，然后用栓紧带5进行拴紧。拆卸时，打开栓紧带，将本装置拆下，闭合前缘夹板1和后缘夹板2即可。转弯或倒车时，打开探测雷达7和可视摄像，根据可视摄像屏幕显示及雷达报警，进行相关操作。夜间运输或停车时，打开警示灯，与反光带6相结合，可警示其他车辆，防止被撞。

本实用新型的一种风电叶片叶尖保护装置，可以达到以下效果：

(1)在叶片转运和运输过程中，当接近障碍物时可以雷达报警，提醒驾驶人员小心操作，减少叶片尖部损伤。

(2)在倒车和转弯过程中，实现了叶尖区域可视化，驾驶人员可以根据屏幕显示，进行相关操作。

(3)装有警示灯及反光条，在夜间停车或运输过程中，可以有效的警示其他车辆，防止叶片被撞伤。

(4)在受到轻度剐蹭时，该装置可以承受一部分损伤，从而避免了叶片的损伤。

(5)前后缘夹板采用转轴连接，夹角可变，可适用于多种叶型。

(6)结构简单，安装、拆卸方便，可简化风电叶片转运、运输操作，提高效率。

上述各实施例中，各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的，在本实用新型技术方案的基础上，对个别部件进行的改进和等同变换，不应排除在本实用新型的保护范围之外。