一种加注盖及具有该加注盖的副水箱、车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地说，涉及一种加注盖，还涉及一种具有该加注盖的副水箱、车辆。

背景技术：

副水箱一般应用于汽车发动机冷却系统之中，副水箱是保证冷却系统及发动机正常工作的重要部件。副水箱的主要功能是加液储液、回流蒸汽、提供膨胀空间及维持系统压力等。用户补充冷却液时，需要先拧开加注盖后加注。而通常用户在发动机刚刚停机后便开始操作。此时副水箱内冷却液温度较高，高温蒸汽会烫伤操作者。市场上用户操作者被副水箱内部高温冷却液蒸汽烫伤的案例时常发生，同样的问题也出现在其他具有内部高温的存储容器加注过程。

综上所述，如何有效地解决副水箱等存储容器加注时内部高温易对用户造成蒸汽烫伤等问题，是目前本领域技术人员需要解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种加注盖，该加注盖的结构设计可以有效地解决副水箱等存储容器加注时易对用户造成蒸汽烫伤的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述加注盖的副水箱，本实用新型的第三个目的是提供一种包括上述副水箱的车辆。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加注盖，包括盖体，所述盖体上具有导热部，所述导热部的外壁面贴合固定有热敏感温材料件，以随温度变化示出不同状态。

优选地，上述加注盖中，所述热敏感温材料件包括热敏变色材料件。

优选地，上述加注盖中，所述热敏感温材料件还包括基层，所述热敏变色材料件为涂覆于所述基层上的热敏变色涂层。

优选地，上述加注盖中，所述盖体上开设有安装孔，所述导热部为密封固定安装于所述安装孔内的导热片。

优选地，上述加注盖中，所述盖体具有用于与向上凸出的加注口相配合的安装腔，所述安装孔开设于所述盖体的顶面且与所述安装腔连通，所述安装孔底端的所述盖体向内延伸形成凸缘，所述导热片设置于所述凸缘上。

优选地，上述加注盖中，所述导热片与所述盖体之间设置有截面呈工字型的密封圈，所述凸缘插入所述工字型的凹槽中。

优选地，上述加注盖中，还包括与所述导热部连接、用于深入至加注口内的探头。

优选地，上述加注盖中，所述热敏感温材料件外侧固定连接有用于警示高温的标志。

本实用新型提供的加注盖包括盖体和热敏感温材料件。其中，盖体上具有导热部，热敏感温材料件贴合固定于导热部的外壁面，以随温度变化示出不同状态。

应用本实用新型提供的加注盖，由于盖体上具有导热部，因而能够实时反映盖体封闭的空间内的温度。热敏感温材料件与导热部贴合，在盖体封闭的空间内的温度变化时，随导热部的温度变化热敏感温材料件能够示出不同状态。进而当盖体封闭的空间内为高温时，热敏感温材料件示出对应状态以警示用户，起到避免危险操作的安全提示功能，降低了用户在冷却液高温时开启加注盖的高温蒸汽烫伤风险，提升用户操作安全性。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种副水箱，该副水箱包括上述任一种加注盖。由于上述的加注盖具有上述技术效果，具有该加注盖的副水箱也应具有相应的技术效果。

为了达到上述第三个目的，本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括上述任一种副水箱。由于上述的副水箱具有上述技术效果，具有该副水箱的车辆也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个具体实施例的加注盖的结构示意图；

图2为图1中盖体的结构示意图；

图3为加注盖与加注口的配合状态示意图；

图4为本实用新型一个具体实施例的副水箱的结构示意图；

图5为图4中加注口的结构示意图。

附图中标记如下：

副水箱本体1，加注口2，加注盖3，出水口4，除气口5，环壁6，外螺纹7，盖体8，热敏感温材料件9，导热片10，探头11，密封圈12，内螺纹13，安装孔14，安装腔15。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种加注盖，以降低因用户在高温时开启加注盖的高温蒸汽烫伤风险，提升用户操作安全性。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，图1为本实用新型一个具体实施例的加注盖的结构示意图；图2为图1中盖体的结构示意图；图3为加注盖与加注口的配合状态示意图。

在一个具体实施例中，本实用新型提供的加注盖包括盖体8和热敏感温材料件9。

其中，盖体8上具有导热部，导热部即由导热材料制成的部件，其具体可以为盖体8的一部分也可以为盖体8的全部。优选的，为了便于用户加注冷却液时的操作，盖体8的局部为该导热部，剩余部分采用绝热材料制成。导热部具体可以设置于盖体8的顶部。

热敏感温材料件9贴合固定于导热部的外壁面，以随温度变化示出不同状态。热敏感温材料件9为对温度敏感的材料，其会随温度的不同呈现出不同的状态，如显示不同的颜色，则热敏变色材料件具体可以为热敏变色涂层，随温度的不同，涂层显示出不同的颜色。或者也可以为热敏变色纤维，随温度变化纤维呈现出不同颜色。此外，热敏变色材料件也可以为随温度的不同呈现出不同的符号，如对应设置一定形状的热敏变色材料，以在温度高于对应热敏变色材料的对应温度时，热敏变色材料显色进而呈现出符号。

应用本实用新型提供的加注盖，由于盖体8上具有导热部，因而能够实时反映盖体8封闭的空间内的温度。热敏感温材料件9与导热部贴合，在盖体8封闭的空间内的温度变化时，随导热部的温度变化热敏感温材料件9能够示出不同状态。进而当盖体8封闭的空间内为高温时，热敏感温材料件9示出对应状态以警示用户，起到避免危险操作的安全提示功能，降低了用户在冷却液高温时开启加注盖的高温蒸汽烫伤风险，提升用户操作安全性。当加注盖应用于车辆的副水箱时，则导热部能够实时副水箱内的温度，也就是盖体8封闭的空间即为副水箱内部。

具体的，热敏变色材料件为涂覆于基层上的热敏变色涂层。热敏变色涂层可以直接涂覆于导热部上，以随导热部的温度变化显示不同颜色。也可以设置基层，热敏变色涂层涂覆于基层上形成整体热敏变色材料件。基层可以为导热材料，从而将基层的一侧贴合导热部安装，导热部的热量传递至基层，基层的温度随导热部的温度变化，进而涂覆于基层上的热敏变色涂层随基层的温度变化显示出不同颜色。

根据需要，基层也可以为透明绝热材料层，则将热敏变色涂层与导热部相贴合，进而热敏变色涂层随导热部的温度变化呈现出不同的颜色。由于基层呈透明，故用户能够透过基层观察到热敏变色涂层的颜色，且由于基层为绝热材料，用户触摸时也不会被高温灼伤。基层具体可以采用塑料、尼龙或金属材料。

导热部为盖体8的局部时，其既可以与盖体8通过焊接等常规的固定连接方式固定连接，也可以与盖体8通过常规的可拆卸固定连接方式连接。优选的，盖体8上开设有安装孔14，导热部为密封固定安装于安装孔14内的导热片10。安装孔14的形状根据导热部的形状对应设置，以使二者配合。导热部采用片状的导热材料，表面积较大，便于与盖体8封闭的空间内的气体充分热交换。

优选的，热敏感温材料件9的外形及尺寸与导热片10的外形及尺寸一致，二者紧密贴合以高效传递热量。

进一步地，盖体8具有用于与向上凸出的加注口2相配合的安装腔15，安装孔14开设于盖体8的顶面且与安装腔15连通，安装孔14底端的盖体8向内延伸形成凸缘，导热片10设置于凸缘上。也就是安装孔14呈阶梯孔，由凸缘的侧壁围成内径较小的一级孔，一级孔的顶端为内径较大的二级孔，一级孔与二级孔之间形成台阶面，也就是凸缘的顶面，导热片10安装于该台阶面上，则热敏感温材料件9安装于导热片10的顶面上。通过将安装孔14设置为上述结构，便于导热片10的安装。

进一步地，盖体8之间设置有截面呈工字型的密封圈12，凸缘插入工字型的凹槽中，从而形成有效密封。优选的，凸缘上方的密封圈12的水平部与导热片10的形状及尺寸一致，进而能够与安装孔14良好配合，保证密封效果。位于凸缘下方的密封圈12的水平部的外形则可以不作限定，根据需要设置即可。

在上述各实施例中，还包括与导热部连接、用于深入至加注口2内的探头11。探头11为高导热材料，加注盖盖合于加注口2上的状态下，探头11深入至加注口2内，以更好的探知盖体8封闭的空间内部的温度，并有效将热量传递至导热部。具体的，探头11与导热部可以为一体式结构，根据需要，也可以采用现有技术中常规的固定连接方式连接，如焊接等。在设置有密封圈12的情况下，若密封圈12为导热材料件，则直接将导热片10设置于密封圈12上即可，若密封圈12为非导热材料件，则设置上述探头11，密封圈12上开设有允许探头11穿过的通孔。为保证密封效果，通孔的尺寸小于探头11的尺寸，从而二者过盈配合，密封圈12紧密贴合与探头11的外表面。

在上述各实施例的基础上，热敏感温材料件9外侧固定连接有用于警示高温的标志。如在热敏感温材料件9外表面粘贴镂空字贴纸或喷漆，或者在热敏感温材料件9上雕刻出用于警示高温的凹槽，标志具体可以为警示语，例如“高温危险”、“禁止开启”等，也可以为警示符号，如代表高温的符号等，以警示用户避免发生危险。

基于上述实施例中提供的加注盖3，本实用新型还提供了一种副水箱，请参阅图4和图5，图4为本实用新型一个具体实施例的副水箱的结构示意图；图5为图4中加注口的结构示意图。该副水箱包括副水箱本体1和上述实施例中任意一种加注盖3。具体加注盖3与副水箱本体1的加注口的连接方式请参考现有技术，此处不作具体限定。由于该副水箱采用了上述实施例中的加注盖3，所以该副水箱的有益效果请参考上述实施例。

具体的，副水箱本体1上的加注口2向上凸出，加注盖3优选的与加注口2螺纹配合，开合方便的同时能够在盖合状态下实现有效密封。具体的，加注口2的环壁6外设置有外螺纹7，加注盖3盖体8的安装腔15的内壁上具有与外螺纹7配合的内螺纹13，安装时，环壁6插入至安装腔15中，内螺纹13与外螺纹7配合有效密封固定。

进一步地，副水箱本体1上还设置有出水口4给与除气口5。出水口4设置于副水箱本体1的底部，通过管路连接发动机水泵附近管路，用于向整个冷却系统补充冷却液。除气口5具体可以设置于副水箱本体1的侧壁顶端，具体可以设置两个，并由管路连接于发动机或散热器顶部，用于引入发动机或散热器的回流液汽。

基于上述实施例中提供的副水箱，本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括上述实施例中任意一种副水箱。由于该车辆采用了上述实施例中的副水箱，所以该车辆的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。