一种引擎燃油系吊瓶的制作方法

本实用新型涉及汽车引擎养护设备技术领域，特别涉及一种引擎燃油系吊瓶。

背景技术：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

然后，汽车在行驶一定的路程时，会导致引擎内部产生污垢，需要进行定时清洗，现有的清洗设备有吊瓶式清洗机，但是吊瓶清洗机在使用时，需要将清洗液瓶打开将清洗液倒入进行，然而清洗液瓶也瓶盖是一种需要密封的工件，经常打开容易导致清洗液瓶和瓶盖之间造成磨损，影响密封特性，并且来回拆卸装清洁液，影响使用效率。

因此，发明一种引擎燃油系吊瓶来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种引擎燃油系吊瓶，通过设有进液管与吸气管，有利于使清洗液不经过将瓶盖打开直接进入清洗液瓶内部，减少来回拆卸瓶盖造成的磨损，减少该装置使用的复杂性，增加引擎清洗效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种引擎燃油系吊瓶，包括清洗液瓶，所述清洗液瓶顶部螺纹连接有瓶盖，所述瓶盖左侧贯通连接有清洗液总管，所述瓶盖右侧贯穿连接有气体总管，所述清洗液总管底部贯通连接有出液管，所述出液管一端连接有出液球阀，所述出液管靠近另一端连接有节流阀，所述出液管表面位于节流阀底部一端设置有可视液窗，所述清洗液总管一端贯通连接有进液管，所述进液管两端之间设置有进液阀，所述气体总管底部贯通连接有进气管，所述进气管两端之间从上到下依次设置有压力表与进气阀，所述气体总管一端贯通连接有吸气管，所述吸气管两端之间连接有吸气阀，所述气体总管表面设置有泄压阀。

优选的，所述清洗液瓶前侧面设置有液位镜，所述液位镜的两端均与清洗液瓶内部连通。

优选的，所述清洗液瓶顶部表面与瓶盖表面均设置有标记线，两个所述标记线为瓶盖与清洁液瓶旋紧后一体标记。

优选的，所述瓶盖顶部固定连接有连接杆，所述连接杆顶部为球形设置，所述连接杆顶部内部活动连接有滚球，所述滚球顶部固定连接有挂钩。

优选的，所述连接杆顶部的前侧面与后侧面均开设有与挂钩底部相匹配的缺口槽，所述连接杆内部左侧壁与右侧壁均开设有定位槽，两个所述定位槽内部均活动设置有定位球，所述定位球一侧与滚球固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有进液管与吸气管，有利于使清洗液经过进液管与清洗液总管进入清洗液瓶内部，从而有效的使清洗液不经过将瓶盖打开进入清洗液瓶内部，减少来回拆卸瓶盖造成的磨损，并且省去向清洗液瓶内部倾倒清洗液的步骤，减少该装置使用的复杂性，增加引擎清洗效率。

2、通过设有液位镜，有利于观察清洗液瓶内部的清洗液量，通过设有标记线，有利于在正常拆卸检修时，防止瓶盖用力较大，造成后期不便于打开。

3、通过设有滚球与缺口槽，有利于使清洗液瓶在重力作用下，使滚球与挂钩底部转动，并且经过定位球的位置，防止清洗液瓶转动，有效的使清洗液瓶始终与地面处于垂直状态，防止清洗液无法完全抽出，造成资源浪费。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部结构示意图；

图3为本实用新型的连接杆结构俯视图。

图中：1、清洗液瓶；2、瓶盖；3、清洗液总管；4、气体总管；5、出液管；6、出液球阀；7、节流阀；8、可视液窗；9、进液管；10、进液阀；11、进气管；12、压力表；13、进气阀；14、吸气管；15、吸气阀；16、泄压阀；17、液位镜；18、标记线；19、连接杆；20、滚球；21、挂钩；22、缺口槽；23、定位槽；24、定位球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种引擎燃油系吊瓶，包括清洗液瓶1，所述清洗液瓶1顶部螺纹连接有瓶盖2，所述瓶盖2左侧贯通连接有清洗液总管3，所述瓶盖2右侧贯穿连接有气体总管4，所述清洗液总管3底部贯通连接有出液管5，所述出液管5一端连接有出液球阀6，所述出液管5靠近另一端连接有节流阀7，所述出液管5表面位于节流阀7底部一端设置有可视液窗8，通过设有可视液窗8，有利于对清洗液的流出速度进行观察，所述清洗液总管3一端贯通连接有进液管9，所述进液管9两端之间设置有进液阀10，所述气体总管4底部贯通连接有进气管11，所述进气管11两端之间从上到下依次设置有压力表12与进气阀13，所述气体总管4一端贯通连接有吸气管14，所述吸气管14两端之间连接有吸气阀15，通过设有进液管9与吸气管14，有利于使清洗液经过进液管9与清洗液总管3进入清洗液瓶1内部，从而有效的使清洗液不经过将瓶盖2打开进入清洗液瓶1内部，减少来回拆卸瓶盖2造成的磨损，并且省去向清洗液瓶1内部倾倒清洗液的步骤，减少该装置使用的复杂性，增加引擎清洗效率，所述气体总管4表面设置有泄压阀16，通过设有泄压阀16，有利于防止管道堵塞，造成清洗液瓶1炸裂。

进一步的，在上述技术方案中，所述清洗液瓶1前侧面设置有液位镜17，所述液位镜17的两端均与清洗液瓶1内部连通，通过设有液位镜17，有利于观察清洗液瓶1内部的清洗液量；

进一步的，在上述技术方案中，所述清洗液瓶1顶部表面与瓶盖2表面均设置有标记线18，两个所述标记线18为瓶盖2与清洁液瓶旋紧后一体标记，通过设有标记线18，有利于在正常拆卸检修时，防止瓶盖2用力较大，造成后期不便于打开；

进一步的，在上述技术方案中，所述瓶盖2顶部固定连接有连接杆19，所述连接杆19顶部为球形设置，所述连接杆19顶部内部活动连接有滚球20，所述滚球20顶部固定连接有挂钩21；

进一步的，在上述技术方案中，所述连接杆19顶部的前侧面与后侧面均开设有与挂钩21底部相匹配的缺口槽22，所述连接杆19内部左侧壁与右侧壁均开设有定位槽23，两个所述定位槽23内部均活动设置有定位球24，所述定位球24一侧与滚球20固定连接，通过设有滚球20与缺口槽22，有利于使清洗液瓶1在重力作用下，使滚球20与挂钩21底部转动，并且经过定位球24的位置，防止清洗液瓶1转动，有效的使清洗液瓶1始终与地面处于垂直状态，防止清洗液无法完全抽出，造成资源浪费。

本实用工作原理：

参照说明书附图1，当该装置使用时，将节流阀7与进气阀13关闭，将进液阀10与吸气阀15打开，并且将吸气管14与外部真空泵连接，将进液管9与盛装有清洗液的桶连接，从而通过吸气管14与气体总管4将清洗液瓶1内部的气体抽出，使清洗液瓶1与外部产生压差，从而使清洗液经过进液管9与清洗液总管3进入清洗液瓶1内部，从而有效的使清洗液不经过将瓶盖2打开进入清洗液瓶1内部，减少来回拆卸瓶盖2造成的磨损，并且省去向清洗液瓶1内部倾倒清洗液的步骤，减少该装置使用的复杂性，增加引擎清洗效率，通过设有液位镜17，有利于观察清洗液瓶1内部的清洗液量，通过设有标记线18，有利于在正常拆卸检修时，防止瓶盖2用力较大，造成后期不便于打开，当对引擎进行清洗时，将进液阀10与吸气阀15关闭，节流阀7、出液球阀6和进气阀13打开，并且通过压力表12适当的调节进气压力，从而使清洗液经过出液管5对引擎进行清洗；

参照说明书附图2-3，当将该装置挂在车盖上时，将挂钩21挂在相应的位置，通过设有滚球20与缺口槽22，有利于使清洗液瓶1在重力作用下，使滚球20与挂钩21底部转动，使挂钩21的底部进入缺口槽22内部，并且经过定位球24的位置，防止清洗液瓶1转动，有效的使清洗液瓶1始终与地面处于垂直状态，防止清洗液无法完全抽出，造成资源浪费。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。