一种无盛油槽结构的针阀偶件的制作方法

本实用新型涉及针阀偶件领域，具体来说，涉及一种无盛油槽结构的针阀偶件。

背景技术：

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ecu送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量，喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率，而喷油器的核心部件是针阀体和针阀。

针阀体内盛油槽是喷油嘴高压油腔的主要组成部分，其作用是连通环形缝隙和斜进油孔，保证斜进油孔截面全部在盛油槽处相交，盛油槽的尺寸精度要求并不高，但是处于封闭的小孔中，加工十分困难，从而导致针阀体的加工生产十分困难，而针阀的导向部易形成近似干摩擦，情况严重的针阀就会卡死，严重影响针阀偶件的使用寿命和效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无盛油槽结构的针阀偶件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无盛油槽结构的针阀偶件包括针阀体、针阀和斜进油孔，所述针阀体内匹配设有针阀，所述针阀包括凸环，所述针阀体上端开设有与所述凸环相匹配的圆槽，所述凸环下设有导向部，所述导向部下设有阀杆，所述针阀体下端开设有与所述阀杆相匹配的环形缝隙，所述阀杆下设有副导角，所述副导角下设有主密封锥面，所述主密封锥面下设有主导角，所述针阀体下端设有密封室，所述密封室上侧设有与所述主密封锥面相匹配的密封座面，所述密封室两侧对称开设有喷油孔，所述针阀体上开设有进油口，所述进油口下开设有斜进油孔，所述斜进油孔下端与所述环形缝隙接通，所述导向部外壁固定设有耐磨层。

进一步的，所述凸环一侧开设有导流孔。

进一步的，所述阀杆外壁等间距开设若干平衡槽。

进一步的，所述耐磨层为铁氟龙。

进一步的，所述导向部与所述阀杆之间设有锥形过渡部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过设置针阀体、针阀、耐磨层和斜进油孔，能够通过去除盛油槽，让斜进油孔与环形缝隙直接连通，从而降低了针阀偶件的加工生产难度，并且在导向部的外壁加设耐磨层，能够增加导向部的耐磨性能并且降低摩擦系数，从而防止针阀卡死的现象发生，提高了针阀偶件的使用寿命和效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种无盛油槽结构的针阀偶件的结构示意图；

图2是图1中a处的结构放大图。

附图标记：

1、针阀体；2、凸环；3、圆槽；4、导向部；5、阀杆；6、环形缝隙；7、副导角；8、主密封锥面；9、主导角；10、密封室；11、密封座面；12、喷油孔；13、进油口；14、斜进油孔；15、耐磨层；16、导流孔；17、平衡槽；18、锥形过渡部。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种无盛油槽结构的针阀偶件，包括针阀体1、针阀、耐磨层15和斜进油孔14，所述针阀体1内匹配设有针阀，所述针阀包括凸环2，所述针阀体1上端开设有与所述凸环2相匹配的圆槽3，凸环2和圆槽3能够限制导向部4进行短距离的往返运动，所述凸环2下设有导向部4，导向部4在针阀体1的限制下做直线方向的往返运动，从而带动阀杆5、副导角7、主密封锥面8和主导角9进行往返运动，将环形缝隙6内的油间断的压进密封室10内，从喷油孔12喷出，完成喷油的任务，所述导向部4下设有阀杆5，所述针阀体1下端开设有与所述阀杆5相匹配的环形缝隙6，所述阀杆5下设有副导角7，所述副导角7下设有主密封锥面8，所述主密封锥面8下设有主导角9，所述针阀体1下端设有密封室10，所述密封室10上侧设有与所述主密封锥面8相匹配的密封座面11，所述密封室10两侧对称开设有喷油孔12，所述针阀体1上开设有进油口13，所述进油口13下开设有斜进油孔14，所述斜进油孔14下端与所述环形缝隙6接通，斜进油孔14能够将油导进环形缝隙6内，所述导向部4外壁固定设有耐磨层15，由于导向部4与针阀体之间的间隙非常小，导致导向部4处的磨损最严重，通过在导向部4的外壁固定设置耐磨层15，能够减少导向部4外壁的摩擦系数并且增加导向部4的耐磨性能，使得导向部4不易被磨损损坏，从而防止针阀卡死的现象发生，提高了针阀偶件的使用寿命和效率。

实施例二：

请参阅图1，对于凸环2来说，所述凸环2一侧开设有导流孔16；对于阀杆5来说，所述阀杆5外壁等间距开设若干平衡槽17。

通过本实用新型的上述方案，导流孔16能够在针阀落座时起到一定的缓冲作用，从而减小针阀落座时对针阀体的冲击力，从而减少密封座面11和主密封锥面8的磨损。

实施例三：

请参阅图1，对于耐磨层15来说，所述耐磨层15为铁氟龙；对于导向部4来说，所述导向部4与所述阀杆5之间设有锥形过渡部18。

通过本实用新型的上述方案，铁氟龙具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂，同时还具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，是很好的耐磨材料。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置针阀体1、针阀、耐磨层15和斜进油孔14，能够通过去除盛油槽，让斜进油孔14与环形缝隙6直接连通，从而降低了针阀偶件的加工生产难度，并且在导向部4的外壁加设耐磨层15，能够增加导向部4的耐磨性能并且降低摩擦系数，从而防止针阀卡死的现象发生，提高了针阀偶件的使用寿命和效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。