一种汽车发动机燃油滤清器的制作方法

文档序号:21214154发布日期:2020-06-23 21:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车发动机燃油滤清器,其特征在于:包括安装壳体(1)、粗虑组合单元(2)和细虑单元(3);

安装壳体(1):所述安装壳体(1)呈圆桶状设置,且该安装壳体(1)共设置有两个;

粗虑组合单元(2):所述粗虑组合单元(2)包含保护外壁(21)、进油口(22)、电热丝(23)、粗滤芯(24)和出油口(25),所述保护外壁(21)分别固定连接在两个安装壳体(1)的外表面,且保护外壁(21)与安装壳体(1)之间形成空腔,且该空腔内固定连接有电热丝(23),所述进油口(22)贯通开设在安装壳体(1)左侧板的中间位置,所述出油口(25)贯通开设在安装壳体(1)右侧板的中间位置,且进油口(22)直径比出油口(25)的直径大,所述粗滤芯(24)的开口端固定连接在进油口(22)旁边对应处安装壳体(1)的内表面上;

细虑单元(3):所述细虑单元(3)包含安装外壳(31)、第一滤芯(32)和第二滤芯(33),所述安装外壳(31)共设置有一个,且该安装外壳(31)呈桶状设置,所述安装外壳(31)的两端开设有通孔,所述第一滤芯(32)的开口端固定连接在安装外壳(31)左侧开口处的内表面上,所述第二滤芯(33)的开口端固定连接在安装外壳(31)右侧开口处的内表面上;

其中,还包括控制开关(12),所述控制开关(12)固定连接在安装壳体(1)左侧板的外表面,所述控制开关(12)的输入端电连接车载电源的输出端,所述控制开关(12)的输出端电连接电热丝(23)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机燃油滤清器,其特征在于:还包括连接接头(4)和进油三通导管(5),所述连接接头(4)固定连接在两个安装壳体(1)左侧板中间位置的外表面,所述进油三通导管(5)的两个出口端分别固定连接在两个连接接头(4)左侧外表面的中间位置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机燃油滤清器,其特征在于:还包括出油三通导管(9)和安装接头(10),所述出油三通导管(9)的两个进油端分别固定连接在安装壳体(1)中出油口(25)旁侧板的外表面上,所述安装接头(10)固定连接在安装外壳(31)左侧板的中间位置,所述出油三通导管(9)的出油端固定连接在安装接头(10)中间位置的外表面。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机燃油滤清器,其特征在于:还包括挡板(6)和调紧螺母(7),所述挡板(6)固定连接在进油三通导管(5)两个出油管体的中间位置,所述调紧螺母(7)螺纹连接在挡板(6)上表面开设的螺纹孔内。

5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机燃油滤清器,其特征在于:还包括固定凹槽(8),所述固定凹槽(8)呈环形设置,且该固定凹槽(8)开设在进油三通导管(5)和出油三通导管(9)各自的进油端和出油端。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车发动机燃油滤清器,包括安装壳体、粗虑组合单元和细虑单元;安装壳体:所述安装壳体呈圆桶状设置,且该安装壳体共设置有两个;所述粗虑组合单元包含保护外壁、进油口、电热丝、粗滤芯和出油口,所述保护外壁分别固定连接在两个安装壳体的外表面,且保护外壁与安装壳体之间形成空腔,空腔内固定连接有电热丝,所述进油口贯通开设在安装壳体左侧板的中间位置,所述出油口贯通开设在安装壳体右侧板的中间位置,且进油口直径比出油口的直径大,该汽车发动机燃油滤清器,对通过燃油的阻力小,拆卸方便,不易堵塞,大功率供油时不会造成滤纸损坏,延长了使用寿命。

技术研发人员:杨海东
受保护的技术使用者:常熟睿笙汽车零部件有限公司
技术研发日:2019.11.01
技术公布日:2020.06.23
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