便于清洁维护的燃油滤清器结构的制作方法

本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及一种便于清洁维护的燃油滤清器结构。

背景技术：

随着环境污染的日益加剧，车辆排放法规要求也越来越严格，同时发动机的燃油系统的要求也更高，尤其对用于保护燃油系统的滤清器，其性能和清洁维护要求也在不断提高。因此燃油预滤(粗滤)器得到广泛应用。

当前燃油预滤器一般有旋装式和模块式两种结构，其中旋装式结构维护操作相对简单，但其滤芯与金属罐体需要整体更换，罐内燃油必须废弃；现有的模块式结构也有两种：即在模块下方拆卸滤芯的下维护结构和在模块上方拆卸滤芯的上维护结构，下维护结构无法避免旋装式结构的问题，而上维护结构一般都将进油口布置于滤芯密封圈上方，更换滤芯时，脏油无法完全排出，一旦滤芯被取出，密封结构被破坏，脏油就会与干净侧燃油混合，对干净侧造成污染。亟待改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于清洁维护的燃油滤清器结构，解决了现有技术存在的上述问题。针对燃油滤清器清洁维护功能，在燃油滤清器结构上改进技术，提高清洁维护便利性以及燃油回收率。

本发明的上述目的通过以下技术方案实现：

便于清洁维护的燃油滤清器结构，螺旋塞1与上盖2上端连接；上盖2下端与壳体5连接；滤芯3的主密封圈3-1与壳体5的环形壁状结构接触实现密封，或者通过盘式加热器6进行转接；滤芯3上端与上盖2接触，中心管4下端安装固定于壳体5，盘式加热器6位于滤芯3和壳体5之间；进油口8布置于滤芯3密封结构位置以下，保证液位可以降低至滤芯3以下，彻底分离脏油与干净油。

所述的主密封圈3-1置于滤芯3下端盖底部，主密封圈3-1与壳体5对应的环形壁状结构接触实现密封，允许脏侧空间内的燃油无阻碍回流，且脏侧空间内的颗粒顺利沉积于壳体脏颗粒沉积位置7，更换滤芯过程中脏油液面降低至进油口8位置，脏侧空间内的燃油及颗粒完全与干净侧空间分离，实现无干预清洁维护。

所述的主密封圈3-1无法置于滤芯3下端盖底部时，通过盘式加热器6进行转接，滤芯的主密封圈3-1与盘式加热器6的环形内壁密封，盘式加热器6的盘形结构下方布置加热器密封圈6-1，加热器密封圈6-1与壳体5的环形壁状结构接触实现密封。

所述的滤芯3位于上盖2与壳体5之间。

本发明的有益效果在于：

1、回油利用率高：传统燃油滤清洁维护时脏油废弃，本发明结构燃油被完全回收利用。

2、清洁维护方便：脏侧空间内的燃油及颗粒完全与干净侧空间分离，维护过程不会造成对干净侧空间的污染。

3、维护高效方便：仅需拆下螺旋塞，拆上盖及滤芯更换新滤芯，锁紧上盖螺旋塞即可。

4、构思新颖，结构简单，使用方便。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成

本技术：
的一部分，本发明的示意性实例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为本发明的滤芯主密封圈与壳体对应的环形壁状结构接触的剖视结构示意图；

图2为图1中a部分的局部放大示意图；

图3为本发明的滤芯主密封圈通过集成盘式加热器进行转接的剖视结构示意图；

图4为图3中b部分的局部放大示意图。

图中：1、螺旋塞；2、上盖；3、滤芯；3-1、主密封圈；4、中心管；5、壳体；6、盘式加热器；6-1、加热器密封圈；7、壳体脏颗粒沉积位置；8、进油口。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本发明的详细内容及其具体实施方式。

参见图1至图4所示，本发明的便于清洁维护的燃油滤清器结构，包括螺旋塞1、上盖2、滤芯3、中心管4、壳体5、盘式加热器6、加热器密封圈6-1、壳体脏颗粒沉积位置7、进油口8，所述螺旋塞1与上盖2上端连接；上盖2下端与壳体5连接；滤芯3的主密封圈3-1与壳体5对应的环形壁状结构接触实现密封，或者通过盘式加热器6进行转接；滤芯3上端与上盖2接触，中心管4下端安装固定于壳体5，盘式加热器6位于滤芯3和壳体5之间；进油口8布置于滤芯3密封结构位置以下，保证液位可以降低至滤芯3以下，彻底分离脏油与干净油。

所述的主密封圈3-1置于滤芯3下端盖底部，主密封圈3-1与壳体5对应的环形壁状结构接触实现密封，允许脏侧空间内的燃油无阻碍回流，且脏侧空间内的颗粒顺利沉积于壳体脏颗粒沉积位置7，更换滤芯过程中脏油液面降低至进油口8位置，脏侧空间内的燃油及颗粒完全与干净侧空间分离，实现无干预清洁维护。

所述的主密封圈3-1无法置于滤芯3下端盖底部时，通过盘式加热器6进行转接，滤芯主密封圈3-1与盘式加热器6的环形内壁密封，盘式加热器6的盘形结构下方布置加热器密封圈6-1，加热器密封圈6-1与壳体5对应的环形壁状结构接触实现密封，从而实现与上述内容同样的功能。

所述的滤芯3位于上盖2与壳体5之间，向上拆装方便。

参见图1至图3所示，本发明的工作原理如下：

一种便于清洁维护的燃油滤清器结构，当燃油滤清器需要进行更换滤芯维护时，发动机停止工作，干净侧空间内的燃油停止流动，此时拆下螺旋塞1，由于空气进入燃油滤清器壳体内部，使燃油在维护滤清器时能够由于重力作用从进油口8回流至油箱，同时上盖2、壳体5、盘式加热器6等内侧面与滤芯3外表面构成的脏侧空间内所有的颗粒会沉积在壳体脏颗粒沉积位置7底部，当燃油下降至滤芯3位置以下时，拆掉上盖2及滤芯3，并从壳体5内取出滤芯3，更换新的滤芯3，重新锁紧上盖2及滤芯3、螺旋塞1，即可完成维护。

以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡对本发明所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于清洁维护的燃油滤清器结构，其特征在于：螺旋塞（1）与上盖（2）上端连接；上盖（2）下端与壳体（5）连接；滤芯（3）的主密封圈（3-1）与壳体（5）的环形壁状结构接触实现密封，或者通过盘式加热器（6）进行转接；滤芯（3）上端与上盖（2）接触，中心管（4）下端安装固定于壳体（5），盘式加热器（6）位于滤芯（3）和壳体（5）之间；进油口（8）布置于滤芯（3）密封结构位置以下，保证液位可以降低至滤芯（3）以下，彻底分离脏油与干净油。

2.根据权利要求1所述的便于清洁维护的燃油滤清器结构，其特征在于：所述的主密封圈（3-1）置于滤芯（3）下端盖底部，主密封圈（3-1）与壳体（5）的环形壁状结构接触实现密封，允许脏侧空间内的燃油无阻碍回流，且脏侧空间内的颗粒顺利沉积于壳体脏颗粒沉积位置（7），更换滤芯过程中脏油液面降低至进油口（8）位置，脏侧空间内的燃油及颗粒完全与干净侧空间分离，实现无干预清洁维护。

3.根据权利要求1所述的便于清洁维护的燃油滤清器结构，其特征在于：所述的主密封圈（3-1）无法置于滤芯（3）下端盖底部时，通过盘式加热器（6）进行转接，主密封圈（3-1）与盘式加热器（6）的环形内壁密封，盘式加热器（6）的盘形结构下方布置加热器密封圈（6-1），加热器密封圈（6-1）与壳体（5）的环形壁状结构接触实现密封。

4.根据权利要求1所述的便于清洁维护的燃油滤清器结构，其特征在于：所述的滤芯（3）位于上盖（2）与壳体（5）之间。

技术总结
本发明涉及一种便于清洁维护的燃油滤清器结构，属于汽车零部件领域。螺旋塞与上盖上端连接；上盖下端与壳体连接；滤芯的主密封圈与壳体的环形壁状结构接触实现密封，或者通过盘式加热器进行转接；滤芯上端与上盖接触，中心管下端安装固定于壳体，盘式加热器位于滤芯和壳体之间；进油口布置于滤芯密封结构位置以下，保证液位可以降低至滤芯以下，彻底分离脏油与干净油。优点在于：回油利用率高；清洁维护方便，脏侧空间内的燃油及颗粒完全与干净侧空间分离，维护过程不会造成对干净侧空间的污染。维护高效方便，仅需拆下螺旋塞，拆上盖及滤芯更换新滤芯，锁紧上盖螺旋塞即可。构思新颖，结构简单，使用方便。实用性强。

技术研发人员：杨德江;郭赛峰
受保护的技术使用者：长春曼胡默尔富维滤清器有限公司
技术研发日：2020.02.27
技术公布日：2020.06.19