一种多功能燃油滤清器支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于柴油机技术领域，涉及一种多功能燃油滤清器支架。
【背景技术】
[0002]燃油系统是柴油机的一个重要组成部分，柴油机燃油系统的任务是将一定量的清洁燃油在一定时间内，以一定压力的喷雾形状和质量喷入燃烧室，从而保证混合气的形成及燃烧过程能在最有利的条件下进行。柴油机燃油系统由燃油输送栗、燃油滤清器、高压油栗、喷油器、低压油管、高压油管等组成，其中燃油滤清器进、出口与低压油管连接，是保证燃油系统清洁和柴油机正常工作的重要部件，同时在进、出口安装有传感器，用于监测进、出口燃油压力。近些年，随着柴油机功率不断提升，燃油系统供油量随之增大，一台柴油机有时需安装两组或多组燃油滤清器，导致进、出燃油滤清器的低压油管错综复杂。由于柴油机尺寸空间的限制，燃油滤清器和进、出燃油滤清器的低压管路需得到合理的布置和安装，使柴油机结构更加紧凑。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种多功能燃油滤清器支架。
[0004]本实用新型采用下述技术方案完成其发明任务:
[0005]—种多功能燃油滤清器支架，所述的多功能燃油滤清器支架具有位于相邻两个燃油滤清器之间的固定板，且所述的固定板与相邻两个燃油滤清器固联；所述的固定板为水平设置的T型平板，固定板的一端连接有与其垂直设置的安装板；所述的安装板固定在柴油机上；所述的固定板的下方设置有用以与相邻两个燃油滤清器的进油、出油接口连通的连通件；所述的连通件通过筋板、支撑件与所述的固定板连接；所述的连通件位于相邻两个燃油滤清器的下方，为下端面中心具有凸台的方形块；所述的连通件上具有进油通道和出油通道；所述连通件的端面具有两个进油通孔和两个出油通孔，两个所述的进油通孔、两个所述的出油通孔分别对应两个燃油滤清器的进油口、出油口设置；两个所述的进油通孔与所述的进油通道相连通；两个所述的出油通孔与所述的出油通道相连通；连通件所述的凸台上具有用于安装燃油进口接头体的内螺纹孔和用于安装燃油出口接头体的内螺纹孔；用于安装燃油进口接头体的所述内螺纹孔与进油通道相连通；用于安装燃油出口接头体的所述的内螺纹孔与出油通道相连通；所述进油通道、出油通道的开口端连接有压力传感器。
[0006]所述的筋板为垂直于固定板设置的平板；所述筋板的上端面与所述的固定板连接，后端面与安装板连接。
[0007]所述的筋板上具有用以减重的空腔，一方面起到减重作用，另一方面避免与柴油机相关零部件干涉。
[0008]所述的支撑件为底面为平面的V型块，所述支撑件前、后端面的中部与筋板连接，左、右两端面分别具有用于与两个燃油滤清器下端固联的内螺纹孔。
[0009]所述的安装板为平板，其上具有用于螺钉穿过的光孔，通过螺钉将燃油滤清器支架安装固定在柴油机上。
[0010]在保证支架整体结构强度的前提下，所述安装板上具有用以减重的空腔。
[0011]所述的固定板上具有两排平行的内螺纹孔，用于两组燃油滤清器上端的安装固定。
[0012]本实用新型提出的一种多功能燃油滤清器支架，采用上述技术方案，具有如下有益效果:
[0013]1、能够同时实现对两个燃油滤清器的安装固定，简化了燃油滤清器的安装；
[0014]2、设计有内部腔道，简化了低压燃油管路，使整体结构更加紧凑，减少了该部分占用的空间。
[0015]3、在进、出油通道上设计有螺纹接口，可随时监测燃油滤清器前后的燃油压力，判断燃油滤清器是否故障；
[0016]4、实现了支架与低压管路的集成，各零件采用螺纹连接，安装、拆卸方便。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型中连通件的横截面示意图；
[0019]图3为本实用新型中进油通孔、出油通口的纵截面示意图；
[0020]图4为本实用新型的使用状态图。
[0021]图中:1、安装板；2、固定板；3、筋板；4、支撑件；5、连通件；
[0022]6、密封堵碗；7、燃油总进口 ；8、燃油总出口 ；9、进油通孔；10、出油通孔；11、传感器接口 ；12、燃油滤清器；13、螺栓I ;14、垫片；15、压力传感器；16、管接螺钉；17、螺栓II ;18、组合密封圈；19、燃油进口接头体；20、进油通道；21、出油通道；22、燃油出口接头体。
【具体实施方式】
[0023]结合附图和具体实施例对本发明加以说明。
[0024]如图1所示，一种多功能燃油滤清器支架，所述的多功能燃油滤清器支架具有位于相邻两个燃油滤清器之间的固定板2 ;所述的固定板2为水平设置的T型平板，固定板2的一端连接有与其垂直设置的安装板I ;所述的固定板2上具有两排平行的内螺纹孔，用于两组燃油滤清器上端的安装固定；所述的安装板I固定在柴油机上；所述的安装板I为一异形平板状结构，其上设计有光孔，通过螺钉将燃油滤清器支架安装固定在柴油机上，在保证支架整体结构强度的前提下，安装板中间部分被挖空，设计有减重结构；所述的固定板2的下方设置有用以与相邻两个燃油滤清器的进油、出油接口连通的连通件5 ;结合图2、图3，所述的连通件5通过筋板3、支撑件4与所述的固定板2连接；所述的连通件5位于相邻两个燃油滤清器12的下方，为下端面中心具有凸台的方形块；所述的连通件5上具有进油通道20和出油通道21 ;所述的进油通道20、出油通道21均为内部腔道；所述连通件5的上端面具有两个进油通孔9和两个出油通孔10，两个所述的进油通孔9、两个所述的出油通孔10分别对应两个燃油滤清器12的进油口、出油口设置；进油通孔9、出油通孔10为环槽结构，燃油通过环槽和管接螺钉16组合结构进入或流出燃油滤清器12 ;两个所述的进油通孔9与所述的进油通道20相连通；两个所述的出油通孔10与所述的出油通道21相连通；连通件5所述的凸台上具有用以用于安装燃油进口接头体19的内螺纹孔和用于安装燃油出口接头体22的内螺纹孔；用于安装燃油进口接头体19的所述内螺纹孔与进油通道20相连通；用于安装燃油出口接头体22的所述的内螺纹孔与出油通道21相连通；在连通件5左端面孔上，设计有一段内螺纹，用于安装燃油压力传感器15 ;连通件5上、下端面需要较高的加工精度，以保证组合密封圈18被压紧后系统的密封性；所述的密封堵碗6为一碗状结构，用于连通件5前、后平面腔道工艺孔的密封，密封堵碗6与连通件5之间采用公差过盈配合。
[0025]所述的筋板3为垂直于固定板2设置的平板，是燃油滤清器支架加强筋；所述筋板3的上端面与所述的固定板2连接，后端面与安装板I连接；所述的筋板3上具有用以减重的空腔，一方面起到减重作用，另一方面避免与柴油机相关零部件干涉。
[0026]所述的支撑件4为底面为平面的V型块，所述支撑件前、后端面的中部与筋板连接，左、右两端面分别具有用于与两个燃油滤清器下端固联的内螺纹孔。所述的支撑件同时起到支撑燃油滤清器的作用。
[0027]本实用新型使用前组装过程:如图4所示，首先将燃油滤清器支架固定在柴油机上，再将两组燃油滤清器12分别吊装到合适的安装位置，将垫片14套在螺栓I 13上，穿过燃油滤清器12上固定用光孔后旋入固定板2的内螺纹孔，实现燃油滤清器12的预紧；将管接螺钉16套上组合密封圈穿过连通件5旋入燃油滤清器的进、出油口并拧紧；用螺栓II 17穿过燃油滤清器12上固定用光孔后旋入支撑板4的内螺纹孔并拧紧，后将上端预紧螺栓I全部拧紧；最后将传感器15、接头体19安装到连通件5上，实现整套装置的安装固定。
[0028]—种多功能燃油滤清器支架的工作过程:柴油机工作时，燃油从低压管路经燃油进口接头体19进入燃油总进口 7，而后燃油分为两支路，通过连通件5的内部腔道分别流向进油通孔9，燃油通过空心管接螺钉16表面孔流入管接螺钉16内，沿管接螺钉16的腔道进入燃油滤清器12进油口 ；经燃油滤清器12过滤后的清洁燃油由出油口流出，进入空心管接螺钉16，经由管接螺钉16表面孔流入出油通孔10，而后燃油沿着连通件5的内部腔道在燃油总出口 8处汇集，通过燃油出口接头体22流出该装置。通过该装置，实现了燃油分流过滤后汇集的过程。
【主权项】
1.一种多功能燃油滤清器支架，其特征在于:所述的多功能燃油滤清器支架具有位于相邻两个燃油滤清器之间的固定板(2)，且所述的固定板(2)与相邻两个燃油滤清器(12)固联；所述的固定板(2)为水平设置的T型平板，固定板(2)的一端连接有与其垂直设置的安装板(I);所述的安装板(I)固定在柴油机上；所述的固定板(2)的下方设置有用以与相邻两个燃油滤清器的进油、出油接口连通的连通件(5);所述的连通件(5)通过筋板(3)、支撑件(4)与所述的固定板(2)连接；所述的连通件(5)位于相邻两个燃油滤清器(12)的下方，为下端面中心具有凸台的方形块；所述的连通件(5)上具有进油通道(20)和出油通道(21);所述连通件(5)的上端面具有两个进油通孔(9)和两个出油通孔(10)，两个所述的进油通孔(9)、两个所述的出油通孔(10)分别对应两个燃油滤清器(12)的进油口、出油口设置；两个所述的进油通孔(9)与所述的进油通道(20)相连通；两个所述的出油通孔(10)与所述的出油通道(21)相连通；连通件(5)所述的凸台上具有用于安装燃油进口接头体(19)的内螺纹孔和用于安装燃油出口接头体(22)的内螺纹孔；用于安装燃油进口接头体(19)的所述内螺纹孔与进油通道(20)相连通；用于安装燃油出口接头体(22)的所述的内螺纹孔与出油通道(21)相连通；所述进油通道(20)、出油通道(21)的开口端连接有压力传感器(15)。2.如权利要求1所述的一种多功能燃油滤清器支架，其特征在于:所述的筋板(3)为垂直于固定板(2)设置的平板；所述筋板(3)的上端面与所述的固定板(2)连接，后端面与安装板(I)连接。3.如权利要求1所述的一种多功能燃油滤清器支架，其特征在于:所述的支撑件(4)为底面为平面的V型块，所述支撑件前、后端面的中部与筋板连接，左、右两端面分别具有用于与两个燃油滤清器下端固联的内螺纹孔。
【专利摘要】本实用新型属于柴油机技术领域，涉及一种多功能燃油滤清器支架。提出的多功能燃油滤清器支架具有位于相邻两个燃油滤清器之间的固定板（2）；固定板（2）为水平设置的T型平板，一端连接有与其垂直设置的安装板（1）；安装板（1）固定在柴油机上；固定板（2）的下方设置有连通件（5）；连通件（5）为下端面中心具有凸台的方形块；连通件（5）上具有进油通道（20）和出油通道（21）；连通件（5）上的两个进油通孔（9）、两个出油通孔（10）分别对应两个燃油滤清器（12）的进油口、出油口设置。本实用新型能够同时实现对两个燃油滤清器的安装固定，简化了燃油滤清器的安装和简低压燃油管路。
【IPC分类】F02M37/22
【公开号】CN204921220
【申请号】CN201520562304
【发明人】刘仁武, 刘丕人, 张小勇, 季永会, 陆红雷, 王正祥, 王晓强
【申请人】河南柴油机重工有限责任公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月30日