滤清器高精度弹簧的制作方法

本实用新型属于汽车滤清器设备技术领域，尤其是涉及一种滤清器高精度弹簧。

背景技术：

汽车滤清器其功能是用于过滤杂质或者气体的作用，比较常见的汽车过滤器有:空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，该部件是汽车中使用频率较高的零部件，对弹簧件的要求高，现有的滤清器弹簧在使用过程中存在着抗疲劳度差、使用精度低、抗松弛能力不理想等缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，使用效果好的滤清器高精度弹簧。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本实用新型的滤清器高精度弹簧，包括由弹簧钢丝螺旋绕制而成的内径相同的弹簧本体，其特征在于：弹簧本体的两端连有呈同轴设置的用于承受压力的承压结构，承压结构与弹簧本体呈同轴设置，承压结构的外径大小在弹簧本体的内径和外径之间，承压结构周向外侧设有卡合结构。弹簧本体两端的承压结构的设置大大减轻了受压物体对弹簧本体的直接作用力、提高了弹簧本体的工作强度、抗疲劳性能得以提高、使用精度得以保证。卡合结构的设置保证了本弹簧与受压物体周向连接更稳定。

优选地，承压结构包括由弹簧钢丝由内向外绕制而成的、由若干个呈同心设置的承压圈组成的承压盘,承压盘抵靠在弹簧本体端部上，卡合结构设于该承压盘最外侧的承压圈周向外侧上。呈同心设置的由若干个承压圈组成的承压盘结构增大了与受压物的接触面积、使其对弹簧本体的压强大大减轻、提高了弹簧本体的使用寿命，工作精度有保障。

优选地，承压圈上的承受滤清器压力的一端设有水平支撑部，水平支撑部的宽度为承压圈横截面宽度的1/2至1之间。水平支撑部进一步增大了与受压物的接触面积、提高了承压的稳定性，同时进一步减轻了对弹簧本体的受压强度，保证了弹簧本体的工作精度得以实现。

优选地，承压圈的横截面为矩形。结构简单、便于制造。

优选地，承压盘中的任意相邻两个承压圈之间的间距相同、其大小为承压圈侧部横截面宽度的1/4至1/2。提高了承压盘的紧密度、进一步增加了与受压物的接触面积。

优选地，卡合结构包括若干个均匀分布在承压盘上最外侧的承压圈周向外侧的由弹簧钢丝制成的弹性卡钩。弹性卡钩结构简单、生产成本低、同时可适用的受压物体的大小范围更广。

优选地，弹性卡钩上的钩头自由端弯折而成有圈形接触头。圈形接触头的设计减少了受压物体在被弹性卡钩卡接时受到的损失。

优选地，弹性卡钩上的钩柄自由端和承压盘最外侧的承压圈之间设有由弹簧钢丝绕制成螺旋状的弹性拉伸件。进一步扩大了受压物体的大小范围、提高了本弹簧的大小适用范围。

优选地，弹性拉伸件呈倾斜向上设置、且其与承压盘形成的夹角在20度至30度范围内。提高了对受压物体的支撑性能。

优选地，弹性卡钩、弹性拉伸件和承压盘最外侧的承压圈连为一体。一体化设计增强了工作强度、提高了使用寿命。

与现有技术相比，本滤清器高精度弹簧的优点在于：设计合理、结构简单，承压结构和卡合结构的设计提高了弹簧本体受压范围，增强了工作强度，使用精度得以保证。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1提供了本实用新型实施例的主视图。

图2提供了本实用新型实施例的俯视图。

图中，弹簧本体1、承压盘2、承压圈21、水平支撑部22、卡合结构3、弹性卡钩31、圈形接触头32、弹性拉伸件33。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1至2所示，本滤清器高精度弹簧，包括由弹簧钢丝螺旋绕制而成的内径相同的弹簧本体1，其特征在于：弹簧本体1的两端连有呈同轴设置的用于承受压力的承压结构，承压结构与弹簧本体1呈同轴设置，承压结构的外径大小在弹簧本体1的内径和外径之间，承压结构周向外侧设有卡合结构3，弹簧本体1两端的承压结构的设置大大减轻了受压物体对弹簧本体1的直接作用力、提高了弹簧本体1的工作强度、抗疲劳性能得以提高、使用精度得以保证，卡合结构3的设置保证了本弹簧与受压物体周向连接更稳定。

具体地，这里的承压结构包括由弹簧钢丝由内向外绕制而成的、由若干个呈同心设置的承压圈21组成的承压盘2,承压盘2抵靠在弹簧本体1端部上，卡合结构3设于该承压盘2最外侧的承压圈21周向外侧上，呈同心设置的由若干个承压圈21组成的承压盘2结构增大了与受压物的接触面积、使其对弹簧本体1的压强大大减轻、提高了弹簧本体1的使用寿命，工作精度有保障；这里的承压圈21上的承受滤清器压力的一端设有水平支撑部22，水平支撑部22的宽度为承压圈21横截面宽度的1/2至1之间，水平支撑部22进一步增大了与受压物的接触面积、提高了承压的稳定性，同时进一步减轻了对弹簧本体1的受压强度，保证了弹簧本体1的工作精度得以实现；这里的承压圈21的横截面为矩形，结构简单、便于制造；这里的承压盘2中的任意相邻两个承压圈21之间的间距相同、其大小为承压圈21侧部横截面宽度的1/4至1/2，提高了承压盘2的紧密度、进一步增加了与受压物的接触面积；这里的卡合结构3包括若干个均匀分布在承压盘2上最外侧的承压圈21周向外侧的由弹簧钢丝制成的弹性卡钩31，弹性卡钩31结构简单、生产成本低、同时可适用的受压物体的大小范围更广。

进一步地，这里的弹性卡钩31上的钩头自由端弯折而成有圈形接触头32，圈形接触头32的设计减少了受压物体在被弹性卡钩31卡接时受到的损失；这里的弹性卡钩31上的钩柄自由端和承压盘2最外侧的承压圈21之间设有由弹簧钢丝绕制成螺旋状的弹性拉伸件33，进一步扩大了受压物体的大小范围、提高了本弹簧的大小适用范围；这里的弹性拉伸件33呈倾斜向上设置、且其与承压盘2形成的夹角在20度至30度范围内，提高了对受压物体的支撑性能；这里的弹性卡钩31、弹性拉伸件33和承压盘2最外侧的承压圈21连为一体，一体化设计增强了工作强度、提高了使用寿命。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了弹簧本体1、承压盘2、承压圈21、水平支撑部22、卡合结构3、弹性卡钩31、圈形接触头32、弹性拉伸件33等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。