专利名称：滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于汽车、摩托车的滤清器。
背景技术：
目前使用的滤清器，如
图1所示。一般由滤芯11和外壳10组成，其中在外壳10的内腔设置有密封圈支柱12，密封圈支柱12上设置有密封圈14，而在滤芯11与所述密封圈支柱12对应的位置上设置用于定位通孔13。但这种设计有以下不利因素1、外壳10的内腔模具制造复杂。由于密封圈支柱12在外壳的内腔，所以在制造时，工艺较复杂，这样就会提高制造成本。
2、密封圈14不易装卸。由于密封圈14固定在外壳10内腔上的密封圈支柱12，而外壳10的内腔空间毕竟有限，所以在更换时比较困难。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滤清器，它可以降低生产成本。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种滤清器，它包括滤芯和外壳，其中，在所述滤芯上设置有密封圈支柱，而在所述外壳内腔与所述密封圈支柱对应位置上设置用于定位的通孔。
所述的密封圈支柱上装有密封圈。
因为本实用新型将原来设在外壳内腔的密封圈支柱设在了滤芯上，降低了外壳的制造工艺难度，从而降低了制造成本。另外由于密封圈装在可以方便地从外壳内腔中取出的滤芯上，那么可以很容易进行装卸和更换。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明。
图1是现有滤清器的剖面分解结构示意图；图2是本实用新型滤清器的结构示意图；图3是本实用新型滤清器的分解结构示意图；图4本实用新型滤芯和密封圈装配示意图。
具体实施方式
如图2所示，它是本实用新型滤清器。它由滤芯1和外壳2组成，在滤芯1上设置有密封圈支柱3，密封圈支柱3为中空，滤芯内腔与中空的密封圈支柱3相连，而在外壳2内腔部位设置有通孔4，在密封圈支柱3上设置有密封圈5。通孔4用于定位密封圈支柱3，并且与通道7相连。滤清器正常工作时，外壳2内腔和滤芯1之间充满了油，这些油经过滤芯1过滤，进入滤芯内腔，流经与滤芯内腔相连的中空的密封圈支柱3，再经通孔4和通道7流出滤清器的外壳2。
如图3所示，它是本实用新型滤清器的分解结构示意图。从图3可以看出，其中滤芯1和外壳2是分体的，在装配和维修时，滤芯1可以很方便地从外壳2中装入或取出来。
如图4所示，它是本实用新型滤芯和密封圈装配示意图。从图4可以看出，密封圈5装配在密封圈支柱3的凹槽6内，在装配和维修时，密封圈5可以很方便地装入到密封圈支柱3的凹槽6内或从中取出。密封圈5用于密封通孔4和外壳2的内腔，目的就是防止未经过滤的油直接从外壳2的内腔流入通孔4，经通道7流出滤清器外壳2。
权利要求1.一种滤清器，它包括滤芯和外壳，其特征在于在所述滤芯上设置有密封圈支柱，而在所述外壳内腔与所述密封圈支柱对应的位置上设置用于定位通孔。
2.如权利要求1所述的滤清器，其特征在于所述的密封圈支柱上装有密封圈。
专利摘要本实用新型公开了一种滤清器，它可以降低生产成本。它包括滤芯和外壳，其中，在所述滤芯上设置有密封圈支柱，而在所述外壳内腔与所述密封圈支柱对应位置上设置用于定位通孔。所述的密封圈支柱上装有密封圈。因为本实用新型将原来设在外壳内腔的密封圈支柱设在了滤芯上，降低了外壳的制造工艺难度，从而降低了制造成本。另外由于密封圈装在可以方便地从外壳内腔中取出的滤芯上，那么可以很容易进行装卸和更换。
文档编号F02M35/024GK2934622SQ200620043479
公开日2007年8月15日 申请日期2006年6月30日 优先权日2006年6月30日
发明者李防战, 杨玉海, 黄佳健, 屈晨竹 申请人:联合汽车电子有限公司