一种汽车空调滤清器的制作方法

本发明涉及汽车空调滤清器技术领域，具体为一种汽车空调滤清器。

背景技术：

汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除tvoc、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。

但是，传统的汽车空调滤清器在使用过程中存在一些弊端，比如：

1、传统的汽车空调滤清器只有一层活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布对空气中的灰尘等颗粒进行吸附过滤，长久使用情况下灰尘花粉等细微颗粒会在复合滤布上大量积攒，当颗粒积攒过于饱和时复合滤布便失去了其必要功能。

2、传统的汽车空调滤清器多为整体制造，不利于拆卸更换滤布。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车空调滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调滤清器，包括外壳、第一集尘板、第二集尘板和灰尘盒，所述外壳一端活动安装有外壳顶板，所述外壳另一端固定设置有集尘腔，所述集尘腔内部活动安装有集尘盒，所述外壳中部固定设置有滤网安装腔，所述过滤安装腔内部活动安装有第一长丝无纺布，所述第一长丝无纺布底部固定连接有第一活性炭层，所述第一活性炭层底部固定安装有第一集尘板，所述第一集尘板底部固定连接有第二集尘板，所述第二集尘板底部固定安装有第二长丝无纺布，所述第二长丝无纺布底部固定安装有第二活性炭层，所述第一集尘板顶部尖端固定设置有第一进尘口，所述第一集尘板底部尖端固定设置有第一集尘凹槽，所述第二集尘板顶部尖端固定设置有第二进尘口，所述第二集尘板底部尖端固定设置有第二集尘凹槽。

进一步的，所述第一进尘口与第二集尘凹槽相对应，所述第二进尘口与第一集尘凹槽相对应。

进一步的，所述第一集尘板与第二集尘板底部与灰尘盒相配合。

进一步的，所述灰尘盒安装在下侧，所述外壳顶板安装在上侧。

进一步的，所述外壳顶部设置有开口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过在两片复合滤布之间增加两块集尘板，可以将大部分由滤布过滤下来的微小颗粒阻挡在集尘板上，由集尘凹槽输送至灰尘盒，便于使用者通过拔出灰尘盒将灰尘清理倒掉，两块集尘板组合使用使灰尘收集率更高，同时使符合滤网使用寿命更长。

2、通过在外壳顶部开设有开口，便于将复合滤网从开口处安装进滤网安装腔，便于对滤网的更换安装。

附图说明

图1为本发明正面剖视结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明集尘板细节结构示意图。

图1-3中：1-外壳；2-第一长丝无纺布；3-第一活性炭层；4-第一集尘板；41-第一集尘凹槽；42-第一进尘口；5-第二集尘板；51-第二集尘凹槽；52-第二进尘口；6-第二长丝无纺布；7-第二活性炭层；8-外壳顶板；9-灰尘盒；10-集尘腔；11-滤网安装腔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车空调滤清器，包括外壳1、第一集尘板4、第二集尘板5和灰尘盒9，所述外壳1一端活动安装有外壳顶板8，所述外壳1另一端固定设置有集尘腔10，所述集尘腔10内部活动安装有集尘盒9，所述外壳1中部固定设置有滤网安装腔11，所述过滤安装腔11内部活动安装有第一长丝无纺布2，所述第一长丝无纺布2底部固定连接有第一活性炭层3，所述第一活性炭层3底部固定安装有第一集尘板4，所述第一集尘板4底部固定连接有第二集尘板4，所述第二集尘板4底部固定安装有第二长丝无纺布6，所述第二长丝无纺布6底部固定安装有第二活性炭层7，所述第一集尘板4顶部尖端固定设置有第一进尘口42，所述第一集尘板4底部尖端固定设置有第一集尘凹槽41，所述第二集尘板5顶部尖端固定设置有第二进尘口52，所述第二集尘板5底部尖端固定设置有第二集尘凹槽51。

通过所述第一进尘口42与第二集尘凹槽51相对应，所述第二进尘口52与第一集尘凹槽41相对应，使第一集尘板4没有收集完全的灰尘颗粒不会直接进入第二进尘口52，大量灰尘会沉淀进第二集尘凹槽51，使集尘效果更好，通过所述第一集尘板4与第二集尘板5底部与灰尘盒9相配合，使收集到的灰尘能够轻易流进灰尘盒9，通过所述灰尘盒9安装在下侧，所述外壳顶板8安装在上侧，便于灰尘流进灰尘盒9，避免安装错误导致灰尘收集效果不佳，所述外壳1顶部设置有开口，便于安装复合滤网。

工作原理：使用时，将本发明集尘腔10置于下侧安装进汽车内部，使第一长丝无纺布2面向进气端安装，当空气从第一长丝无纺布2进入时大部分颗粒会被第一长丝无纺布2和第一活性炭层3吸附，受到吸附力的影响，灰尘会缓慢落进第一集尘凹槽41，少许灰尘会通过第一进气口42进入第二集尘板5，由于第一进气口42与第二集尘凹槽51相对应设置，大量灰尘会落入第二集尘凹槽51，剩余微量灰尘会流进第二长丝无纺布6，被第二长丝无纺布6和第二活性炭层7吸附，完成对空气的深层次净化；且落入第一集尘凹槽41与第二集尘凹槽51的灰尘会受重力影响流进灰尘盒9便于使用者倒出清理。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车空调滤清器，包括外壳、第一集尘板、第二集尘板和灰尘盒，所述外壳一端活动安装有外壳顶板，所述外壳另一端固定设置有集尘腔，所述集尘腔内部活动安装有集尘盒，所述外壳中部固定设置有滤网安装腔，所述过滤安装腔内部活动安装有第一长丝无纺布，所述第一长丝无纺布底部固定连接有第一活性炭层，所述第一活性炭层底部固定安装有第一集尘板，本发明通过在两片复合滤布之间增加两块集尘板，可以将大部分由滤布过滤下来的微小颗粒阻挡在集尘板上，由集尘凹槽输送至灰尘盒，便于使用者通过拔出灰尘盒将灰尘清理倒掉，两块集尘板组合使用使灰尘收集率更高，同时使符合滤网使用寿命更长。

技术研发人员：杨佃志
受保护的技术使用者：盐城灌桥商贸有限公司
技术研发日：2017.05.16
技术公布日：2017.07.07