强效汽车空气滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种强效汽车空气滤清器，包括外框，外框包括第一框体和第二框体，第一框体内设有金属筛孔网和由银离子抗菌无纺布和HEPA髙效过滤棉制成的第一过滤层，第二框体内设有波浪形金属网、由银离子抗菌无纺布制成的第二过滤层、和由冷触媒微孔滤布及HEPA髙效过滤棉制成的第三过滤层。本实用新型采用了多层由不同材质制成的滤芯和两层滤网，对空气中的有害颗粒和有害气体具有强效吸附作用。
【专利说明】
强效汽车空气滤清器
技术领域
[0001]本实用新型涉及车载空气过滤设备，尤其涉及一种强效汽车空气滤清器。
【背景技术】
[0002]空气滤清器又简称空滤，汽车空气滤清器的作用是:过滤随外界空气进入车厢内部的杂质，包括微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，防止上述杂质进入车内破坏系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。
[0003]常见的汽车空气滤清器一般分两类:一类为普通汽车滤清器，该类汽车滤清器一般是由一种环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层；另一类为活性炭系列汽车滤清器，该类汽车滤清器是由两面非制造布无纺布复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空气滤清器。
[0004]以上两种汽车空气滤清器的滤芯结构较为简单，所采用的材料较为单一，且滤芯纤维空间隙较大，对PM2.5吸收作用不大，去味效果也不佳，容尘量也不大。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型公开了一种强效汽车空气滤清器，旨在改善现有汽车空气滤清器所存在的上述不足。
[0006]本实用新型的技术方案如下:
[0007]—种强效汽车空气滤清器，包括外框，所述外框包括第一框体和第二框体，第一框体内侧设有扣扭，第二框体内侧设有扣孔，两框体通过扣扭和扣孔相互扣接;第一框体内设有一金属筛孔网，金属筛孔网的内侧粘贴有由银离子抗菌无纺布和HEPA髙效过滤棉制成的第一过滤层，金属筛孔网既可提高容尘量，又可对第一过滤层进行支承，防止第一过滤层在大风量时变形;第二框体内设有波浪形金属网，波浪形金属网的内侧设有由银离子抗菌无纺布制成的第二过滤层、以及由冷触媒微孔滤布及HEPA髙效过滤棉制成的第三过滤层，第二过滤层呈波浪形地镶嵌于波浪形金属网上，第三过滤层则粘贴于波浪形金属网上，波浪形金属网既可提高容尘量，又可对第二过滤层和第三过滤层进行支承，防止第二过滤层和第三过滤层在大风量时变形。
[0008]第一框体和第二框体均采用软质硫化橡胶一体成型，二者合成的外框可与车体100%密合，以避免空气中有害微粒杂质和异味未经过滤而进入车载空调系统。
[0009]金属筛孔网的网眼由大眼孔和小眼孔相互间隔地构成，大眼孔可有效减小最大风量时所产生的噪音。
[0010]金属筛孔网和波浪形金属网的表面均喷涂有可吸附空气中的杂质和有害气体的活性炭涂层。
[0011]相较于之前的汽车滤清器，本实用新型采用了多层由不同材质制成的滤芯，其每层滤芯均具有较为紧密的间隙，均可对各类空气中的有害尘粒尤其PM2.5进行有效吸收，具有很强的吸尘功能和容尘量;喷有活性炭涂层的两层滤网均可吸附空气中的有害气体，对有害气体的吸附量大，去味效果好;本实用新型的滤芯均由滤网支承，不易受风力的影响而变形，使用寿命较长;此外，本实用新型便于拆卸，便于清洗，可重复使用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的总体结构示意图
[0013]图2为图1爆炸图
[0014]图3为本实用新型实施例的第一框体及其内部结构爆炸图
[0015]图4为图3局部结构示意图
[0016]图5为本实用新型实施例的第二框体及其内部结构爆炸图
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行说明。
[0018]参照图1-5:
[0019]—种强效汽车空气滤清器，包括外框，所述外框包括第一框体I和第二框体2，第一框体I和第二框体2均采用软质硫化橡胶一体成型，二者合成的外框可与车体100%密合，以避免空气中有害微粒杂质和异味未经过滤而进入车载空调系统。
[0020 ] 第一框体I内侧设有扣扭1-1，第二框体2内侧设有扣孔2-1，两框体通过扣扭1-1和扣孔2-1相互扣接。
[0021]第一框体I内设有一金属筛孔网3，金属筛孔网3的内侧粘贴有由银离子抗菌无纺布和HEPA髙效过滤棉制成的第一过滤层4，金属筛孔网3既可提高容尘量，又可对第一过滤层4进行支承，防止第一过滤层4在大风量时变形。
[0022]金属筛孔网3的网眼由大眼孔3-1和小眼孔3-2相互间隔地构成，大眼孔3-1可有效减小最大风量时所产生的噪音。
[0023]第二框体2内设有波浪形金属网5，波浪形金属网5的内侧设有由银离子抗菌无纺布制成的第二过滤层6、以及由冷触媒微孔滤布及HEPA髙效过滤棉制成的第三过滤层7，第二过滤层6呈波浪形地镶嵌于波浪形金属网5上，第三过滤层7则粘贴于波浪形金属网5上，波浪形金属网5既可提高容尘量，又可对第二过滤层6和第三过滤层7进行支承，防止第二过滤层6和第三过滤层7在大风量时变形。
[0024]金属筛孔网3和波浪形金属网5的表面均喷涂有可吸附空气中的杂质和有害气体的活性炭涂层。
[0025]本实用新型通过第一、第二和第三过滤层4、6、7可对空气中的有害颗粒进行重复过滤，通过金属筛孔网3和波浪形金属网5对空气中的有害气体进行重复吸收。
【主权项】
1.一种强效汽车空气滤清器，包括外框，其特征在于:所述外框包括第一框体(I)和第二框体(2)，第一框体(I)内侧设有扣扭(1-1)，第二框体(2)内侧设有扣孔(2-1)，两框体通过扣扭(1-1)和扣孔(2-1)相互扣接;第一框体(I)内设有一金属筛孔网(3)，金属筛孔网(3)的内侧粘贴有由银离子抗菌无纺布和HEPA髙效过滤棉制成的第一过滤层(4)，金属筛孔网(3)既可提高容尘量，又可对第一过滤层(4)进行支承，防止第一过滤层(4)在大风量时变形;第二框体(2)内设有波浪形金属网(5)，波浪形金属网(5)的内侧设有由银离子抗菌无纺布制成的第二过滤层(6 )、以及由冷触媒微孔滤布及HEPA髙效过滤棉制成的第三过滤层(7)，第二过滤层(6)呈波浪形地镶嵌于波浪形金属网(5)上，第三过滤层(7)则粘贴于波浪形金属网(5)上，波浪形金属网(5)既可提高容尘量，又可对第二过滤层(6)和第三过滤层(7)进行支承，防止第二过滤层(6)和第三过滤层(7)在大风量时变形。2.根据权利要求1所述的一种强效汽车空气滤清器，其特征在于:第一框体(I)和第二框体(2)均采用软质硫化橡胶一体成型，二者合成的外框可与车体100%密合，以避免空气中有害微粒杂质和异味未经过滤而进入车载空调系统。3.根据权利要求1所述的一种强效汽车空气滤清器，其特征在于:金属筛孔网(3)的网眼由大眼孔(3-1)和小眼孔(3-2)相互间隔地构成，大眼孔(3-1)可有效减小最大风量时所产生的噪音。4.根据权利要求1所述的一种强效汽车空气滤清器，其特征在于:金属筛孔网(3)和波浪形金属网(5)的表面均喷涂有可吸附空气中的杂质和有害气体的活性炭涂层。
【文档编号】F02M35/02GK205689323SQ201620536701
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月3日 公开号201620536701.1, CN 201620536701, CN 205689323 U, CN 205689323U, CN-U-205689323, CN201620536701, CN201620536701.1, CN205689323 U, CN205689323U
【发明人】朱亚洁, 吴叡翰
【申请人】朱亚洁