专利名称：滤清器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于用于汽车、摩托车的滤清器总成。
背景技术：
目前使用的滤清器总成，如
图1所示，一般由滤清器21、底座22和喷射泵23组成，底座22与导杆24相连，所述滤清器21侧面设有与所述导杆24配合的导孔，导杆24插入滤清器21侧面的导孔，底座22和导杆24可以沿着导孔上下自由滑动，所述导杆24的其中一根导杆上套有位于滤清器21和底座22之间的压缩弹簧25，底座22通过压缩弹簧25的预紧力一直抵在油箱的底部，其中，喷射泵23通过刚性杆26与滤清器21的外壳相连，位于油箱的底部。但这种设计有以下不利因素，由于滤清器是固定在油箱上的，这样当滤清器固定后，喷射泵的位置也相对固定了，而油箱遇热膨胀变形时，喷射泵无法达到油箱底部，这样会影响喷射泵的工作。当油箱油量减少产生负压时，油箱压缩变形，油箱底部与喷射泵及刚性杆直接接触，容易损坏喷射泵及刚性杆。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滤清器总成，它可以在油箱遇热膨胀变形或负压压缩变形时，使喷射泵仍然能够正常工作，不受到机械损坏。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种精滤器总成，它包括滤清器、底座和喷射泵，所述滤清器侧面设有导孔，所述底座通过可以在所述导孔内上下滑动的导杆与所述滤清器相连，在至少其中一根所述导杆上套有位于滤清器和底座之间的压缩弹簧，其中，所述的喷射泵设在所述的底座上。
所述的喷射泵与所述底座通过卡合机构相连。
所述底座设有吸油口。
因为本实用新型将原来通过刚性杆连接在滤清器外壳上的喷射泵，设在了底座上，由于底座通过压缩弹簧的预紧力一直抵在油箱底部，那么喷射泵也可以一直抵在油箱底部，这样就不会受油箱变形的影响。而喷射泵与底座通过卡合机构连接，这样便于维修，而在对应于喷射泵位置的底座设有吸油口，这样使喷射泵能够正常工作。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明。
图1是现有滤清器总成结构示意图；图2是本实用新型精滤器总成的结构示意图；图3是本实用新型滤清器底座与喷射泵分解示意图；图4是本实用新型滤清器底座与喷射泵倒置分解示意图。
具体实施方式
如图2所示，它是本实用新型精滤器总成的结构示意图。它包括滤清器1、底座2和喷射泵3，底座2与导杆5相连，所述滤清器1侧面设有与所述导杆5配合的导孔，导杆5插入滤清器1侧面的导孔，底座2和导杆5可以沿着导孔上下自由滑动，所述导杆5的其中一根导杆上套有位于滤清器1和底座2之间的压缩弹簧6，底座2通过压缩弹簧6的预紧力一直抵在油箱的底部。本发明与现有技术不同点在于，本发明直接将喷射泵3设在底座2上，当然此底座2与现有技术的底座22(
图1)不同，它增加一个延伸区4专门用于固定喷射泵3。
如图3所示，它是本实用新型滤清器底座与喷射泵分解示意图。从图3可以清楚的看出，喷射泵3可以通过卡合机构与底座2连接，所谓的卡合结构可以是通过在底座2上设置的卡块7和凹槽9分别与喷射泵上设置的卡槽8和凸块10卡合在一起，这样就可以将喷射泵3和底座2连接，当然卡合结构并不限制上述结构，比如可以将卡块7、凹槽9分别与卡槽8、凸块10对调，分别设在喷射泵3和底座2上一样可以实现；或者可以通过螺钉等固定方式。
如图4所示，它是本实用新型滤清器底座与喷射泵倒置分解示意图。从中可以看出，在底座2的底部设有吸油口10，同样在喷射泵3的底部也设置有吸油口11。从图3中也可以看出吸油口10，它应当位于底座2与喷射泵3的底部吸油口11相对应的位置，吸油口10可以根据需要开设几个或多个，大小也可以根据需要设定。
本实用新型的喷射泵3直接固定在底座2上，由于压缩弹簧6的预紧力使底座2一直固定在油箱底部，同时也使喷射泵3一直固定在油箱底部，这样就可以在油箱遇热膨胀变形或负压压缩变形时，使喷射泵仍然能够正常工作，不受到机械损坏。而且在底座2和喷射泵3的底部分别设有吸油口10和吸油口11，这样可以使喷射泵3能够充分地吸取油箱的油。另外卡合结构也方便喷射泵3的调整和维修。
权利要求1.一种滤清器总成，它包括滤清器、底座和喷射泵，所述滤清器侧面设有导孔，所述底座通过可以在所述导孔内上下滑动的导杆与所述滤清器相连，在至少其中一根所述导杆上套有位于滤清器和底座之间的压缩弹簧，其特征在于所述的喷射泵设在所述的底座上。
2.如权利要求1所述的滤清器总成，其特征在于所述的喷射泵与所述底座通过卡合机构相连。
3.如权利要求1所述的滤清器总成，其特征在于所述底座设有吸油口。
专利摘要本实用新型公开了一种滤清器总成，它可以在油箱遇热膨胀变形或负压压缩变形时，使喷射泵仍然能够正常工作，不受到突然损坏。它包括滤清器、底座和喷射泵，所述滤清器侧面设有导孔，所述底座通过可以在所述导孔内上下滑动的导杆与所述滤清器相连，在至少其中一根所述导杆上套有位于滤清器和底座之间的压缩弹簧，其中，所述的喷射泵设在所述的底座上。所述的喷射泵与所述底座通过卡合机构相连。所述底座设有吸油口。
文档编号F02M35/024GK2934621SQ200620043478
公开日2007年8月15日 申请日期2006年6月30日 优先权日2006年6月30日
发明者李防战, 杨玉海, 黄佳健, 屈晨竹 申请人:联合汽车电子有限公司